2010年6月2日 今天，上海通用汽車正式宣布：別克英朗GT將于6月23日登陸中國(guó)市場(chǎng)，這是通用汽車首款在中國(guó)首發(fā)并率先上市的全球車。據(jù)悉，首批上市的車型包括1.8L和1.6T兩個(gè)排量，樣車即日起會(huì)陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)別克經(jīng)銷商，并開(kāi)始接受消費(fèi)者預(yù)訂。

　　此次上市的英朗GT并不會(huì)替代現(xiàn)有的凱越車型，通用別克相關(guān)負(fù)責(zé)人表示由于新車和凱越擁有完全不同的市場(chǎng)定位，同時(shí)這兩款車也不存在較大的聯(lián)系，所以別克旗下未來(lái)將會(huì)出現(xiàn)兩款緊湊型轎車，其中新凱越將主打入門級(jí)市場(chǎng)，而英朗GT將定位于15-20萬(wàn)元之間的高端市場(chǎng)。

　　別克英朗GT的外形很大程度上沿襲了別克新君越的設(shè)計(jì)風(fēng)格，剛健的線條投射出洗練和時(shí)尚，整體風(fēng)格更加大氣，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力；內(nèi)飾上也同樣延續(xù)了新君越標(biāo)志性的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)理念，彰顯運(yùn)動(dòng)品質(zhì)。動(dòng)力配備方面，英朗GT將會(huì)采用和英朗XT基本相同的動(dòng)力配備，其中包括1.6L、1.8L、1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器;其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)升功率高達(dá)84.4 kW/L，可輸出135 kW和266Nm的最大功率與扭矩;同時(shí)，英朗GT前輪將采用增強(qiáng)型麥佛遜獨(dú)立懸掛和改進(jìn)的新型雙筒減震器，后輪懸掛則運(yùn)用了瓦特連桿設(shè)計(jì)。

　　作為A級(jí)車市場(chǎng)的雙子星，英朗GT與英朗XT的組合能否延續(xù)新君威、新君越的輝煌，目前難下定論;而就英朗GT本身來(lái)說(shuō)，作為凱越的換代車型，又是否會(huì)受到凱越的沖擊呢？英朗GT上市在即，我們將為大家?guī)��?lái)該車更詳盡的報(bào)道。

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