十月將到，金秋已至，秋天歷來(lái)是收獲的季節(jié)，對(duì)于各家車(chē)企來(lái)說(shuō)更是如此。歷數(shù)九月紛至沓來(lái)的二十余款新車(chē)，“金九”的重要性不言而喻，恰逢九月舉辦的成都車(chē)展已成了眾多新車(chē)上市的“福地”。如此多的新車(chē)集中在一個(gè)月內(nèi)上市，雖有帶給消費(fèi)者審美疲勞之嫌，卻也帶來(lái)了更多的消費(fèi)選擇，同時(shí)也是為“十一”黃金周的銷(xiāo)售做足了鋪墊。對(duì)于即將到來(lái)的“銀十”，雖然即將上市的新車(chē)在數(shù)量上并不算太多，但卻也是各車(chē)企“渲染”許久的重要車(chē)型。PCauto在此帶您預(yù)覽十月即將上市新車(chē)，同時(shí)回顧九月上市車(chē)型。   

    十月上市新車(chē)預(yù)覽

    2011款大眾途銳　　

    據(jù)相關(guān)消息，大眾豪華型SUV途銳將于10月推出2011款車(chē)型。全新的2011款途銳融入了家族式大嘴進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，車(chē)前臉與新一代大眾車(chē)系保持一致。

　　這次的換代途銳，使用了更多的運(yùn)動(dòng)元素，凸顯了新途銳年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)增加了43mm，車(chē)身高度則降低了20mm，而軸距也增加了40mm，寬度保持則不變。而在外形設(shè)計(jì)其他方面，還包括有全新的前進(jìn)氣格柵，更加勻稱(chēng)圓潤(rùn)的腰身，和重新造型的尾燈設(shè)計(jì)。除了外觀上的改變，2011款新途銳在整備質(zhì)量較舊款減輕約200Kg。新途銳在內(nèi)飾上的變化較大，加入了大量的年輕化元素，簡(jiǎn)約前衛(wèi)的科技感中控臺(tái)也是新途銳的一大亮點(diǎn)。

　　2011款的途銳將提供FSI，TDI，TSI和一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，不過(guò)遺憾的是現(xiàn)有的V8汽油引擎，V10 TDI和W12都將不再會(huì)搭載在新款途銳上。其3.6FSI V6車(chē)型最大功率為280馬力，峰值扭矩為360牛米;3.0TDI車(chē)型最大功率為240馬力，峰值扭矩為550牛米;4.2L V8 TDI車(chē)型最大功率為350馬力，峰值扭矩為800牛米。

　　除了普通版車(chē)型，混動(dòng)新途銳是新車(chē)型的一個(gè)亮點(diǎn)，其混合動(dòng)力系統(tǒng)由TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。其中，V6 TSI機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)輸出333馬力，電動(dòng)機(jī)輸出47馬力，兩者同時(shí)最用可提供最大380馬力和580N·m的動(dòng)力輸出�；旌蟿�(dòng)力途銳的百公里加速時(shí)間也因此達(dá)到了6.5秒，極速240km/h，百公里油耗為8.2L。該車(chē)型在純電動(dòng)模式下加速至48.3公里/小時(shí)。

　　另外一項(xiàng)重大革新便是原來(lái)的6速手自一體變速器被8速手自一體變速器所取代。同時(shí)在四驅(qū)裝備上的大眾4motion也是必不可缺的。另外新途銳還重新設(shè)定了ABS/EDS/ASR等電子輔助系統(tǒng)，以讓新其獲得更好的越野能力。

    本田歌詩(shī)圖 

　　2009年9月，本田在北美推出了2010款A(yù)ccord Crosstour，即歌詩(shī)圖。2010年9月1日，“歌詩(shī)圖(Crosstour)品牌發(fā)布會(huì)”在北京舉行，宣布歌詩(shī)圖(Crosstour)將于10月在全國(guó)正式上市。歌詩(shī)圖的英文名字是Crosstour，它是由“cross(穿越)”和“tour(旅行)”兩個(gè)英文單詞組合而成，直譯的含義是“超越界限的自由之旅”�！�

　　歌詩(shī)圖的前臉造型隱隱有同門(mén)兄弟雅閣的遺風(fēng),但更顯蓄勢(shì)待發(fā)的沖勁。其實(shí)，歌詩(shī)圖最突出的特征在于尾部的溜背式造型設(shè)計(jì)。歌詩(shī)圖和雅閣的軸距完全相同都是2795mm，而在外形尺寸上，長(zhǎng)寬高也和雅閣相差無(wú)幾，可以看出歌詩(shī)圖是在雅閣平臺(tái)上衍生出的產(chǎn)品，當(dāng)然，官方更愿意稱(chēng)歌詩(shī)圖與雅閣共用平臺(tái)。

　　歌詩(shī)圖的動(dòng)力系統(tǒng)上與雅閣3.5L完全相同，采用了3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，具備本田最先進(jìn)的VCM可變氣缸管理技術(shù)。VCM系統(tǒng)能夠在3缸、4缸和全6缸工作模式間自動(dòng)切換，在車(chē)輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況下，全部6個(gè)氣缸投入工作;在中速巡航和低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷工況下，系統(tǒng)僅運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)氣缸組，即3個(gè)氣缸;在中等加速、高速巡航和緩坡行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)用4個(gè)氣缸來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而大大降低了燃油消耗。變速箱同樣選用了5速自動(dòng)。

　　所以說(shuō)，從性能上看歌詩(shī)圖和雅閣3.5L沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別。歌詩(shī)圖賣(mài)的其實(shí)就是跨界的概念，比轎車(chē)更優(yōu)的通過(guò)性，也許更適合華南多雨氣候帶來(lái)的積水路面。越野方面歌詩(shī)圖與家轎車(chē)性能相差無(wú)幾。而最吸引用戶(hù)的，也許并非如此，畢竟歌詩(shī)圖最大的特點(diǎn)還是對(duì)眼球的吸引，個(gè)性的外觀才是亮點(diǎn)。

    起亞智跑

　　起亞新SUV車(chē)型SL智跑即將在今年10月上市的，該車(chē)為獅跑的更新車(chē)型。東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)SL的描述為“HighSportCUV”，智跑的前臉繼承了起亞汽車(chē)的家族式前臉，寬大的進(jìn)氣格柵配以梭形大燈的前臉組合，也的確符合虎嘯式前臉的名稱(chēng)。大車(chē)門(mén)和小車(chē)窗的設(shè)計(jì)會(huì)帶給人一種高重心的視覺(jué)差，其車(chē)身整體采用了低頂流線(xiàn)轎跑設(shè)計(jì)。SL配備了18寸鋁合金輪轂，也給新車(chē)帶來(lái)幾分越野的硬氣感。

　　在內(nèi)飾方面智跑提供了兩種顏色方案：純黑內(nèi)飾偏重運(yùn)動(dòng)感;而黑米雙色內(nèi)飾則更顯溫馨。高配版的起亞SL還配備了可開(kāi)啟的全景玻璃天窗，與其他SUV車(chē)型的全密閉式全景天窗設(shè)計(jì)不同，開(kāi)啟前半部分天窗時(shí)可以實(shí)現(xiàn)透氣功能。同時(shí)天窗的尺寸也非常大，幾乎可以一直延續(xù)到車(chē)尾。

　　智跑搭載原裝進(jìn)口的起亞ThetaII系列發(fā)動(dòng)機(jī)：代號(hào)G4KD的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和G4KE的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率分別可以達(dá)到163和174馬力，并配備采用扁平液力變矩器設(shè)計(jì)的6速手自一體變速箱。在配置方面，智跑配備了四驅(qū)系統(tǒng)、自動(dòng)控制大燈、一鍵式啟動(dòng)智能鑰匙、定速巡航、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)安全頭枕、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上下坡輔助控制系統(tǒng)，6安全氣囊、主動(dòng)安全頭枕、冷藏式手套箱、電動(dòng)座椅(通風(fēng)式)、空氣離子凈化、ECM后方影像等高科技配置。

　　通過(guò)目前韓系車(chē)新老款共市銷(xiāo)售的現(xiàn)狀，很可能出現(xiàn)獅跑和智跑并肩與對(duì)手相競(jìng)爭(zhēng)的情況。同為升級(jí)換名車(chē)型，同時(shí)也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑價(jià)格可能會(huì)與現(xiàn)代ix35相似，同時(shí)也能與現(xiàn)款獅跑車(chē)型的價(jià)格體系呈交錯(cuò)格局，預(yù)計(jì)會(huì)介于18-25萬(wàn)元區(qū)間。

     新寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版

　　新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版在尺寸上并沒(méi)有做任何改動(dòng)，車(chē)身尺寸依然是：4540mm/1775mm/1467mm，軸距2610mm。新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版前臉將新寶來(lái)原有的鍍鉻橫條中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口替換成黑色蜂窩狀熟料網(wǎng)格，并取消了前霧燈周?chē)�的鍍鉻裝飾。配合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的熏黑式組合大燈，體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　新寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版最大的變化還是體現(xiàn)在其動(dòng)力上，新車(chē)裝備了EA111系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾1.4TSI引擎能在5000轉(zhuǎn)獲得96KW的最大功率，并在1750-3500轉(zhuǎn)持續(xù)輸出220Nm的峰值扭矩，動(dòng)力輸出超過(guò)了普通2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳送系統(tǒng)則為7速DSG雙離合變速器，動(dòng)力性能將會(huì)比以前有很大提高。具體體現(xiàn)到加速上，新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版0-100km/h加速時(shí)間應(yīng)該會(huì)在10秒左右，達(dá)到了運(yùn)動(dòng)的及格分?jǐn)?shù)。

　　配置上，新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版除了原有的倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、防盜報(bào)警裝置等配置外，與朗逸1.4TSI一樣將配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。側(cè)氣囊配置的增添則使得車(chē)輛的被動(dòng)安全性能進(jìn)一步提升。而自動(dòng)空調(diào)和前排加熱座椅的新配置無(wú)疑將提升其駕乘的舒適性。

    長(zhǎng)安CX20

　　CX20是長(zhǎng)安旗下入門(mén)級(jí)跨界MPV車(chē)型，新車(chē)定位將介于悅翔和奔奔系列車(chē)型之間。

　　長(zhǎng)安CX系列被定義為Crossover風(fēng)格的跨界車(chē)型系列，CX20內(nèi)部代號(hào)B301，該車(chē)基于奔奔平臺(tái)的加長(zhǎng)加寬版B3平臺(tái)，CX20的車(chē)身尺寸為3880mm/1700mm/1568mm。雖為為一款A(yù)0級(jí)車(chē)，CX20外形卻設(shè)計(jì)得比較彪悍，大U形前臉、粗大的雙橫格柵搭配棱形大燈、三角形霧燈，使其有幾分SUV的味道。此外，亮銀色前保險(xiǎn)杠、行李架以及后擾流板的設(shè)計(jì)為這款小車(chē)增加了不少運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，CX20采用灰黑雙色搭配，中控臺(tái)為豎直結(jié)構(gòu)。盾形方向盤(pán)別出心裁，而儀表盤(pán)也是采用時(shí)下流行的筒式設(shè)計(jì)。

　　在動(dòng)力總成方面，CX20將搭載JL474QL 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為63kW/6000rpm，最大扭矩為110N·m。與之搭配的將是一款5速手動(dòng)變速箱。雖然動(dòng)力方面數(shù)據(jù)不是很出色，但相較于其迷你的身材，也稱(chēng)得上夠用。

　　長(zhǎng)安CX20的高配版車(chē)型配備了行李架、擾流板等運(yùn)動(dòng)化配置，外后視鏡集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能，輪轂采用復(fù)合式五條幅設(shè)計(jì)，配備了14寸的輪胎。而價(jià)格上，CX20或?qū)⒔橛趷傁韬捅急枷盗兄�間，約為5-6萬(wàn)元左右。

    哈弗H5歐風(fēng)2.0T柴油版

　　據(jù)長(zhǎng)城內(nèi)部消息，長(zhǎng)城哈弗H5 歐風(fēng)版2.0T柴油車(chē)即將于10月在全國(guó)上市，新車(chē)型將搭載2.0T和6MT的動(dòng)力總成，并配以智能適時(shí)四驅(qū)TOD。

　　由于沒(méi)有相關(guān)諜照，我們尚不了解哈弗H5歐風(fēng)柴油版的外觀內(nèi)飾是否與汽油版有所不同，但動(dòng)力方面的升級(jí)是比較確切的。哈弗H5歐風(fēng)版柴油車(chē)搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙頂置凸輪軸 (DOHC)、電控高壓共軌直噴技術(shù)，以及可變截面廢氣渦輪增壓(VGT)系統(tǒng)、EGR廢氣再循環(huán)及冷卻系統(tǒng)等世界領(lǐng)先技術(shù)。其最大功率達(dá)到110kw/4000rpm，在1800-2800轉(zhuǎn)時(shí)便可連續(xù)輸出310Nm的最大扭矩。

　　與2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是6MT變速器，以上動(dòng)力總成還是首次出現(xiàn)在自主品牌SUV車(chē)型上。哈弗H5歐風(fēng)版柴油車(chē)配備的6擋手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)合理，齒輪比精確度的提高使得換檔更加平順，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的有效發(fā)揮，提高了車(chē)輛爬坡能力與車(chē)輛在各種路況環(huán)境下平穩(wěn)駕駛的性能。

　　同時(shí)，哈弗H5歐風(fēng)版選用TOD智能適時(shí)四驅(qū)，可以通過(guò)電腦ECU實(shí)時(shí)收集車(chē)輛信息，判斷整車(chē)是否打滑或轉(zhuǎn)向，并通過(guò)分動(dòng)器傳遞出大小可控的扭矩，從而克服復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)模式的合理轉(zhuǎn)化，同時(shí)可以與ABS、TCS系統(tǒng)兼容，利用CAN -BUS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)通訊，保證TCS系統(tǒng)最佳工作性能。據(jù)長(zhǎng)城消息，哈弗H5歐風(fēng)版2.0T柴油車(chē)是按歐盟標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，而且根據(jù)歐盟整車(chē)認(rèn)證的最新要求，還會(huì)搭載BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)。

    九月上市車(chē)型回顧 

　　奔馳C63AMG動(dòng)感型

　　2010年9月2日上市

　　在繼承C 63 AMG 動(dòng)感型增強(qiáng)版設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，C 63 AMG高性能版更是徹底挖掘其運(yùn)動(dòng)天賦。經(jīng)過(guò)調(diào)教，C 63高性能版的6.3 升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率已直接飆升至487匹馬力，最高時(shí)速達(dá)280公里/時(shí)。除此之外，配有艷紅色卡鉗的AMG高效制動(dòng)系統(tǒng)、AMG高性能運(yùn)動(dòng)懸掛、甚至可提升牽引力控制的后輪差速鎖也一應(yīng)俱全，呈現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)采。

   詳情請(qǐng)見(jiàn)：奔馳C63 AMG增加兩款新車(chē) 售112.8萬(wàn)起

　　帝豪EC7 CVT自動(dòng)

　　2010年9月3日上市

　　9月3日帝豪 EC7 CVT 正式上市，本次上市的帝豪EC7共包括 1.8L 排量 EC718( 三廂 ) 和 EC7-RV (兩廂)共 8 款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為8.98-10.98萬(wàn)元。

　　詳情請(qǐng)見(jiàn)：帝豪EC7 CVT車(chē)型上市 售價(jià)8.98-10.98萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城H5智尊版

　　2010年9月3日上市

　　哈弗H5 智尊版采用的U形前臉設(shè)計(jì)，與碩大的進(jìn)氣格柵協(xié)調(diào)搭配，猶如怒吼的雄獅，威猛異常，恰到好處的4條寬大金屬條鑲嵌其中，使車(chē)身前臉充滿(mǎn)十足的豪華感，而鍍鉻鼻翼線(xiàn)，則帶給整車(chē)大氣穩(wěn)重之感。它裝備的鷹眼形前大燈銳利十足，與歐風(fēng)版前大燈柔美的風(fēng)格完全不同。新款后霧燈與豎直組合大紅尾燈，將車(chē)身尾部裝點(diǎn)的美觀大方，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)大范圍照射，增加行車(chē)安全系數(shù)。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：哈弗H5智尊版上市 售價(jià)10.18-16.08萬(wàn)

　　2011款世嘉

　　2010年9月6日上市

　　東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉于9月6日正式上市。新車(chē)外觀內(nèi)飾均有一定程度的升級(jí)。改款車(chē)型包括兩廂和三廂車(chē)型，其兩廂車(chē)型增加了一款?lèi)?ài)琴海藍(lán)配色。新車(chē)型在外觀、內(nèi)飾、配置上都有一定的調(diào)整。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：2011款世嘉上市 售10.88-14.98萬(wàn)元

　　豐田新銳志

　　2010年9月16日上市

　　9月16日，一汽豐田新款銳志正式上市，全新REIZ銳志共設(shè)2.5L和3.0L兩種排量、7個(gè)級(jí)別、6種車(chē)身顏色，售價(jià)區(qū)間為20.98-32.68萬(wàn)元。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：一汽豐田新銳志上市 售20.98-32.68萬(wàn)

　　奔馳SLS AMG

　　2010年9月17日上市

　　這款新的超級(jí)跑車(chē)典型的鷗翼車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)使人們聯(lián)想起20世紀(jì)50年代的傳奇跑車(chē)300 SL。還裝備有眾多卓越科技，如鋁制空間構(gòu)架車(chē)身，輸出最大功率為420千瓦/571馬力并提供650N.m扭矩的AMG 6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以及雙離合器七速變速器和鋁質(zhì)雙叉臂懸掛。這一系列裝備確保了SLS AMG絕佳的動(dòng)力水平。這款超級(jí)跑車(chē)零到百公里的加速時(shí)間只需3.8秒，并且可達(dá)到317公里/小時(shí)的最高時(shí)速。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：奔馳超級(jí)跑車(chē)SLS AMG成都車(chē)展首發(fā)售362.8萬(wàn)

　　奔馳M級(jí)Grand Edition

　　2010年9月17日上市

　　在此次成都車(chē)展上，奔馳m級(jí)Grand Edition也將正式上市。采用了AMG風(fēng)格的鍍鉻裝飾散熱格柵、鑲嵌箭型轉(zhuǎn)向燈的全新外后視鏡等外觀創(chuàng)新，M級(jí)Grand Edition以更加時(shí)尚動(dòng)感的越野風(fēng)格令世人耳目一新，ML350特別版售價(jià)89.8萬(wàn),ML特別版500售價(jià)141.8萬(wàn)。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：奔馳M級(jí)Grand Edition亮相成都售89.8萬(wàn)起

　　2011款奔馳R級(jí)

　　2010年9月17日上市

　　2011款奔馳R級(jí)本屆成都車(chē)展正式上市。據(jù)悉，這也將是小改款后車(chē)型的首次亞洲亮相。在價(jià)格方面，2011款奔馳R300商務(wù)型號(hào)69.8萬(wàn)，豪華型77.8萬(wàn);RR350四驅(qū)動(dòng)85.8萬(wàn)，;R500四驅(qū)動(dòng)124.8萬(wàn)。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：2011款奔馳R級(jí)成都首發(fā) 售69.8萬(wàn)-124.8萬(wàn)

　　天津一汽威志V2

　　2010年9月17日上市

　　天津一汽威志V2在9月17日開(kāi)幕的成都車(chē)展上正式上市,售價(jià)分別為：1.3自動(dòng)擋旗艦型55900元，1.3手動(dòng)擋豪華型 49900元，1.3手動(dòng)擋舒適型46900元。威志V2將是中國(guó)一汽自北京車(chē)展發(fā)布品牌戰(zhàn)略以來(lái)推出的第一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：天津一汽威志V2上市 售價(jià)4.69-5.59萬(wàn)元

　　斯巴魯新款三廂WRX STI

　　2010年9月17日上市

　　在2010年9月17日至24日舉行的第十三屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司攜旗下多款精品車(chē)型強(qiáng)勢(shì)出展，同時(shí)面向中國(guó)市場(chǎng)隆重發(fā)布新款三廂WRX STI車(chē)型，售價(jià)49.8萬(wàn)元。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：斯巴魯三廂WRX STI成都車(chē)展發(fā)布 售49.8萬(wàn)元

　　奇瑞新瑞虎

　　2010年9月17日上市

　　2010年9月17日，成都車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕，奇瑞新瑞虎也正式宣布在國(guó)內(nèi)上市，此次上市新車(chē)一共有10款車(chē)型，售價(jià)為8.68-11.58萬(wàn)元。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：奇瑞新瑞虎正式上市 售8.68-11.58萬(wàn)元

　　沃爾沃XC60 2.0T

　　2010年9月17日上市

　　以“創(chuàng)新科技、創(chuàng)領(lǐng)人生”為品牌宣言的沃爾沃汽車(chē)即將正式在中國(guó)市場(chǎng)推出配備缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)的全新XC60 2.0T，在成都車(chē)展上市，價(jià)位區(qū)間為39.8萬(wàn)-68萬(wàn)，成為目前唯一一款純進(jìn)口的配備2.0缸內(nèi)直噴渦輪增壓及雙離合的中級(jí)豪華suv。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：沃爾沃XC60 2.0T成都車(chē)展上市售39.8萬(wàn)起

　　江淮和悅2011款

　　2010年9月17日上市

　　2011款和悅搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是擁有國(guó)際一流水平的新一代全鋁1.5L VVT小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，兼具了低油耗、低排放與高性能。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁鎂合金壓力鑄造缸體，重量降低了20%以上，散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到極大提升。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：江淮和悅2011款成都上市 搭載VVT發(fā)動(dòng)機(jī)

　　明銳RS

　　2010年9月17日上市

　　明銳RS于成都車(chē)展上市，售價(jià)21.09萬(wàn)元。作為上海大眾斯柯達(dá)首款高性能緊湊型車(chē)，明銳RS搭載了2.0TSI+6DSG動(dòng)力系統(tǒng)，此動(dòng)力系統(tǒng)同大名鼎鼎的GTI相同。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：明銳RS成都車(chē)展上市 售價(jià)21.09萬(wàn)元

　　改款雅力士

　　2010年9月19日上市

　　9月19日，廣汽豐田新雅力士正式發(fā)布，相較現(xiàn)款，新車(chē)主要變化體現(xiàn)在加大的尺寸和更強(qiáng)的動(dòng)力上，同時(shí)外觀的改動(dòng)為雅力士帶來(lái)更為穩(wěn)重的視覺(jué)效果。此次上市包括1.3L和1.6L兩種排量共有7款車(chē)型，售價(jià)為8.7-10.68萬(wàn)元。新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)相比舊款下降1.5萬(wàn)元，此外，新雅力士提供運(yùn)動(dòng)特裝版套件供消費(fèi)者選裝，套件指導(dǎo)價(jià)為4200元。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：廣汽豐田新雅力士上市 售8.7-10.68萬(wàn)元

　　新輝騰

　　2010年9月19日

　　9月19日，在北京紫禁城內(nèi)，大眾頂級(jí)豪華車(chē)新款輝騰正式上市。本次推出的新輝騰將搭載V6、V8、W12三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)共6款不同配置的車(chē)型，其中V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型分為5座版和4座版兩種版本。最低配的V6 5座加長(zhǎng)商務(wù)版售價(jià)為77.9萬(wàn)，依據(jù)選擇配置不同，V6車(chē)型售價(jià)由77.9萬(wàn)到94.5萬(wàn)不等;另外，V8 4座加長(zhǎng)Individual版售價(jià)為136萬(wàn)，W12 4座加長(zhǎng)Individual版售價(jià)為241.2萬(wàn)元。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：大眾新輝騰上市 售價(jià)77.9-241.2萬(wàn)元

　　菲亞特新博悅

　　2010年9月19日

 　　本次全新發(fā)布的2011款Bravo博悅分為手自一體版和手動(dòng)版2大版本共6款配置，其中DualogicTM手自一體時(shí)尚版售價(jià)16.39萬(wàn)元，DualogicTM手自一體舒適版售價(jià)17.49萬(wàn)元，DualogicTM手自一體運(yùn)動(dòng)版售價(jià)18.99萬(wàn)元，DualogicTM手自一體豪華版售價(jià)20.49萬(wàn)元，手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版售價(jià)19.59萬(wàn)元，手動(dòng)運(yùn)動(dòng)天窗版售價(jià)20.79萬(wàn)元。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：新博悅16.39萬(wàn)起 廣菲將國(guó)產(chǎn)C-medium

 　　英菲尼迪QX56/M 

　　2010年9月20日

　　英菲尼迪QX56和2011款M系于9月20日17:00正式在國(guó)內(nèi)上市。英菲尼迪QX56的售價(jià)為149.8萬(wàn)元，M37售價(jià)為65.8萬(wàn)，M25售價(jià)為49.8-58.8萬(wàn)。英菲尼迪M系有M25和M37兩個(gè)不同動(dòng)力版本總共4款車(chē)型。至此，英菲尼迪全部車(chē)型已全部在國(guó)內(nèi)以進(jìn)口形式上市。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：英菲尼迪QX/M系上市 售49.8-149.8萬(wàn)元

　　保時(shí)捷911卡雷拉S

　　2010年9月23日

　　9月23日，在北京海淀保時(shí)捷中心為熱愛(ài)保時(shí)捷跑車(chē)的眾多車(chē)迷帶來(lái)了保時(shí)捷911 Carrera S Porsche Carrera Cup Asia限量版。自9月17日在成都車(chē)展首次亮相以來(lái)，這款僅為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)、限量30臺(tái)的傳奇跑車(chē)便受到消費(fèi)者的關(guān)注。當(dāng)晚，保時(shí)捷911 Carrera S PCCA正式登陸北京。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：保時(shí)捷911 Carrera S限量版上市 僅30臺(tái)

　　新卡羅拉

　　2010年9月26日上市

　　(9月26日，北京)一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司為旗下主力車(chē)型COROLLA卡羅拉舉辦新車(chē)上市會(huì)。新款卡羅拉增加了2.0L車(chē)型，同時(shí)為1.8L和2.0L車(chē)型增配了CVT無(wú)級(jí)變速器，共分17款車(chē)型。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：新卡羅拉增配CVT變速箱 售12.38-19.98萬(wàn)

　　2011款高爾夫

　　2010年9月26日上市

     一汽-大眾汽車(chē)有限公司9月27日宣布，從即日起全面推出2011款車(chē)型。2011款高爾夫?qū)⒈３脂F(xiàn)有的兩種排量8款車(chē)型，配置分別有所增加，其中舒適型和豪華型將提供多種選裝包，全系價(jià)格維持不變。

    詳情請(qǐng)見(jiàn)：2011款高爾夫上市 售11.88萬(wàn)起增配選裝包