保時(shí)捷入門(mén)級(jí)車(chē)型Boxster即將在明年迎來(lái)升級(jí)換代，這也是保時(shí)捷推出的第三代Boxster，前兩代產(chǎn)品都因?yàn)椴诲e(cuò)的操控能力以及超高的性價(jià)比獲得了不少人的關(guān)注。

　　在引入了3.4升發(fā)動(dòng)機(jī)以及7速PDK變速箱之后，Boxster的實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，其儼然就是一部小號(hào)的911車(chē)型。

　　德國(guó)的Autozeitung報(bào)道稱保時(shí)捷Boxster將于明年3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布，隨后在5月份上市;同時(shí)更多的消息被披露出來(lái)。在Autozeitung公布的最新諜照以及Boxster的效果圖可以看到，換代Boxster的造型風(fēng)格更像911了，橢圓形的車(chē)燈已經(jīng)延續(xù)了多個(gè)時(shí)代，不過(guò)相比現(xiàn)款的Boxster，更為突出的翼子板意味著可以安裝更大尺寸的車(chē)輪。

　　車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)將同現(xiàn)款車(chē)型有所變化，LED光源的引入成為必然。中置單出的大型排氣管、嵌入在后行李箱蓋上的高位剎車(chē)燈也都是變化之一。

　　不過(guò)在底盤(pán)和車(chē)身技術(shù)方面來(lái)看，新一代Boxster并沒(méi)有什么進(jìn)步的地方，外部尺寸幾乎完全一樣，不過(guò)軸距有1mm的增加，新車(chē)型的軸距達(dá)到了2417mm。

　　在動(dòng)力方面，Boxster依舊采用典型的中置后驅(qū)設(shè)計(jì)，對(duì)應(yīng)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，高配版本(Boxster S)則對(duì)應(yīng)3.4升的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，引入缸內(nèi)直噴技術(shù)，因此最大功率也升級(jí)到了310馬力。0-100公里/小時(shí)加速為5.3秒;而入門(mén)級(jí)車(chē)型則尤為引人注意，其對(duì)應(yīng)了全新的四缸1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供210馬力的最大功率。

　　從其他地方獲得的消息來(lái)看，變速箱會(huì)選擇7速PDK雙離合器或者6速手動(dòng)變速箱，從而滿足不同用戶的需求;車(chē)內(nèi)部分的配置則也會(huì)引入新一代911那種內(nèi)飾風(fēng)格，這種保時(shí)捷全新風(fēng)格看起來(lái)更有科技含量，雖說(shuō)經(jīng)典的5表盤(pán)的儀表盤(pán)會(huì)繼續(xù)保留，但是中控臺(tái)部分的控制將更加豐富，同時(shí)保時(shí)捷也會(huì)升級(jí)音響等舒適性配置從而讓Boxster顯得更加誘人。

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