內飾和配置：配色與布局具有細微變化

 
新款RAV4　　　　　　　　　　　　　　2011款RAV4

　　中控的配色和布局基本沿用了老款的設計，做工依舊嚴謹。整體用料也比較講究，沒有刺鼻的新車氣味，凸顯了日系車在內飾方面的獨特造詣。

　　作為高配車型，2.4L至臻版、2.4L至臻導航版擁有行李箱隔板與多用途行李網(wǎng)，這些配置對于存放行李與物品來說非常便利。

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　　舒適性配置方面，新RAV4與老款相比變化不大，仍然是以實用為主。除兩款低配置車型外，其他8款車型均配備了前排座椅加熱功能與駕駛席座椅8向電動調節(jié)，舒適性可圈可點。

　　舒適性配置方面，車身穩(wěn)定系統(tǒng)在2.4L豪華型中被減去。而作為SUV車型較為看重的下坡輔助系統(tǒng)，在2.0L豪華版、2.4L至臻導航版、2.4L至臻導航版上都有所體現(xiàn)。啟動后，車輛能保持5公里/小時的速度前進，在連續(xù)下坡時作用相當明顯。

　　動力總成：動力組合不變 2.0L新增四驅版本

　　新款豐田RAV4搭載了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為192N.m/4000rpm。2.4L發(fā)動機最大功率為125kW/6000rpm，最大扭矩為224N.m/4000rpm。此外，2.0L車型還將新增四驅版本車型。

　　新款豐田RAV4搭配的變速箱也并未作出調整，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。而這款4速自動變速箱在目前看來，相對比較落后了，不過技術成熟、經濟適用是這款即將換代車型的主要訴求。

　　四驅系統(tǒng)方面，新款豐田RAV4的中央四驅傳動結構仍然是多片離合式四驅接合結構（無鎖止機構），在純結構方面，它粘性耦合結構強一些。此外，新款豐田RAV4仍然沿用前麥弗遜式獨立懸架與后雙叉桿式懸架的搭配方式，所以從通過這些都不難看出城市SUV的定位。