[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]一款產(chǎn)品設(shè)計(jì)本身好不好，很重要。但更重要的是它的營(yíng)銷與包裝。對(duì)于汽車產(chǎn)品的營(yíng)銷與包裝，在國(guó)內(nèi)做得比較出色的是通用與大眾。不過(guò)目前一些自主車企也意識(shí)到了這一點(diǎn)，在對(duì)產(chǎn)品的規(guī)劃、換代上處處體現(xiàn)出了進(jìn)步與成熟。

　　不過(guò)我今天并不是和大家來(lái)討論汽車的營(yíng)銷，而是要說(shuō)說(shuō)即將上市的一款自主新車——奇瑞E5。關(guān)于這款車的諜照以及一些基本信息，相信大家已經(jīng)了解不少了。說(shuō)到底，奇瑞E5并不是一款真正意義上的新車，它是在老平臺(tái)基礎(chǔ)上重新包裝的一款車。除了新的外觀和優(yōu)化后的設(shè)計(jì)，奇瑞E5的定位也比老平臺(tái)上的A5提高了一些。

　　奇瑞E5與旗云3的關(guān)系

　　在奇瑞未成立旗云事業(yè)部前，旗云只是奇瑞的一個(gè)車系品牌。隨著企業(yè)內(nèi)部的調(diào)整，旗云從產(chǎn)品系變成了一個(gè)獨(dú)立事業(yè)部，圍繞“旗云”衍生出了多款經(jīng)濟(jì)型家用車。旗云1、2、3是大家都熟悉的三款車，這三款車分別來(lái)自于之前的QQ3、旗云、A5三個(gè)平臺(tái)。而我們今天要講奇瑞E5則和旗云3有密不可分的關(guān)系。

　　奇瑞E5屬于一款A級(jí)車，它的升級(jí)過(guò)程從A5開始、再過(guò)度到旗云3，最終演變?yōu)镋5。如果從A5到旗云3屬于小改款的話，那么E5算得上是對(duì)A5的大改款了。全新設(shè)計(jì)的奇瑞E5在外觀辨識(shí)上已經(jīng)有了非常明顯的家族臉譜，這是旗云家族統(tǒng)一的象征。

奇瑞1.5L ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)

　　奇瑞E5的內(nèi)飾也是重新設(shè)計(jì)的。唯一不變的是，奇瑞E5和旗云3一樣，軸距還是2600毫米。此外那兩臺(tái)經(jīng)典的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)服役。但令人高興的是，在E5 1.8L自動(dòng)擋車型上，搭載了CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　詳解奇瑞E5車型配置

　　根據(jù)廠家給出的奇瑞E5配置單來(lái)看，這次敲定上市的奇瑞E5共有5款車型，其分別是1.5-MT新悅型、優(yōu)悅型、智悅型和卓悅型共4款車型;而1.8-CVT分為了優(yōu)悅型和卓悅型兩款。為了能大家更加清楚的認(rèn)識(shí)到奇瑞E5的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，我決定詳細(xì)解析下E5的配置。

奇瑞E5 1.5MT 優(yōu)悅型

　　1.5MT新悅型是奇瑞E5的入門車型，這款車在外觀方面配置有前霧燈和電動(dòng)外后視鏡，但輪轂是鋼圈，鋁合金輪轂只有優(yōu)悅型以上車型才配備，另外E5優(yōu)悅型以上5款還可以選裝電動(dòng)天窗。

奇瑞E5 1.5MT 優(yōu)悅型內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾方面，奇瑞E5實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)準(zhǔn)化配置，6款車型均有四門未緊閉提示、瞬時(shí)油耗顯示和保養(yǎng)提示。此外，除了入門車型采用絨布座椅外，其余車型采用了皮座椅。入門的奇瑞E5 1.5-MT新悅型安全配置一般，除了金屬封閉車身、側(cè)門防撞桿、ABS+EBD外，其并未配備前排安全氣囊。而優(yōu)悅型以上車型則陸續(xù)增加了雙氣囊、前后泊車?yán)走_(dá)以及可視倒車。

奇瑞E5 1.5MT 優(yōu)悅型 后視鏡調(diào)節(jié)以及空調(diào)旋鈕

　　對(duì)于消費(fèi)者所關(guān)心的舒適與便利裝備，奇瑞E5 1.5-MT新悅型具有助力轉(zhuǎn)向、四門玻璃電動(dòng)升降、中央門鎖、手動(dòng)空調(diào)、內(nèi)置開啟油箱蓋和行李箱蓋、折疊遙控鑰匙。而在旗云1.5-MT與1.8-CVT卓悅型上則出現(xiàn)了一些高檔車才有的一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

奇瑞E5 1.5MT 優(yōu)悅型 多功能方向盤以及儀表臺(tái)

　　奇瑞E5的娛樂(lè)功能還算不錯(cuò)，高配的卓悅型配備了4個(gè)揚(yáng)聲器，此外還有7英寸彩色液晶觸摸屏、多媒體影音播放、衛(wèi)星導(dǎo)航以及數(shù)字電視。但遺憾的是，低配的新悅型只有電調(diào)收音機(jī)和USB接口，揚(yáng)聲器也只剩下2個(gè)。

奇瑞E5 1.5MT 優(yōu)悅型 四門電窗以及中控多媒體系統(tǒng)

　　和之前的旗云3比起來(lái)，奇瑞E5的配置有一定進(jìn)步，其中新增的一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、多媒體數(shù)字電子等配置是比較具有賣點(diǎn)的。但和這個(gè)價(jià)位的其他競(jìng)爭(zhēng)車型相比，奇瑞E5的配置優(yōu)勢(shì)并不是最突出的。其實(shí)要求E5提高配置水平多少有些勉為其難，畢竟車輛的定價(jià)在那里擺著呢。增加更多的配置也就意味著車價(jià)會(huì)提高，這樣就會(huì)流失一部分對(duì)價(jià)格敏感的用戶。于是，廠家盡可能在不提高售價(jià)的前提下，增加部分的實(shí)用性配置。

　　開發(fā)多車型未必能夠贏得市場(chǎng)

　　其實(shí)我們回顧近幾年奇瑞的發(fā)展路線，發(fā)現(xiàn)新品推出的數(shù)量一點(diǎn)都不少，但單品的銷量表現(xiàn)卻很一般。“多生孩子好打架”是奇瑞奉行的銷售主張，既然單品銷量提不上，就玩團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)。這次奇瑞E5的出現(xiàn)，讓我再一次產(chǎn)生疑問(wèn)了。在奇瑞的A級(jí)車產(chǎn)品中，除了與E5同臺(tái)的旗云3外，還有一款A(yù)3。如果協(xié)調(diào)這三款車之間的關(guān)系，這是家族內(nèi)必須要解決好的問(wèn)題。

奇瑞E5 1.5MT 優(yōu)悅型前后排空間

　　在奇瑞E5上市前，有同行分析，認(rèn)為這款車的定位比旗云3高，但比A3要低?？晌也贿@么認(rèn)為，在E5、旗云3和A3之間，三款車之間應(yīng)該是并行關(guān)系。因?yàn)檫@3款車都屬于A級(jí)車，其中A3的軸距還要小于E5與旗云3。此外三款車共享了ACTECO動(dòng)力總成，其中A3 1.6L使用了DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，整體性能表現(xiàn)差異并不大。

騰翼C30

帝豪EC7

　　同一品牌下三款如此相似的車型，奇瑞的真正用意是“合圍”對(duì)手。因?yàn)榇蠹铱梢钥吹?，與E5價(jià)格區(qū)間接近的自主對(duì)手，無(wú)論長(zhǎng)城騰翼C30還是帝豪EC7，都屬于單兵作戰(zhàn)。在3vs1的布局下，奇瑞能更好把握住A級(jí)車市場(chǎng)份額。因此從一定程度看，“多生孩子”對(duì)奇瑞確實(shí)有幫助。

　　預(yù)測(cè)價(jià)格區(qū)間：6-9萬(wàn)元

　　由于已經(jīng)掌握了奇瑞E5的詳細(xì)配置單，所以這款車的價(jià)格沒(méi)有太多懸念。之前網(wǎng)上流傳的7-10萬(wàn)價(jià)格區(qū)間是不太靠譜的，因?yàn)锳3也集中在這個(gè)區(qū)間，且A3由于在市場(chǎng)上存在一定的優(yōu)惠，其實(shí)際售價(jià)區(qū)間實(shí)際是低于7-10萬(wàn)的。

　　而同時(shí)和老平臺(tái)下的旗云3對(duì)比，E5采用了新設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾，還增加了許多配置，在售價(jià)方面會(huì)有一定的提升。所以我認(rèn)為奇瑞E5的價(jià)格大概會(huì)集中在6-9萬(wàn)元左右，比旗云3略高比A3略低。這三款車型間會(huì)存在價(jià)格差，但差距不會(huì)很大。無(wú)論消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)怎么“比上不足比下有余”，其都會(huì)進(jìn)入奇瑞的包圍圈。

　　總結(jié)：面對(duì)經(jīng)濟(jì)型家用車市場(chǎng)，奇瑞E5提供了成熟的動(dòng)力總成，大氣穩(wěn)重的外觀，完全實(shí)用化的配置，同時(shí)加上一個(gè)合理的售價(jià)，肯定會(huì)吸引不少用戶去關(guān)注。雖然產(chǎn)品性能本身沒(méi)有什么提升，但重新包裝卻讓奇瑞E5有了比對(duì)手更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，更何況它還不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。