目前中國正在大闊步邁進全民汽車時代，而其中相當一部分購車者首選的是一輛適合家用的經濟型車。說到底，家用車主要考慮實用安全，價格不需要太貴，夠用就好。那么，10萬元，也許是一個對于目前中國更多的家庭來說更為現(xiàn)實的數(shù)字。

    10萬元？我們有什么選擇？太多了，比如以高性價比聞名的比亞迪F3、時尚年輕的新賽歐、可愛實用的雨燕等等，但請您別著急，下半年還將有七款售價在10萬元內的新車即將上市，其中不乏像瑞納、新花冠這樣偏穩(wěn)重的三廂車，也有像瑪馳、鈴木Splash這樣走可愛路線的兩廂小車，哪款車型更適合您的生活需求呢？下面編輯便為您一一介紹。

    瑞納

    上市時間：8月23日 預計售價：7-10萬元

    北京現(xiàn)代VERNA瑞納定位為一款A0級小型車，將于8月23日正式上市，預計售價為7-10萬元。瑞納外觀時尚前衛(wèi)，在動力、空間以及配置上家用足夠。價格上相比伊蘭特、悅動的售價來說有所下探，它能否擁有像兩位哥哥一樣神勇的市場表現(xiàn)呢？值得期待。

    瑞納三廂車身尺寸長寬高分別為：4340/1700/1460mm，軸距為2570mm，并采用175/70 R14及185/55 R16兩款輪胎。瑞納在外型設計為了突出動感的特性，瑞納優(yōu)化車身比例，使整車更加凸顯運動風范，并且大大減少了駕駛時的空氣阻力。其前臉部分仍然帶有很濃的家族式臉譜，尤其是前大燈的設計。

    內飾方面，瑞納的設計顯得中規(guī)中矩，淺色的中控臺沒有太多的控制按鈕，簡單而又實用。方向盤的設計較為動感。雖然瑞納的內飾較之前韓系車已經時尚一些，但仍然是十分中庸的風格。

    動力方面，北京現(xiàn)代瑞納將搭載1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機最大功率78kW，最大扭矩135N·m，數(shù)據(jù)上接近目前主流1.6L發(fā)動機的動力水平，如此動力對于VERNA來說，行走在市區(qū)是綽綽有余了，與之搭配的有5檔手動及4檔自動兩款變速器；而1.6L發(fā)動機在VERNA上的表現(xiàn)將會更加出色，其最大功率90kW，最大扭矩155N·m，并配以一款4速手動變速器。在底盤方面，瑞納采用前麥弗遜、后扭力梁懸掛。

    此外，據(jù)悉，瑞納兩廂也將于年底的廣州車展與國內消費者見面。兩廂版在臉造型上不會和三廂版車型有太大的變化，同時寬、高也應該和三廂版車型基本相同。動力上預計也將依然采用三廂版的1.4L和1.6L兩種排量發(fā)動機。

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    2010款花冠

    上市時間：7月13日 預計售價：9.98-12.98萬元

    老酒換新瓶！作為一汽豐田當家花旦卡羅拉的前身，花冠引入國內的時間已長達7年，它也曾為一汽豐田立下汗馬功勞，而如今，一豐并沒有舍得讓這位老將功成身退，而是選擇繼續(xù)拉皮。2010款新花冠將于7月13日推出，僅對外觀進行了小改動，預計售價將于舊款持平，售9.98-12.98萬元。

    新花冠在外觀上的變化，主要吸收了第十代花冠創(chuàng)新版——AXIO的一些設計元素。中網面積有所加大，棱角更為方正，進氣隔柵由直瀑狀，改為凸起的蜂窩結構。原來的花生殼形大燈，倒角內縮，呈現(xiàn)銳利的鳳眼形狀，上部出現(xiàn)一條窄長的銀色燈眉，除了轉向燈組略有調整，大燈內部的遠近光透鏡組，結構基本不變。

資料圖片 現(xiàn)款花冠  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    新花冠底盤完全沿襲自老款花冠，所以二者的車身輪廓與腰線如出一轍，側轉向燈的形狀略有不同。輪胎規(guī)格仍然是195/60R15，品牌為石橋。唯一的改變是，新花冠標配八幅鋁合金輪轂，老花冠的六幅輪轂將作為選裝部件提供。

參考圖片 卡羅拉  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    動力方面，改款花冠會繼續(xù)采用了1.6L豐田1ZR-FE全鋁直列四缸發(fā)動機。該發(fā)動機排量為1.6L，其最大功率輸出為88kW/6000rpm，而峰值扭矩達到了152N.m/4400rpm。在變速箱方面，改款車會分別采用5檔手動和4檔手動變速箱。