動力介紹:沿用老款動力總成 可能繼續(xù)成為銷量制約點

　　老款世嘉的1.6L和2.0L直列四缸引擎將繼續(xù)服役于車型，就引擎本身而言，1.6L引擎略顯技術(shù)老舊，2.0L引擎采用的是全鋁部件，技術(shù)上并不落伍，在同級別自然進氣引擎界口碑不賴，無論是出力還是油耗表現(xiàn)均可圈可點。只是在變速系統(tǒng)的配備上，新世嘉并沒有同步國外先進的6AT變速箱，而是繼續(xù)沿用老款車型的4AT Tiptronic變速箱，手動車型配備的是5速MT變速箱。

競品車型盤點

　　編輯點評:新世嘉整體而言只在前臉和內(nèi)飾細節(jié)上做了明顯調(diào)整，按照目前三廂的具體定價，只依靠更換前臉來吸引消費者貌似在眼下的國內(nèi)市場不會有明顯效果，個人還是傾向未來的兩廂車型能在內(nèi)飾以及動力總成上引進更多的高級貨。