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上海車展

新樂馳運(yùn)動(dòng)款價(jià)格公布 售4.28-4.98萬元

2010-04-18 15:06:00 來源: PCauto 作者:Ericar
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  2010年4月18日 上汽通用五菱正式發(fā)布了新樂馳運(yùn)動(dòng)款車型,這也是繼2008年底搭載1.2LP-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的新樂馳上市之后,樂馳家族推出的一款改款產(chǎn)品。據(jù)悉,兼顧了運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)款新樂馳也將亮相即將開幕的2010北京國際車展。

    此次上市的上汽通用五菱雪佛蘭新樂馳搭載1.2L P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)63千瓦,升功率為52.2KW。包括三款不同配置車型,售價(jià)分別為1.2MT優(yōu)越型4.28萬元、1.2MT活力型4.58萬元、1.2MT時(shí)尚型4.98萬元。

   新樂馳運(yùn)動(dòng)款在外觀上的變化主要是前后保險(xiǎn)杠采用了雙色設(shè)計(jì),除了黑色的裙邊外,邊緣也有銀色的裝飾;前臉?biāo)涓駯诺腢型裝飾框,讓整體質(zhì)感加強(qiáng)不少;車身出現(xiàn)了鍍鉻設(shè)計(jì),4個(gè)門把手和尾部車牌上方均加上了鍍鉻裝飾條,車頂?shù)男欣罴茏優(yōu)殇X合金材質(zhì)。內(nèi)飾方面,新樂馳運(yùn)動(dòng)款采用了深紅色與灰色搭配的座椅顏色,雙筒式儀表,增加了車輛的運(yùn)動(dòng)特征。

新樂馳市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)

車型
車型名稱
價(jià)格(單位:萬元)
新樂馳09款
1.2MT優(yōu)越型
4.28
1.2MT活力型
4.58
1.2MT時(shí)尚型
4.98
新樂馳運(yùn)動(dòng)款
1.2MT優(yōu)越型
4.28
1.2MT活力型
4.58
1.2MT時(shí)尚型
4.98
新樂馳 P-TEC 1.0L
1.0MT優(yōu)越型
3.98
1.0MT活力型
4.33
1.0MT時(shí)尚型
4.68

制表:太平洋汽車網(wǎng) m.pay1999.com

樂馳運(yùn)動(dòng)款
樂馳運(yùn)動(dòng)款  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  口 碑  論 壇

 

新樂馳運(yùn)動(dòng)版增加了前部運(yùn)動(dòng)護(hù)板
新樂馳運(yùn)動(dòng)版增加了前部運(yùn)動(dòng)護(hù)板

     在動(dòng)力總成和底盤結(jié)構(gòu)、剎車系統(tǒng)等方面,新樂馳運(yùn)動(dòng)款與現(xiàn)款的1.2L配置車型沒有明顯變化,懸架方面可能略有調(diào)教。車身整體稍微加寬,變矮,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

新增了頂部金屬行李架
新增了頂部金屬行李架

     在配置上的升級(jí)主要是強(qiáng)調(diào)了實(shí)用性。比如將現(xiàn)款的2年/6萬公里的保修里程更改為3年/6萬公里,其目的還是進(jìn)一步提升車型的實(shí)用性。我們一般家庭用戶每年的行駛歷程大概在2萬公里左右,而保修年限和保修里程都是以先到者為準(zhǔn)的,因此保修時(shí)間年限的改變實(shí)際上就是為用戶增加了一年的保修期。另外,取消1.2L標(biāo)準(zhǔn)型的卡帶機(jī)、由僅前門電動(dòng)改為四門電動(dòng)等也都是為了進(jìn)一步提升了車型的實(shí)用性和性價(jià)比。

車門把手新增鍍鉻裝飾
車門把手新增鍍鉻裝飾

    作為上汽通用五菱探路乘用車市場(chǎng)的先鋒,樂馳經(jīng)過幾年的發(fā)展,在微轎市場(chǎng)也已漸入佳境。今年2月,在全國微型車銷量普遍下滑的情形下,樂馳的銷量卻首次突破萬輛大關(guān),從1月份的6999輛增長到10404輛。 “樂馳突破萬輛月銷量大關(guān),既是受益于國家各項(xiàng)政策刺激,另一方面也是因?yàn)楦咝阅芪⑥I正在逐漸得到消費(fèi)者的認(rèn)可。”上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱鼙硎尽?/p>

新樂馳運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾升級(jí)
新樂馳運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾升級(jí)

  去年樂馳的銷量增長就已顯現(xiàn)。2009年全年銷量超過60000輛,與2008年相比,樂馳環(huán)比增長達(dá)到47.1%,銷量增長幅度已位居A00級(jí)市場(chǎng)前三位。“高性能微轎的理念逐漸被用戶接受,而新樂馳運(yùn)動(dòng)款可以說是上汽通用五菱的信心之作。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。隨著微轎用戶購買能力的提升,一輛“代步工具”已經(jīng)很難滿足他們的需求,個(gè)性化、高性能的微轎將獲得越來越大的市場(chǎng)空間,在2009CCTV中國年度汽車評(píng)選中獲得“最受青年喜愛車型”的新樂馳,此時(shí)推出運(yùn)動(dòng)款,顯然是瞄準(zhǔn)了更加細(xì)分的市場(chǎng)。

新樂馳儀表盤更為運(yùn)動(dòng)
新樂馳白底色儀表盤更為運(yùn)動(dòng)

  據(jù)了解,搭載1.2LP-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的新樂馳,2009年的銷量已經(jīng)占樂馳總銷量的一半以上。2010年上汽通用五菱為樂馳制定的銷量目標(biāo)定是8萬輛,較去年增加了近2萬輛。今年前兩個(gè)月樂馳的總銷量已經(jīng)超過1.7萬輛,同比增長72%。此時(shí)推出新樂馳運(yùn)動(dòng)款,除了滿足細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的需求之外,為樂馳銷量制造新的增長點(diǎn)無疑也是企業(yè)的意圖之一。

樂馳運(yùn)動(dòng)款

  樂馳多年來不變的外觀,雖然領(lǐng)創(chuàng)國際經(jīng)典,但作為消費(fèi)者來說,還是更愿意看到新的變化。這次,運(yùn)動(dòng)款在外觀上有了顯著變化:前后保險(xiǎn)杠采用了雙色設(shè)計(jì),除了黑色的裙邊外,邊緣也有銀色的裝飾;前臉?biāo)涓駯诺腢型裝飾框,讓整體質(zhì)感加強(qiáng)不少;車身出現(xiàn)了鍍鉻設(shè)計(jì),4個(gè)門把手和尾部車牌上方均加上了鍍鉻裝飾條,車頂?shù)男欣罴茏優(yōu)殇X合金材質(zhì),更顯檔次。從上到下、從前到后,渾身透著“運(yùn)動(dòng)范”。

樂馳運(yùn)動(dòng)款

  在內(nèi)部空間方面,布局基本沒有變化,座椅和中控臺(tái)在材料及設(shè)計(jì)上得到了提升, 紅黑雙色座椅,和車身外部的運(yùn)動(dòng)款套件融為一體,運(yùn)動(dòng)味十足。

樂馳運(yùn)動(dòng)款

樂馳運(yùn)動(dòng)款

  從新發(fā)布的配置參數(shù)來看,新樂馳運(yùn)動(dòng)款仍以1.2L車型配置為主,沒有太大調(diào)整,主要還是體現(xiàn)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的細(xì)節(jié)變化。最關(guān)鍵的是,新樂馳運(yùn)動(dòng)款搭載了同09款一樣的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能優(yōu)越,配置上的優(yōu)化會(huì)使車輛在高速時(shí)更加穩(wěn)定。所謂運(yùn)動(dòng)款,筆者認(rèn)為更多是從感官上和乘坐穩(wěn)定性上來定義的,不過話說回來,這款時(shí)速已經(jīng)能達(dá)到160km的發(fā)動(dòng)機(jī),穩(wěn)定性加強(qiáng)之后也意味著可控速度將變得更高。

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