寶駿630

　　上市時間：8月9日

　　預計售價：7-10萬

　　據(jù)悉，寶駿630將于8月9日正式上市，同時全國首批120多家按照合資品牌標準建造的4S店也將相繼開張營業(yè)。寶駿630上市后明年和后年還將有更多懸掛寶駿車標的SUV、MPV車型進入市場。

　　外觀上，前臉犀利的鷹眼配合黑色V字形進氣隔柵的搭配與寶駿的品牌印象非常貼切，同時車身上多出凸顯了肌肉感的線條也在充分的表明自己的運動氣質(zhì)。因此如果拋開對寶駿品牌的影響力，這款車在設(shè)計上還是具有足夠親和力的。

　　內(nèi)飾及配置方面，新內(nèi)飾將空調(diào)出風、空調(diào)旋鈕、音響旋鈕、門鎖按鈕、門把手、手擋球等處均采用了被廠家稱為Z80的鍍鉻件。深灰色主調(diào)與米色座椅、內(nèi)飾件對比強烈，車內(nèi)空間看起來比舊內(nèi)飾更有層次和張力，面料裁剪、皮紋紋樣、軟性噴漆及裝配工藝方面的調(diào)整，總計共有二十四項改進。資料顯示，中控面板上的空調(diào)旋鈕指示也同步更改為消費者更青睞的琥珀色，型狀也采用了時尚動感的圓形作為主要元素，與科魯茲頗有幾分相似之處。并且寶駿630的功能性也是相當全面，包括了USB接口、SD卡、導航系統(tǒng)等非常主流的配置，同時還具有翻看電子書以及圖片等影音娛樂功能。同時高配車型上配備了導航、倒車雷達、四電動窗、天窗、大燈高度可調(diào)、腰靠手動可調(diào)等功能。

　　動力系統(tǒng)上，首批發(fā)布的1.5升版本所使用的P-TEC機型與榮威350的那臺1.5升發(fā)動機基本相似，在同級車型中亦屬于非常中庸的一款。它的最大功率為110馬力，最大扭矩146牛米，最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速在4200轉(zhuǎn)左右。而在變速箱的選擇上，主要有兩個版本，一款是五速手動變速器，另一款則是六速自動變速器，因此在變速箱的選擇上寶駿還是具有較強技術(shù)優(yōu)勢的。對于動力更為強勁的1.8升寶駿來說，優(yōu)勢顯然要比1.5升版本高的多，其中最重要的就是它的這臺Ecotec發(fā)動機是與配備在科魯茲上的那它發(fā)動機完全一樣的機型，有著147馬力的最大功率和177牛米的最大扭矩，通過采用雙VVT技術(shù)，這款車在油耗和最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速上都要比同級車更有力氣，因此這款1.8升版本還是相當具有競爭力的。的確，寶駿630在設(shè)計和功能配置上都有著不小的投入，不過7-10萬元的價格區(qū)間還是把它精雕細琢的優(yōu)勢折損了不少，畢竟同等價格也足以買到韓系與日系同級合資車型了，而師出同門的別克凱越優(yōu)惠后的價格也已經(jīng)在七萬上下，那么寶駿630的價值又該如何體現(xiàn)呢?

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