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SPARK樂(lè)馳

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新樂(lè)馳產(chǎn)品介紹

[2008-12-22 16:32:28]    太平洋汽車(chē)網(wǎng)    出處:pcauto        責(zé)任編輯: caozhen
關(guān)鍵詞: 上汽通用五菱 Spark

    作為雪佛蘭角逐中國(guó)家用轎車(chē)市場(chǎng)的首款產(chǎn)品,樂(lè)馳由超級(jí)跑車(chē)“法拉利”的設(shè)計(jì)者——意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)師喬治亞羅親自為之設(shè)計(jì),時(shí)尚外觀和國(guó)際品質(zhì)的結(jié)合,使其成為國(guó)內(nèi)微轎經(jīng)典產(chǎn)品。2008年,新樂(lè)馳在原有0.8L和1.0L排量基礎(chǔ)上,推出全新1.2L排量車(chē)型,以“高性能微轎”為倡導(dǎo),樹(shù)立微轎全新價(jià)值標(biāo)桿。

    新樂(lè)馳排放達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),新增加動(dòng)感藍(lán)、寶焰紅、水晶銀等三種全新色彩,內(nèi)飾和外觀也有所調(diào)整。新樂(lè)馳在其原本經(jīng)典外形的基礎(chǔ)上,車(chē)頭曲線進(jìn)一步完美。延展的曲線使保險(xiǎn)杠整體更加結(jié)實(shí)飽滿(mǎn);疾風(fēng)式鋁合金輪轂,富有動(dòng)感,直觀的體現(xiàn)出新樂(lè)馳高性能微轎的運(yùn)動(dòng)特性;煥然一新的全系列車(chē)型在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性上都得到了提升。

    總的來(lái)說(shuō),新樂(lè)馳有高效動(dòng)力、高經(jīng)濟(jì)性、高品質(zhì)價(jià)格比、安全實(shí)用四大亮點(diǎn)。

    首先,在動(dòng)力方面,新樂(lè)馳做了全面升級(jí)。先進(jìn)平臺(tái),強(qiáng)勁心臟,卓越動(dòng)力,成為新樂(lè)馳全新高性能微轎的重要支撐。新樂(lè)馳搭載了來(lái)自通用汽車(chē)全球發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)專(zhuān)為小排量車(chē)研發(fā)的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,升功率達(dá)到52.2kw/L,后備功率大;1.2L的排量卻可帶來(lái)一般發(fā)動(dòng)機(jī)1.4L排量的駕駛感受,0—100KM提速時(shí)間僅15.6秒,最高車(chē)速達(dá)160公里/小時(shí);這使得新款雪佛蘭樂(lè)馳成為了一款綜合性能更加優(yōu)越的車(chē)型,是真正的高性能微轎。

    其次,在經(jīng)濟(jì)性方面,作為微轎的關(guān)鍵,新樂(lè)馳經(jīng)過(guò)一系列優(yōu)化改進(jìn),再加上超低油耗,在經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)十分突出。新樂(lè)馳的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)提供高效能的同時(shí)燃油消耗更低,百公里綜合工況油耗僅僅只有5.7升,創(chuàng)造了微轎行業(yè)最低的綜合油耗;新樂(lè)馳還優(yōu)化了設(shè)計(jì)構(gòu)造,對(duì)1220個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化,提高品質(zhì),減少維修成本,特別是有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)配件數(shù)量,減少消費(fèi)者日常養(yǎng)護(hù)使用費(fèi)用,同時(shí)還具備過(guò)硬的國(guó)際品質(zhì)、可靠的性能,更大大減少使用過(guò)程中的維修次數(shù)及費(fèi)用。

    再次,新樂(lè)馳在具備高品質(zhì)的同時(shí),價(jià)格上卻與其他微轎保持同步,進(jìn)一步增強(qiáng)新樂(lè)馳的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,使新樂(lè)馳具有很高的品質(zhì)價(jià)格比。新樂(lè)馳的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)是一款具有國(guó)際品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī),源于通用全球發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),并嚴(yán)格按照通用的GED(全球發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大量試驗(yàn),通過(guò)了各種嚴(yán)格的考核;同樣新樂(lè)馳的主要車(chē)輛試驗(yàn)均采用美國(guó)通用的轎車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合中國(guó)實(shí)際路況進(jìn)行,順利的通過(guò)了整車(chē)耐久性試驗(yàn),試驗(yàn)相當(dāng)于用戶(hù)使用32萬(wàn)公里;嚴(yán)格苛刻的生產(chǎn)、檢測(cè)流程和國(guó)際頂級(jí)設(shè)備來(lái)全力打造國(guó)際品質(zhì),讓新樂(lè)馳具備可靠的生產(chǎn)保障。

    最后,新樂(lè)馳在安全、實(shí)用方面也是出類(lèi)拔萃的。不僅具有超強(qiáng)動(dòng)力與精心調(diào)教的底盤(pán),還有全面高效的安全配置。具有國(guó)際品質(zhì)的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,低速高速區(qū)域都表現(xiàn)出色,使操控更加得心應(yīng)手;采用全新的變速箱,檔位清晰、換檔輕松,更適合都市擁堵路況;新樂(lè)馳的底盤(pán)經(jīng)英國(guó)蓮花汽車(chē)工程專(zhuān)家精心調(diào)校,使新樂(lè)馳具有出色操控性及安全感,并給人以同級(jí)別車(chē)難能可貴的愉悅駕乘感受;同時(shí)新樂(lè)馳具有出色的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性,采用博世ABS+EBD來(lái)確保安全制動(dòng);采用強(qiáng)化高剛性車(chē)體、安全氣囊、吸能方向盤(pán)設(shè)計(jì)等等,這些都確保新樂(lè)馳具有足夠的安全、實(shí)用性。

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