HFC7100

　　推測車型：江淮悅悅1.0VVT

　　江淮悅悅1.0L早已申報過目錄，本期目錄中再度現(xiàn)身，很有可能是專門為發(fā)動機的變更而重新申報目錄，否則擁有自動檔的1.1L也應(yīng)同時申報。

　　1.0VVT在江淮內(nèi)部的編號為HFC3GB4.3C，至于其具體參數(shù)值目前并不知曉，借助坊間信息大致得知其最大功率可達51Kw，峰值扭矩88Nm，排量未知，雖然其車身尺寸加大，不過整備質(zhì)量增幅不大，915公斤的重量由自產(chǎn)1.0L發(fā)動機來推動完全足夠，另外加有VVT技術(shù)，可對日常市區(qū)低轉(zhuǎn)速區(qū)行駛時的動力提升非常有幫助，油耗自然也能得到相應(yīng)的改善，是否能達到DAK10A的水準(zhǔn)難以評判，畢竟江淮1.0L發(fā)動機自研的出發(fā)點是擺脫成本壓力，預(yù)計中的3~4萬元的售價只能通過核心件的自產(chǎn)來逐漸降低成本。

　　HMC7152/7155

　　推測車型：海馬歡動 1.5L

　　至于海馬旗下已知的1.5L車型中，目前只有丘比特一款車型，HMC7152雖然是全新編號，不過HMC7151(丘比特)的目錄編排方式看，可能還是丘比特車型，當(dāng)然也不排除是海福星1.5L的可能性，至于跳格的HMC7155，很有可能是歡動1.5L車型目錄。

海馬歡動1.6L車型

　　動力本身應(yīng)該沒什么太多值得說明的地方，應(yīng)該還是沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司生產(chǎn)的4A91S型發(fā)動機，功率83Kw，雖然比海馬自產(chǎn)的HM479Q型發(fā)動機在動力性能上占據(jù)下風(fēng)，但其更輕的整機重量、并不算太重的整車重量都符合1.5L發(fā)動機匹配的條件。

　　CAF7131/7151

　　推測車型：馬自達2全系節(jié)能申報車

　　目前歐洲已經(jīng)出現(xiàn)了全新一代馬自達2 Facelift版車型官方圖，不過相比其外觀的改進，恐怕節(jié)能惠民目錄更為迫切一些，第一批節(jié)能目錄中馬自達全系潰敗，第二批也只有馬自達6達標(biāo)，不用多想，這應(yīng)該正是馬自達2的節(jié)能申報目錄，目的自然是為了隨后的第三批節(jié)能目錄，其實本期目錄中長城、吉利等老車編號的再度現(xiàn)身也是同樣的問題，再此就一次性全部說明，不另做說明。