[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在此次法蘭克福車展的眾多新車中，馬自達(dá)CX-5無(wú)疑是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為關(guān)注的車型之一，因?yàn)檫@款與馬自達(dá)3共用平臺(tái)的休閑SUV將落戶長(zhǎng)安馬自達(dá)，有望于明年引入國(guó)內(nèi)并于2013年正式國(guó)產(chǎn)。面對(duì)市場(chǎng)份額不斷增加的國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)，以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的馬自達(dá)也終于開始發(fā)力了。

 

　　軸距2700mm 車身尺寸不輸同級(jí)別車型

	馬自達(dá) CX-5	現(xiàn)代 ix35	日產(chǎn)逍客
長(zhǎng)	4542mm	4420mm	4315mm
寬	1840mm	1820mm	1783mm
高	1660mm	1660mm	1606mm
軸距	2700mm	2640mm	2630mm
制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-09-20

　　國(guó)人喜歡大車，這是眾人皆知的秘密，在評(píng)價(jià)一款車競(jìng)爭(zhēng)力及市場(chǎng)前景的時(shí)候，我們當(dāng)然要從車身尺寸開始。據(jù)太平洋汽車網(wǎng)目前拿到的相關(guān)資料顯示，馬自達(dá)CX-5的長(zhǎng)寬高分別在4542mm、1840mm、1660mm左右，軸距則達(dá)到2700mm。與市場(chǎng)定位接近的國(guó)產(chǎn)日產(chǎn)逍客(長(zhǎng)寬高4315mm、1783mm、1606mm，軸距2630mm)、現(xiàn)代ix35(長(zhǎng)寬高4420mm、1820mm、1660mm，軸距2640mm)等車型相比，馬自達(dá)CX-5在身上尺寸上并不處于下風(fēng)。因?yàn)椴捎昧肆骶€型的外觀設(shè)計(jì)，也讓CX-5的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.33，這在SUV車型中并不多見。

 
馬自達(dá)CX-5

　　2700mm的超長(zhǎng)軸距，讓馬自達(dá)CX-5在腿部空間方面擁有不俗的表現(xiàn)。據(jù)相關(guān)資料顯示，CX-5后排腿部空間達(dá)到了997mm，明顯優(yōu)于國(guó)產(chǎn)逍客。后行李箱容積方面，馬自達(dá)CX-5在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為500L，大于逍客的352L，采用可以40:20:40分開折疊的后排座椅，也進(jìn)一步增強(qiáng)了它的實(shí)用性。就整體感覺來(lái)看，馬自達(dá)CX-5是一款外觀符合國(guó)人審美、空間足夠用的休閑SUV車型。

　　以2.0L排量入門 國(guó)產(chǎn)版動(dòng)力恐縮水

	歐版 馬自達(dá) CX-5 汽油兩驅(qū)版	歐版 馬自達(dá) CX-5 汽油四驅(qū)版	歐版 馬自達(dá) CX-5 柴油兩驅(qū)版	歐版 馬自達(dá) CX-5 柴油四驅(qū)版
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L	2.0L	2.2L	2.2L
最大功率	121kW/6000rpm	118kW/6000rpm	110kW/4500rpm	129kW/4500rpm
最大扭矩	210N.m/4000rpm	208N.m/4000rpm	380N.m/1800-2600rpm	420N.m/2000rpm
變速箱	6速自動(dòng)變速箱/6速手動(dòng)變速箱
制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-09-20

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，首批發(fā)布的歐版馬自達(dá)CX-5配備了SkyActiv系列2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、扭矩分別為121kW/6000rpm(四驅(qū)版118kW)、210N.m/4000rpm(四驅(qū)版208N.m);2.0L低功率版柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為110kW/4500rpm、380N.m/1800~2600rpm，高功率版車型為129kW/4500rpm、420N.m/2000rpm。變速箱方面，歐版CX-5搭載的是6速自動(dòng)變速箱與6速手動(dòng)的變速箱。

	歐版 馬自達(dá) CX-5	國(guó)產(chǎn) 馬自達(dá) CX-5	國(guó)產(chǎn) 馬自達(dá) CX-5
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L	2.0L	2.5L
最大功率	121kW/6000rpm	108kW	124kW
最大扭矩	210N.m/4000rpm	183N.m	226N.m
變速箱	6AT/6MT	-	-
制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-09-20

　　國(guó)產(chǎn)版馬自達(dá)CX-5將采用什么動(dòng)力總成，這自然是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所關(guān)心的。在柴油車尚未在國(guó)內(nèi)成為主流的時(shí)候，柴油版CX-5當(dāng)然會(huì)與國(guó)產(chǎn)基本無(wú)緣;汽油版車型方面，國(guó)產(chǎn)CX-5也極有可能因客觀條件而技術(shù)縮水?？紤]到國(guó)內(nèi)并非任何加油站都有優(yōu)質(zhì)97號(hào)汽油供應(yīng)，壓縮比高達(dá)14.0:1的SkyActiv 2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)被國(guó)產(chǎn)馬3、馬6等車型的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。從數(shù)據(jù)上看，最大功率108kW、最大扭矩183N.m的國(guó)產(chǎn)LFX發(fā)動(dòng)機(jī)倒也可以拿的出手。為了彌補(bǔ)SkyActiv 2.0L失約的遺憾，國(guó)產(chǎn)CX-5有可能會(huì)增加2.5L車型，其124kW的最大功率、226N.m的最大扭矩在動(dòng)力輸出方面要略有優(yōu)勢(shì)。

　　變速箱方面，原版車型的6速自動(dòng)變速箱是否會(huì)被國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)車型的5速變速箱所取代，是存在懸念的地方，至于6速手動(dòng)變速箱引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則毫無(wú)懸念，因?yàn)轳R3、馬6等國(guó)產(chǎn)車型早已用上了6MT。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，歐版CX-5有前驅(qū)和四驅(qū)兩種車型可選，它們自然也都會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　原版車配置豐富 國(guó)產(chǎn)后縮水多少存懸念

 
馬自達(dá)CX-5

　　以亮相法蘭克福車展的展車和筆者手中掌握的相關(guān)資料來(lái)分析，馬自達(dá)CX-5是款配置水平較高的車型。在安全配置方面，它可以提供的配置除了ABS、EBD、TCS、前排正面/側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾、前后泊車?yán)走_(dá)、帶清洗功能的自動(dòng)氙氣大燈等常規(guī)配置之外，還可以提供胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)、偏航提示系統(tǒng)、智能城市制動(dòng)系統(tǒng)SCBS(Smart City Brake Support )、后方車輛監(jiān)控系統(tǒng)RVM(Rear Vehicle Monitoring System )、遠(yuǎn)近光自動(dòng)變換系統(tǒng)等配置。

  
馬自達(dá)CX-5

　　舒適性配置方面，馬自達(dá)CX-5可以提供的配置包括電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、5.8英寸觸摸式中控液晶屏、人機(jī)交互系統(tǒng)、彩色儀表盤、多功能行車電腦燈等配置。

　　從整體配置水平來(lái)看，歐版馬自達(dá)CX-5并不輸給國(guó)產(chǎn)日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代ix35等同級(jí)別熱銷車型，但其在國(guó)產(chǎn)之后能保留多少配置是存在較大懸念的地方?？紤]到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)主動(dòng)安全性要求越來(lái)越高，筆者建議國(guó)產(chǎn)CX-5將歐版車型的安全配置全部保留，以滿足對(duì)品質(zhì)要求苛刻的消費(fèi)者。

　　總結(jié)：

　　價(jià)格是消費(fèi)者非常關(guān)心的問題，也是決定國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5能在市場(chǎng)上走多遠(yuǎn)的關(guān)鍵。雖然CX-5目前尚未在歐美市場(chǎng)上市，但從其車型級(jí)別定位上，我們基本可以預(yù)計(jì)出其國(guó)產(chǎn)車型的價(jià)格區(qū)間。從美國(guó)市場(chǎng)馬自達(dá)睿翼(2.5L車型20240美元起)與其同平臺(tái)車型CX-7(2.5L車型21990美元起)接近的價(jià)格上我們大致可以看出馬自達(dá)轎車與同平臺(tái)Cross/休閑SUV車型的定價(jià)規(guī)則。作為一款來(lái)自馬自達(dá)緊湊型車平臺(tái)的衍生車型，CX-5的價(jià)格應(yīng)該也只是會(huì)略高于馬自達(dá)3。參考國(guó)產(chǎn)星騁2.0L車型13.98萬(wàn)元、睿翼2.0L車型17.68萬(wàn)元的官方售價(jià)，國(guó)產(chǎn)CX-5的價(jià)格應(yīng)該可以很容易控制在16萬(wàn)元左右，與逍客2.0L車型接近。

　　來(lái)自相關(guān)統(tǒng)計(jì)部門的銷售數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代ix35的月均銷量均已突破8000輛，同級(jí)別車型的熱銷也讓國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5有理由對(duì)自己的市場(chǎng)前景充滿期待?？粗谻X-5非常符合國(guó)人審美的外觀和比日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代ix35更寬敞的車內(nèi)空間，筆者認(rèn)為其完全有能力交出與上述兩款車相同的銷售業(yè)績(jī)。隨著國(guó)產(chǎn)CX-5的登場(chǎng)，以現(xiàn)代ix35、起亞智跑為代表的國(guó)產(chǎn)韓系SUV車型也將面臨更大的市場(chǎng)壓力。