近日多家媒體頻曝國(guó)產(chǎn)新途安的最新諜照，可見(jiàn)上海大眾已經(jīng)在為國(guó)產(chǎn)新一代途安做準(zhǔn)備，途安的換代預(yù)計(jì)將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。如其他大眾改款車(chē)型一樣，新途安也換上了時(shí)下流行的新家族臉譜。貫穿左右的黑色橫條格柵以及熏黑式前大燈，配合黑色下進(jìn)氣口，前臉與高爾夫非常相似。

　　小字母曝大秘密 新途安將搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　依據(jù)上圖車(chē)尾部的TSI標(biāo)志，能夠清晰證明國(guó)產(chǎn)新途安將啟用大眾最新的TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),而根據(jù)大眾TSI的顏色區(qū)別,此次新途安最有可能的是配備1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(依圖可見(jiàn),2.0TSI的TSI標(biāo)志三個(gè)字母全為紅色,1.8TSI的TSI標(biāo)志只有SI兩個(gè)字為紅色,而1.4TSI標(biāo)志只有I一個(gè)字母為紅色)。隨著大眾TSI+DSG戰(zhàn)略的推廣，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)大面積出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)大眾車(chē)型上，替換原有的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中代表是不久前上市的寶來(lái)1.4TSI和朗逸1.4TSI.

　　途安現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)的尷尬

　　目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng),途安真正的對(duì)手應(yīng)屬馬自達(dá)5。兩者都是外型時(shí)尚現(xiàn)代的緊湊級(jí)家用MPV車(chē)型。有著純進(jìn)口車(chē)身份的馬自達(dá)5最低售價(jià)僅16萬(wàn)元，與之相比，現(xiàn)款途安的優(yōu)勢(shì)不大。

　　根據(jù)以上圖表數(shù)據(jù)分析,途安2.0在最大功率上低于馬自達(dá)5,同時(shí)在油耗上卻高于對(duì)手。裝備于途安上的2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單頂置凸輪軸，8氣門(mén)結(jié)構(gòu)，電子多點(diǎn)燃油噴射。發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)為鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋。由于研發(fā)時(shí)間較早，這款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用如VVT可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)來(lái)優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)，并且沉重的鑄鐵缸體也比較落伍。途安的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率在同級(jí)別車(chē)型中偏低，且油耗偏高,最大的好處是維修成本較低。

　　相對(duì)于途安2.0車(chē)型，途安1.8T車(chē)型雖然發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，卻存在其他問(wèn)題，其中最現(xiàn)實(shí)的一點(diǎn)就是價(jià)格偏高，途安1.8T車(chē)型20萬(wàn)上下的價(jià)格顯得并不誘人�？梢哉f(shuō)現(xiàn)款途安正處于一個(gè)尷尬的位置，途安2.0滿(mǎn)足不了動(dòng)力需求，而途安1.8T價(jià)格又相對(duì)偏高，這就形成了一個(gè)真空地帶,讓既覺(jué)得途安2.0肉又覺(jué)得途安1.8T貴的粉絲們左右為難,也會(huì)因此流失了一些潛在客戶(hù)。這是途安必須面對(duì)的問(wèn)題。

　　1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的價(jià)值

　　新款途安搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾公司研發(fā)的一款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能解決途安2.0在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性問(wèn)題。TSI是渦輪增壓加缸內(nèi)直噴技術(shù)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)具有瞬間扭力大、油耗低等特點(diǎn),其最大功率96kw，最大扭矩220Nm/1750rpm~4500rpm。
 

　　1.4TSI途安的出現(xiàn)，既可以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)動(dòng)力性的需求，又可以使那些對(duì)途安1.8T價(jià)格望而卻步的潛在用戶(hù)有了新的選擇。也許這正是一個(gè)平衡點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)款途安目前的囧境會(huì)帶來(lái)改變。解決了技術(shù)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，新途安更為時(shí)尚的外型，再加上內(nèi)部空間寬大且靈活多變等傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)，與其他同級(jí)對(duì)手相比，競(jìng)爭(zhēng)力將得到顯著提升。

　　新途安的價(jià)格猜想

　　參考朗逸1.4TSI與朗逸2.0的價(jià)格比(朗逸1.4TSI運(yùn)動(dòng)版參考價(jià)格15.98萬(wàn)-16.28萬(wàn),朗逸2.0L 自動(dòng)品尊版參考價(jià)格15.98萬(wàn)-16.48萬(wàn))，新途安的價(jià)格應(yīng)該在途安2.0和途安1.8T的價(jià)格區(qū)間內(nèi),有可能是在16-18萬(wàn)。總之，新途安攜“芯”利器，市場(chǎng)表現(xiàn)很值得期待。