2007年7月19日，長期稱雄國內汽車市場銷售冠軍的大眾汽車品牌捷達車型，將從今天起在成都與一汽-大眾汽車有限公司在長春的生產線同步生產，從而響應和支持西部大開發(fā)戰(zhàn)略，并有效緩解一汽-大眾捷達生產線的超負荷。捷達將在一汽集團公司在成都現有的生產基地投產，計劃年產量為24,000輛。所有捷達車型的銷售和服務仍然繼續(xù)由一汽-大眾銷售有限公司統(tǒng)一負責，其中，成都生產的捷達車型將主要供應西部市場。

一汽集團公司總經理竺延風致辭

　　捷達是一汽大眾的成熟車型，上市以來一直受到市場的歡迎。此次捷達將整體生產線移至成都，將進一步有效降低捷達的生產成本，從而提高其產品競爭力。此次捷達西移后，一汽大眾很可能對其產品價格進行進一步下探，其實，這也是捷達生產基地西移的主要目的。在多年前，上海通用將其的入門級車賽歐的生產線移至煙臺并對產品價格下調，就產生了不錯的市場反應。

一汽大眾捷達

　　對于消費者來說，花更低的價格買到同樣的產品，這無非不是件好事情，成都生產的捷達車型在技術和質量上，與一汽-大眾完全保持一致，并且由一汽-大眾的質量保證體系統(tǒng)一控制，其實這一點也成為了此次生產線西移中，消費者關注的最大熱點，大眾汽車一直以優(yōu)良的品質而深得人心，期待大眾能履行承諾，保證產品質量和品質。

　　在價格上，目前捷達的售價在7.68-10.18萬元左右，預計在生產線完全西移并順利投產后，其產品價格或將下調5000-8000元左右，最低款產品售價有望在7萬元左右。

捷達成都下線儀式

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