奧迪R8 敞篷版

　　與蓋拉多同屬于大眾集團的奧迪R8，在很多技術上都有共性，它們在動力方面甚至就是搭載同一款發(fā)動機，但進行了不同的調教。最新的奧迪R8敞篷版與之前的硬頂版不同，它在后置的發(fā)動機上方增加一個可以容納折疊軟頂的空間，在駕駛座后方形成飽滿的凸起，成為奧迪R8敞篷版與硬頂版在造型上最大區(qū)別。

　　事實上，奧迪R8敞篷版除了對后部發(fā)動機艙蓋進行重新設計以外，并沒有什么大手筆的改動。從側面來看，奧迪R8敞篷版取消普通硬頂版R8位于車門后側的刀片狀車身面板，取而代之的是位于兩側的整合式進氣口，這點與大多數跑車相同。新的側面以及軟頂的遮蓋同樣采用了碳纖維材質，整體的車身構架也還是采用全鋁結構，以降低車身重量。此外，奧迪R8敞篷版優(yōu)化了多處車身細節(jié)，如網格狀的前進氣柵、側面線條，尾部出風口、排氣管等，尾燈也引入了全LED燈組的設計，同時尾部的下擾流套件也進行了一些變化，而可升降尾翼得到了保留。

　　動力上，奧迪R8敞篷版搭載5.2L FSI V10發(fā)動機，最大功率為386kw/8000-8700rpm，最大扭矩為530Nm/6500rpm。與之匹配的是一款6速手動變速箱和一款R tronic手自一體變速箱以及quattro全時四驅系統(tǒng)，可以滿足向后輪分配最高為85%的動力。R8敞篷版的百公里加速時間為4.1秒，0—200km/h的加速時間為12.7秒，最高時速為313km/h。此外，其百公里綜合油耗與蓋拉多基本持平，均為15L左右。