6月18日，鄭州日產首款CDV車型NV200正式上市，首批上市共推五款車型，售7.98-12.28萬元。包括基本、標準、舒適、豪華和尊貴型，售價如下表所示。此外，據廠方介紹，在實行國4排放標準的城市購買該車，全系需在現有售價基礎上增加1000元費用。

 
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    CDV是英文“Car Derived Van”的縮寫，國際通行的解釋是“基于轎車平臺的廂式車”，基于轎車平臺，提供高品質的感受和優(yōu)越的安全性、舒適性、操控性；廂式車身為商乘兼用提供實用靈便的多功能性，符合汽車產業(yè)發(fā)展趨勢。CDV在歐美等發(fā)達國家十分流行，與MPV 、SUV等同屬于大的汽車品類。

NV200上市發(fā)布會

    作為日產汽車面向全球推出的具有戰(zhàn)略意義的全新CDV車型， NV200采用了“日產技術與設計”，擁有世界先進轎車承載式車身及安全技術，采用獨立支柱式前懸掛、副車架及日產ZONE BODY高強度區(qū)域車身結構，具有日產高品質轎車一貫舒適、安全和易駕駛等技術優(yōu)勢；發(fā)動機前置、前輪驅動、靈活多變的座椅組合方式為NV200帶來全球同類CDV產品中最大后部實用空間。

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    NV200不僅功能強大，而且造型時尚，帶有強烈的時代氣息。整體造型既符合現代人的審美觀點，又將功能明顯區(qū)分。采用滑軌的兩扇后門商務氣息濃郁，更便于狹窄空間車輛的停放和乘客的上下。

    同時，NV200又擁有城市商用貨車式的車廂，比微客低6%-10%的方便乘客上下及便于貨物裝卸的510毫米低地板設計以及1220毫米的超寬輪包間距，可帶來3100升的超大整裝內部空間和裝載靈活性。，再加上可實現4:6比例折疊的第二排座椅和可側向折疊的第三排座椅的結構，NV200既能夠保證7個人舒適寬敞的乘坐空間，還能瞬間變換出二十一種空間組合，適合多種形狀物品不同方式的裝載。尾部造型平直，尾門巨大，內廂平坦，方便貨物裝載，實用性突出。

    與驪威、騏達、軒逸等車型共用的技術平臺，NV200采用了日產汽車著名全鋁1.6升HR16 DOHC雙頂置凸輪軸發(fā)動機，可爆發(fā)出83千瓦的最大功率和提供150牛·米的最大扭矩，動力輸出平穩(wěn)、強勁，百公里綜合油耗僅為7.5升，燃油經濟性突出，而且維護成本低廉。匹配的5擋手動變速箱擋位清晰，動力輸出流暢，最高速度高達時速168公里，日常駕駛穿梭于城市的車流中游刃有余。

    日產汽車通過有效的技術結合，使得NV200實現了MPV和城市商用貨車的完美結合，不僅外觀設計時尚新潮，駕乘感受向轎車看齊，而且儲物空間大且靈活多變，中控臺和兩個前車門以及中央通道更是有著數十個儲物空間，裝載能力突出，再加上功能豐富的行車電腦、倒車雷達等中高檔轎車配置，NV200在家庭使用和日常商用之間達到了最佳平衡。在歐洲，甫一上市，即備受贊譽，深受眾多個人和企業(yè)的歡迎。同時，該車型在中國上市后，其目標消費人群也囊括了中小企業(yè)個體工商戶、家庭用戶、政府基層職能部門、國家企事業(yè)單位等多個領域的消費群體。

    東風汽車有限公司總裁中村公泰表示：“NV200上市及鄭州日產第二工廠的建成投產，將進一步強化鄭州日產在大眾車型領域的競爭力，CDV車型戰(zhàn)略日漸清晰，產品架構日趨完整，鄭州日產整體實力將大幅躍升，對日產中國戰(zhàn)略形成有力支撐。”

    曾獲得歐洲2010年“CDV國際年度大獎(IVOY)”的NV200，在日本同類車市場中占有率第一。此外，在剛剛過去的2010年北京國際車展上，NV200被新浪和搜狐汽車分別授予了“最佳CDV車型獎”和“全明星車型大獎”，所到之處，均引起媒體和消費者的廣泛關注和認可。如此近乎完美的車型，使得鄭州日產全新NV200成為主流媒體普遍期待的CDV車型。而對于消費者來說，全新NV200將帶來無與倫比的宜家宜商駕乘體驗，絕對值得期待。