5月18日，長城汽車正式公布了騰翼C30的價(jià)格。此次上市的新車均為1.5L排量，搭載5速手動(dòng)檔，包含標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型和精英型共計(jì)4款車型，售價(jià)5.89-7.19萬（具體見下表），有爵士紅、鈦白、星光銀、瀚海藍(lán)和珠光黑5種顏色供消費(fèi)者選擇。此次并沒有公布CVT版本車型的價(jià)格，但筆者估計(jì)應(yīng)該是在對(duì)應(yīng)MT車型的基礎(chǔ)上再加價(jià)1萬左右，具體價(jià)格還要等廠家再次公布。

　　騰翼C30是長城汽車針對(duì)A級(jí)車市場(chǎng)打造的首款戰(zhàn)略型轎車，對(duì)于長城而言，騰翼C30擔(dān)負(fù)著長城轎車品牌能否一炮打響的重任。獨(dú)立汽車評(píng)論師郭宇認(rèn)為，A級(jí)車市場(chǎng)占中國整個(gè)乘用車40%的市場(chǎng)份額，但競(jìng)爭也最激烈，這一細(xì)分市場(chǎng)的車型包括伊蘭特、凱越等月銷量過萬的明星車型，騰翼C30的成功將奠定長城在轎車市場(chǎng)的基礎(chǔ)性地位。

騰翼C30  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　在車身結(jié)構(gòu)方面，騰翼C30的輕量化設(shè)計(jì)較普通車型設(shè)計(jì)工藝大幅加強(qiáng)，更具節(jié)能環(huán)保性能，能顯著提升動(dòng)力和加速性能，縮小制動(dòng)距離。騰翼C30通過全車設(shè)計(jì)優(yōu)化組合，仿飛鳥設(shè)計(jì)，首創(chuàng)A級(jí)輕量冠軍。騰翼C30外觀簡潔，前臉采用橫貫式進(jìn)氣格柵，國際流行的U型設(shè)計(jì)，橫條鍍鉻式進(jìn)氣格柵與一體化的環(huán)保鹵素前大燈自然搭配，緊湊而時(shí)尚，長城的倒“T”字型圓形標(biāo)志鑲嵌其中，中庸的風(fēng)格中充滿氣勢(shì)與運(yùn)動(dòng)感。

　　騰翼C30采用長軸距短車身設(shè)計(jì)，長/寬/高分別達(dá)到4452/1705/1480毫米，軸距也達(dá)到了2610毫米，長軸距保證了騰翼C30寬松的駕乘空間，短車身有效地降低了車身的重量，其離地間隙達(dá)到了155毫米，作為一款轎車，騰翼C30擁有非常不錯(cuò)的通過性，可以適應(yīng)國內(nèi)各種復(fù)雜的路面情況。

外觀配備表

　　編輯點(diǎn)評(píng)：5.89萬起的售價(jià)確實(shí)符合了長城汽車賦予騰翼C30為A級(jí)車市場(chǎng)“最具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)”車型的定位。單憑這一售價(jià)，不要說在國外，就是在國內(nèi)也將掀起A級(jí)車的又一番價(jià)格戰(zhàn)。在之前的分析騰翼C30價(jià)格的文章中，筆者怎么也沒有想到其價(jià)格會(huì)比暢銷的比亞迪F3的入門級(jí)售價(jià)還要低，因?yàn)槠鋮��?shù)與F3拉平而配置已經(jīng)超過了F3。看來，此次長城汽車真是“來者不善”啊！而且在占國內(nèi)整個(gè)乘用車銷售量的近40%的A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)中，長城汽車首款全球戰(zhàn)略三廂轎車騰翼C30必將帶來不小的沖擊。

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