10月18日，江鈴馭勝在江鈴汽車股份有限公司工廠車間正式下線。馭勝是江鈴汽車進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)的首款車型，同時(shí)也是江鈴汽車實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一款戰(zhàn)略車型。新車定位為都市型SUV，搭載了源自福特的2.4L高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并懸掛了全新的車標(biāo)。

點(diǎn)擊進(jìn)入 專訪江鈴高層：馭勝汽油版明年一季度上市

車型介紹：搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 汽油版有望明年出 

　　江鈴馭勝搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部投產(chǎn)代號(hào)為JX4D24，采用博世第2代高壓共軌(TDCI)電噴技術(shù)，其中,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為90kW,最大扭矩可達(dá)290NM。據(jù)了解，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒉捎媚壳霸?a target="_blank" class="cmsLink">陸風(fēng)X8上使用的三菱4G69機(jī)型。4G69發(fā)動(dòng)機(jī)是在國(guó)內(nèi)流行多年的4G64機(jī)型上的升級(jí)產(chǎn)品，排量同為2.4升，但由于裝備了氣門(mén)可變正時(shí)等新技術(shù)，其性能得到了一定程度提升，最大功率118kW(160馬力)，最大扭矩為210Nm/4500rpm，動(dòng)力性能應(yīng)比柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)略遜。

　　外形方面，馭勝車身尺寸為4740mm×1894mm×1862mm,軸距為2750mm。根據(jù)江鈴汽車官方介紹，江鈴·馭勝的外觀是由意大利著名設(shè)計(jì)公司TESCO TS 首席設(shè)計(jì)師主要操刀;內(nèi)飾則由效力過(guò)雅馬哈摩托車公司、SIVAX公司、ARRK的日本設(shè)計(jì)師完成。

車型定位：江鈴汽車希望依靠馭勝打開(kāi)乘用車市場(chǎng)

　　江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠(yuǎn)清表示：江鈴· 馭勝作為江鈴汽車在擁有與福特合作背景下誕生的第一款自主乘用車型，它的推出對(duì)江鈴汽車具有里程碑意義，將會(huì)為江鈴汽車品牌乃至品質(zhì)帶來(lái)全面提升，同時(shí)，江鈴·馭勝的出生也肩負(fù)著江鈴汽車進(jìn)軍更高更大汽車市場(chǎng)、謀求更廣闊產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的歷史性重任。

馭勝采用的全新LOGO

生產(chǎn)廠商介紹：本土商用車企業(yè)先驅(qū)者

　　江鈴汽車股份有限公司是80年代初期國(guó)內(nèi)最早崛起的一批本土商用車企業(yè)之一。同時(shí)也是目前國(guó)內(nèi)皮卡車以及輕型卡車生產(chǎn)企業(yè)中的先驅(qū)者。2010年1月至8月，江鈴股份實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量112337輛和117057輛。與去年同期相比分別增長(zhǎng)了58%和63%，大大超越了行業(yè)增長(zhǎng)速度，成為了國(guó)內(nèi)輕型商用車市場(chǎng)的中流砥柱。

　　早在1984年，江鈴汽車就率先在國(guó)內(nèi)引進(jìn)全套技術(shù)制造五十鈴汽車，并成功占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)輕型卡車市場(chǎng)的半壁江山。1995年，江鈴汽車開(kāi)創(chuàng)“江鈴B股”模式，在國(guó)內(nèi)第一個(gè)以ADRS發(fā)行方式引入美國(guó)福特汽車公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。至此，老牌勁旅果斷的注入了新的技術(shù)力量，2年后的12月，江鈴、福特成功推出中國(guó)第一輛中外聯(lián)合開(kāi)發(fā)的汽車——全順。并在今年的4月份舉行了全順全球600萬(wàn)輛下線儀式。