繼去年北京車展上的現(xiàn)代瑞納在中國全球首發(fā)之后，今年的上海車展則是起亞的K2車型在中國全球首發(fā)。但幾乎是同一時間，大洋彼岸的紐約車展上，同級別的全新一代三廂RIO車型也全球首發(fā)，這倒大大出乎我們的意外。

 

 

　　起亞K2作為與瑞納同平臺的車型，在底盤系統(tǒng)和動力配置上幾乎都沒有什么神秘感，完全可以參照北京現(xiàn)代瑞納的設(shè)計。在224期的工信部目錄上，代號YQZ7142和YQZ7167的三廂K2也正式露面，包括五速手動和四速自動變速箱，搭配1.4L和1.6L不同動力配置的多款車型都已經(jīng)出現(xiàn)，量產(chǎn)車型會在今年6月正式上市。

　　而最新出現(xiàn)的兩廂K2車型基本可以參照北京現(xiàn)代瑞納三廂瑞納三廂和兩廂車型的關(guān)系，兩廂K2在C柱之前的部位也都完全共享了三廂車型的設(shè)計，而兩廂的尾部雖然還未完全曝光，但透過偽裝仍然可以看出一些端倪，至少尾燈會采用類似三廂車型那樣的兩段式橫置式設(shè)計，而不是兩廂瑞納那樣的C柱立柱式風(fēng)格。

兩廂版K2車型今年9月左右發(fā)布，后續(xù)還會國產(chǎn)全新K3車型

　　車輪的配置亦可參照三廂車型，高配版本是類似K5風(fēng)格的鏤空式鋁合金輪轂，中配車型則采用尺寸小一號的七幅鋁合金輪轂。諜照中沒有出現(xiàn)的低配版本車型，則會配置鋼制輪轂罩塑料裝飾蓋的設(shè)計來控制成本?！　?/p>

 

　　內(nèi)飾部分的設(shè)計同樣完全沿用三廂車型，諜照中高配車型配置比較豐富，包括多功能的方向盤，無鑰匙一鍵點火按鈕，一體化的音響面板。據(jù)消息透露，兩廂版的K2車型會在今年的9月左右發(fā)布，整個新款K2車型三廂和兩廂車型的量產(chǎn)化進(jìn)程，幾乎移植了去年北京現(xiàn)代瑞納車型的策略。　　

　　同樣，新款K2車型上市后，現(xiàn)有的RIO車型也會繼續(xù)銷售。但不同的是，K2無論從表象和實質(zhì)，都與RIO車型沒有延續(xù)關(guān)系。而現(xiàn)代瑞納雖然在中國回避了換代雅紳特的身份，但對比海外發(fā)布的新一代雅紳特車型可以發(fā)現(xiàn)，新款雅紳特僅僅是在前臉部分采用了與瑞納不同的設(shè)計而已?！　?/center>低配車型無霧燈和天窗，鋼制輪轂配裝飾蓋

　　而K2車型與海外的RIO則完全不同，算上K2的三廂和兩廂版本，與紐約車展發(fā)布的三廂RIO，先前已經(jīng)披露的兩廂RIO車型。起亞實際上在A0級車型級別布局了完全不同的兩款車型。對比K2和新RIO的車身設(shè)計，從A柱小三角窗也體現(xiàn)出完全不同的車身結(jié)構(gòu)。因此K2和新RIO并不是Facelift那樣的簡單關(guān)系，隨著兩廂K2的曝光，也證明了之前媒體關(guān)于K2是換代RIO的推測并不成立。

　　從命名的格局上，也可以看出起亞正在逐步調(diào)整在中國的車型布局策略，繼K5車型推出后，又國產(chǎn)了K2車型。東風(fēng)悅達(dá)起亞方面也放出消息，后續(xù)還會國產(chǎn)全新的K3車型，同時旗艦版的K9車型也將進(jìn)口引入。新一輪的調(diào)整完成后，起亞無論是外形風(fēng)格，還是命名方式，都會變得更加統(tǒng)一。

（文：搜狐汽車）