本月中旬，日產(chǎn)正式向外公布了其第十代陽(yáng)光的手繪草圖，相關(guān)消息表明，作為V平臺(tái)車型，新一代陽(yáng)光將于年底導(dǎo)入東風(fēng)日產(chǎn)國(guó)產(chǎn)，這將是2007年第九代陽(yáng)光停產(chǎn)后，陽(yáng)光品牌在中國(guó)市場(chǎng)上的再次嘗試。消息人士指出，第十代陽(yáng)光將逐漸取代現(xiàn)有的頤達(dá)車型，以入門級(jí)緊湊車的身份征戰(zhàn)市場(chǎng)。

　　所曝光的新車被白色貼膜所包裹，但與區(qū)別于一般的測(cè)試車型，此類白色貼膜更大的作用在于保護(hù)新車的漆面，從整體裝配質(zhì)量來(lái)看，所拍車型應(yīng)為最終定型版本，屬首批小批量生產(chǎn)車型。從實(shí)車照片來(lái)看，帶有鍍鉻邊框的梯形中網(wǎng)以及呈X造型的前臉設(shè)計(jì)與效果圖如出一轍。不過(guò)，再普通不過(guò)的鹵素大燈與效果圖有較大差別，造型上少幾分潮流動(dòng)感，更多的是展示家用轎車的平實(shí)近人。呈弧形凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋讓車頭顯得相當(dāng)厚實(shí)，加上前移的A柱，很有點(diǎn)放大版豐田威馳的味道。

　　尾部照片將車體造型暴露無(wú)遺。源自天籟的天穹式車頂是新車造型上的一大亮點(diǎn)。與腰線結(jié)合的尾燈也帶有幾分“天籟”車型的設(shè)計(jì)元素。從車身尺寸來(lái)看，新一代陽(yáng)光較頤達(dá)稍大，加之圓潤(rùn)豐滿的張力設(shè)計(jì)，視覺(jué)上更起到擴(kuò)張的效果。鑒于頤達(dá)的強(qiáng)大內(nèi)部空間表現(xiàn)，新陽(yáng)光的內(nèi)部空間必然相當(dāng)可觀，尚有疑慮的是，其后排頭部空間是否會(huì)受到天穹式車頂影響。

第十代陽(yáng)光實(shí)車諜照(內(nèi)飾)

　　第十代陽(yáng)光的內(nèi)飾為首次曝光，從所拍照片來(lái)看，新車帶有大尺寸的顯示屏，預(yù)計(jì)其音響系統(tǒng)集成了倒車?yán)走_(dá)、GPS等多項(xiàng)功能。不過(guò)，生硬加裝的顯示屏與內(nèi)飾整體并不融合，更似山寨廠商后期加裝的產(chǎn)品。與瑪馳類似，新陽(yáng)光采用了圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)，不過(guò)從局部圖片來(lái)看，其中控造型與瑪馳還是有很大的差異，炮筒式儀表盤、帶多功能按鈕的方向盤也較瑪馳來(lái)得更為高檔。

第十代陽(yáng)光實(shí)車諜照(發(fā)動(dòng)機(jī))

　　動(dòng)力方面，消息人士表示，第十代陽(yáng)光將搭載一款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從目前日產(chǎn)產(chǎn)品線來(lái)看，擁有1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型僅有日產(chǎn)驪威勁逸版(俊逸)，該發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)為MR18DE，帶有C-VTC技術(shù)，其最大功率為93kW/5200rpm，最大扭矩達(dá)到174Nm/4800rpm。

疑似第十代陽(yáng)光申報(bào)資料

　　從最新一期環(huán)保目錄來(lái)看，第十代陽(yáng)光還可能采用搭載于瑪馳的HR15 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的將是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速器。從此前消息來(lái)看，第十代陽(yáng)光所處平臺(tái)為日產(chǎn)V平臺(tái)(現(xiàn)款瑪馳平臺(tái))，據(jù)悉，第十代SUNNY陽(yáng)光在東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn)之后，國(guó)產(chǎn)化率將會(huì)達(dá)到90%以上。該車定位將僅次于軒逸，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定了廣汽本田的鋒范。第十代SUNNY陽(yáng)光將于今年12月20日廣州車展全球首發(fā)。（轉(zhuǎn)載自網(wǎng)易汽車）

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