借助雙品牌戰(zhàn)略的成功推出，東風-鄭州日產(chǎn)即將加快新車上市的步伐。日前，鄭州日產(chǎn)相關負責人在“帕拉丁縱情駕馭體驗營”廣東站活動上透露，本月，備受業(yè)內(nèi)關注的多功能商用車銳騏將上市，下月還將推出四驅柴油皮卡，而明年日產(chǎn)旗下的MPV車型“SERE-NA　”將正式落戶該公司，替代途樂的國產(chǎn)計劃。

　　與此同時，鄭州日產(chǎn)將進一步加碼廣東市場。據(jù)鄭州日產(chǎn)銷售部廣東辦事處主任段捷介紹，今年該公司計劃產(chǎn)銷3萬輛，而廣東市場將是其重點銷售區(qū)域，計劃銷售5800輛，占到公司總銷量的近1/5。

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圖為鄭州日產(chǎn)銳騏

　　銳騏本月上市

　　據(jù)鄭州日產(chǎn)市場部相關負責人郭耀東介紹，從下半年開始，該公司將推出多款車型，其中在6月將重點推出多功能商用車銳騏。據(jù)了解，銳騏在尼桑D22皮卡平臺上開發(fā)的一款多功能商用車，它既適合野外、油田、勘探、工具車的使用，也適合在城里運輸貨物。而銳騏的發(fā)動機包括進口以及國內(nèi)組裝兩種。

　　7月份，鄭州日產(chǎn)還將推出四驅柴油皮卡。去年，該公司已經(jīng)推出了兩驅柴油皮卡，在市場上處于熱銷狀態(tài)。而四驅柴油皮卡的推出，將進一步完善其在商用車尤其是皮卡系列上的產(chǎn)品線。

　　SERE-NA取代途樂國產(chǎn)

　　鄭州日產(chǎn)從前年納入東風板塊之后，開始打出“日產(chǎn)”與“東風”雙品牌戰(zhàn)略。郭耀東稱，目前東風皮卡、尼桑皮卡、帕拉丁各占銷量的1/3，雙品牌戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進。未來，鄭州日產(chǎn)將定位于休閑車的生產(chǎn)角色。

　　此前，業(yè)內(nèi)盛傳，鄭州日產(chǎn)將國產(chǎn)日產(chǎn)MPV途樂，以切入休閑車領域。但記者從鄭州日產(chǎn)方面了解到，由于預計國內(nèi)對國產(chǎn)途樂需求量可能不到量產(chǎn)的目標，因此該公司將暫時舍去途樂，而選擇另一款日產(chǎn)MPV“SERE-NA　”。該車將在明年國產(chǎn)，搭載2.0升發(fā)動機，這也將是鄭州日產(chǎn)旗下首款MPV車型。