帝豪繼去年成功推出帝豪EC7后，今年將推出帝豪的首款C級車規(guī)格的中高級車EC825，作為吉利首款中高端豪華車，帝豪EC825將在第三季度末上市，不僅大大豐富帝豪的產(chǎn)品線，也將為高端自主品牌的上攻再添新丁。

帝豪EC825諜照

　　帝豪EC825是吉利計劃將于今年推出的豪華車型，雖然這款車目前的定位依舊是B級車，但是從前期透露出來的資料顯示，這款車的車身尺寸顯然已經(jīng)達到了C級豪華車的規(guī)格，4950mm的車身長度可以與奧迪A6抗衡，而2805mm的軸距足以傲視凱美瑞(配置 圖庫 口碑 論壇)、雅閣、新君越等同級中高級車，對于喜歡大車的國內(nèi)消費者來講，極具殺傷力。

帝豪EC825諜照

帝豪EC825諜照

　　從整體造型來看，車身線條流暢利落，造型豪華穩(wěn)重、大氣優(yōu)雅，風格比較偏商務一些。前臉飽滿成熟，頗具奧迪A6的范兒，盾型的鍍鉻進氣格柵與盾型的品牌標志相呼應，非常協(xié)調(diào)，前大燈采用黑底燈殼的透鏡設計，造型沒有刻意營造個性，而是與整車風格保持一致，簡潔優(yōu)雅。保險杠上的霧燈由鍍鉻裝飾包裹，具有一定的時尚氣息。

帝豪EC825諜照

　　帝豪EC825的尾部造型穩(wěn)重扎實，采用了LED光源組合尾燈極具時尚感，6顆LED構成的高位剎車燈很有檔次，而且能夠方便提示后面車型，安全性更高。

帝豪EC825諜照

帝豪EC825諜照

　　這張照片很有意思，千萬不要以為這個后視鏡壞掉了，帝豪EC825的多功能后視鏡具有前后雙折疊功能，當駕駛者尤其是新駕駛者緊急倒車，兩邊與其他建筑物、車輛的距離留窄了，后視鏡無法向后翻轉時，向前翻轉可以最大程度地減少對后視鏡的損害。雖然這個人性化的設計只是小細節(jié)，但卻從側面充分展現(xiàn)了吉利在研發(fā)能力上的長足進步。

　　同帝豪EC7系一樣，帝豪EC825的A柱依舊非常寬厚，防撞性強。有些帝豪EC7系的車主曾經(jīng)抱怨7系的A柱太寬，會遮擋部分視角，但是相比安全，個人認為這點犧牲是值得的。不過帝豪EC825的玻璃傾斜比較大，這一問題估計會好很多。

帝豪EC825諜照

　　在動力搭配上，帝豪EC825EC8系列車型將會分別搭載2.0L的JLδ-4G20和2.4L的JLδ-4G24兩款吉利自主的自然吸氣四缸汽油發(fā)動機，前者的峰值參數(shù)可以達到106kw/6000rpm，188Nm/4000-4200rpm，后者的參數(shù)更是達到了120kw/5700rpm和 225/4000-4200rpm，超過了不少同排量的合資車型發(fā)動機。而且兩款發(fā)動機在2000轉的低扭下就可以分別輸出150Nm和180Nm的高扭矩，使用93號汽油同樣可以滿足歐五的排放標準。

官方價格：暫無報價暫無報價帝豪EC8

　　而更為吸引人的是EC8系列車型的變速箱系統(tǒng)，吉利的6SE300和7DE300兩款變速箱最大可以滿足300Nm的扭矩輸出，前者是六前速手動變速箱，這也是近期才開始出現(xiàn)在高配車型上的變速箱。后者7DE300是一款7速DCT雙離合變速箱，其能夠承受最大300Nm的扭矩，更大的扭矩范圍可以搭配更多的型號的發(fā)動機，平順的換擋和經(jīng)濟的油耗是雙離合變速器最大的亮點，而如今帝豪EC825也會推出搭配雙離合變速器的車型，不過以目前來看，剛上市的車型采用的動力組合依然是比較保守的三菱4G69發(fā)動機和5速手動版以及4速手自一體變速箱的車型。

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