市場(chǎng)展望

　　華晨FSV在2009年登陸市場(chǎng)，但并沒有在緊湊級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)掀起多大風(fēng)浪。這其中的原因，主要是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">比亞迪F3的不斷降價(jià)，外加長城騰翼C30的推出，搶占了大部分緊湊級(jí)別低端消費(fèi)市場(chǎng)。另外一個(gè)方面，F(xiàn)SV的整車相比對(duì)手來說更重，油耗方面的表現(xiàn)并不十分理想。

     華晨新推出1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的排量車型，將1.6L排量車型取代現(xiàn)款1.5L排量車型的售價(jià)定位，而將1.5L排量車型進(jìn)一步下探，與比亞迪F3以及長城騰翼C30等短兵相接，這樣贏得了更多細(xì)分市場(chǎng)。

　　另外一個(gè)方面，華晨即將在上海車展上首發(fā)的新三廂轎車A4，其定位應(yīng)該介于FSV和駿捷之間，駿捷的起價(jià)在7.58萬元，F(xiàn)SV就需要價(jià)格下探來給A4讓出充足的定價(jià)空間。在價(jià)格上與競(jìng)爭對(duì)手保持相同水平，加上在產(chǎn)品營銷上加大力度，相信未來FSV的銷量會(huì)有較大提升。

文/搜狐汽車