圖為東風日產軒逸
PCauto訊：據PCauto獲得的消息，東風日產的軒逸將在7月23日正式發(fā)布，東風日產今年的戰(zhàn)略車型“軒逸”，在上個月舉辦媒體亮相會之后，隨即舉行了一系列巡展活動，成為眾人矚目的明星車型。雖然東風日產已經宣告這款產品的大致定位，但是對于具體的配置細節(jié)及其價格方面的重要上市信息，外界還未可獲知。
據了解，軒逸英文名為"BLUEBIRD SYLPHY"，乃是藍鳥的全新換代車型，但無論是車的外觀還是內飾都是跟藍鳥有差異。據東京車展已經亮相過的原型車看來，軒逸車身外形繼承了NISSAN中高級轎車"天籟"和"風雅"的設計元素，形成一種獨具魅力的新時尚風格；其搭載NISSAN全新開發(fā)的2.0L 發(fā)動機和CVT無級變速箱，在增強加速效果的同時也實現了領先同級的低油耗，具有良好駕駛舒適性和燃油經濟性，相信這種先進的動力驅動系統(tǒng)將給駕駛者帶來全新的駕駛體驗。以下是即將投產的軒逸的部分技術參數：
另據了解，全新車型軒逸將會是一款中高級車型，搭載NISSAN全新開發(fā)的2.0L發(fā)動機和全新的CVT無級變速箱。
東風日產介紹，與去年12月份在日本上市的藍鳥SYLPHY不同的是，國產“軒逸”的主打產品將會選擇2.0L的日產全新發(fā)動機，此外，國產的SYLPHY將會提升相當的配置，除發(fā)動機排量比日本版的要提高之外，車身內部裝飾等配置將超過已經國產的雅閣和即將國產的凱美瑞標準。該款車的直接競爭對手是今年上市的新雅閣和豐田凱美瑞，市場售價將以新雅閣和凱美瑞為參照對象。
軒逸的優(yōu)勢主要體現在以下幾點，日產全新MR20DE發(fā)動機：1.日常舒適行駛的強勁低速扭距；2.超低的油耗和環(huán)境性能；3.寧靜且悅耳的發(fā)動機聲；新型CVT無極變速箱：在變速系統(tǒng)中不使用齒輪，提供平穩(wěn)和“無級的”速比轉換的變速系統(tǒng)。合理利用發(fā)動機的高效輸出，改善油耗。
由于“軒逸”信息發(fā)布的時間剛好在廣州車展的前兩天，東風日產此舉能夠大大增加“軒逸”在車展上的關注度，從而獲得更好的參展效果。從此前對“軒逸”的了解來看，這款車無論在內外造型設計、動力系統(tǒng)還是車內空間方面，都有非常鮮明的特色，因此，人們現在相對看重的是這款車能否通過一個合理的定價來奠定更大市場優(yōu)勢。
目前，日本市場的2.0L軒逸價格在220萬日元~258萬日元之間(約合人民幣15.5萬~18萬元)，考慮到這是日本市場的裸車價格，而且，從天籟、頤達國產之后的價格放大來看，天籟和頤達的價格比日本本土的價格放大1.15~1.18倍之間，所以，軒逸的價格區(qū)間將在18.28萬元~21.24萬元之間。
