5月25日,代表了豐田汽車全球制造頂尖水平的廣汽豐田汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽豐田”)第二工廠正式投產(chǎn),廣汽豐田的年產(chǎn)能從20萬輛一舉躍升到36萬輛。同時(shí),以高精度、高品質(zhì)、高速度、高效率為特征的全新工廠誕生的首個(gè)車型——豪華城市型SUV漢蘭達(dá)隆重下線,備受關(guān)注的漢蘭達(dá)價(jià)格懸念也就此解開,全車系2.7L和3.5L兩大排量十個(gè)車型。其中2.7精英版24.88萬;2.7運(yùn)動(dòng)版27.88萬;2.7豪華版29.88萬;2.7至尊版33.88萬;3.5精英版32.98萬;3.5豪華版37.98萬;3.5至尊版42.98萬。
漢蘭達(dá)下線現(xiàn)場(chǎng)視頻
漢蘭達(dá)下線現(xiàn)場(chǎng)
中共廣東省委常委、廣州市委書記朱小丹,廣東省副省長(zhǎng)佟星,中共廣州市委副書記、廣州市市長(zhǎng)張廣寧,國(guó)家部委有關(guān)部門負(fù)責(zé)人,日本駐華公使,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)”)與豐田汽車公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及社會(huì)各界人士等1500多人出席了新工廠投產(chǎn)暨漢蘭達(dá)下線儀式,共同見證了廣汽豐田發(fā)展進(jìn)程中這一具有里程碑意義的重要時(shí)刻。
廣豐漢蘭達(dá) | 驅(qū)動(dòng)形式 | 售價(jià) | |
2.7 精英版(兩排) | 2輪驅(qū)動(dòng) | 24.88萬元 | |
2.7 精英版 | 2輪驅(qū)動(dòng) | 26.88萬元 | |
2.7 運(yùn)動(dòng)版 | 2輪驅(qū)動(dòng) | 27.88萬元 | |
2.7 豪華版 | 2輪驅(qū)動(dòng) | 29.88萬元 | |
2.7 豪華導(dǎo)航版 | 2輪驅(qū)動(dòng) | 31.88萬元 | |
2.7 至尊版 | 2輪驅(qū)動(dòng) | 33.88萬元 | |
3.5 精英版 | 4輪驅(qū)動(dòng) | 32.98萬元 | |
3.5 豪華版 | 4輪驅(qū)動(dòng) | 37.98萬元 | |
3.5 豪華導(dǎo)航版 | 4輪驅(qū)動(dòng) | 39.98萬元 | |
3.5 至尊版 | 4輪驅(qū)動(dòng) | 42.98萬元 | |
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漢蘭達(dá)下線現(xiàn)場(chǎng)
漢蘭達(dá)資料照片
譜寫廣州汽車工業(yè)新篇章
創(chuàng)建于2004年9月1日的廣汽豐田自2006年5月第一工廠正式投產(chǎn)以來,經(jīng)過三年的發(fā)展,已迅速成為中國(guó)汽車工業(yè)成長(zhǎng)最快、最富成長(zhǎng)潛質(zhì)的企業(yè)之一。據(jù)了解,廣汽豐田此次投產(chǎn)的第二工廠的項(xiàng)目總投資額超過42.6億元人民幣,占地面積達(dá)76萬平方米,為社會(huì)直接創(chuàng)造1000~2500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。被業(yè)內(nèi)視為較好地代表了豐田在銷售和制造領(lǐng)域全球水準(zhǔn)的廣汽豐田,其新工廠和全新車型的投產(chǎn)標(biāo)志著廣汽豐田的產(chǎn)能與產(chǎn)品線布局就此跨入了一個(gè)新的起點(diǎn),迎來大踏步的自我超越的新階段。
漢蘭達(dá)下線現(xiàn)場(chǎng)
“2009年對(duì)于廣汽豐田來說意味著‘新起點(diǎn)、新超越’,對(duì)于廣汽集團(tuán)的發(fā)展來說也是非常關(guān)鍵的一年,廣汽豐田的壯大對(duì)廣汽集團(tuán)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。”廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有表示,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中的地位正在不斷提升,廣汽集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持通過合資合作、科技創(chuàng)新、技術(shù)改造等方式,不斷積累技術(shù)、人才、資金等優(yōu)勢(shì),克服當(dāng)前環(huán)境挑戰(zhàn),把握未來發(fā)展機(jī)遇,早日把廣汽集團(tuán)打造成為世界級(jí)企業(yè)。
漢蘭達(dá)下線現(xiàn)場(chǎng)
行業(yè)人士指出,作為華南汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)汽車項(xiàng)目,廣汽豐田的產(chǎn)能擴(kuò)充和新品導(dǎo)入,對(duì)于廣州市、廣東省乃至中國(guó)汽車業(yè)來說都具有非同尋常的意義。尤其是在全球金融危機(jī)的背景下,廣汽豐田逆勢(shì)而興,對(duì)于拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)、助推GDP增長(zhǎng)等都具有積極作用。同時(shí),這也充分體現(xiàn)了廣汽集團(tuán)與豐田汽車公司兩大合資主體齊心協(xié)力、共克時(shí)艱的合作默契。
漢蘭達(dá)資料照片
在4月上海車展上,豐田汽車公司也曾指出,當(dāng)前中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)具備了引領(lǐng)世界的規(guī)模和地位,豐田對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來抱有比以往更高的期待和希望。豐田汽車公司副社長(zhǎng)內(nèi)山田稱,未來豐田將加大在華投資,加強(qiáng)與廣汽集團(tuán)的合作,繼續(xù)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入更多優(yōu)秀車型,通過小型車、中高級(jí)車、豪華車、SUV等全線產(chǎn)品,力求滿足中國(guó)消費(fèi)者的多樣化需求。
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