法拉利California

　　上市時(shí)間：4月中旬前后

　　筆者從法拉利中國(guó)地區(qū)了解到，借法拉利F1在滬的機(jī)會(huì)，將法拉利California帶進(jìn)中國(guó)，并將上海車(chē)展亮相并公布售價(jià)，正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　法拉利的新車(chē)California取得了非常大的成功，我們從那排至2010年的訂單上就可以看出。更驚奇的是，這么多買(mǎi)主都是在不知道這款新車(chē)的價(jià)格前提下提交的訂單。

　　如今，這款熱門(mén)新車(chē)終于發(fā)布了其在英國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)：143000英鎊，約合人民幣131.1萬(wàn)。但是根本別指望用131萬(wàn)人民幣買(mǎi)到這款車(chē)。按照國(guó)內(nèi)法拉利F430的420萬(wàn)元售價(jià)來(lái)看，這款新車(chē)的國(guó)內(nèi)售價(jià)很有可能在470萬(wàn)以上，甚至達(dá)到500萬(wàn)元。

　　新車(chē)搭載了法拉利全新的4.3L燃油直噴V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率460馬力，百公里加速時(shí)間少于4秒。另外，California還搭載了7速雙離合變速器、電磁懸掛系統(tǒng)和法拉利新一代的F1-TRAC牽引力控制系統(tǒng)。新車(chē)采用FR前置后驅(qū)布局，極速310km/h；百公里綜合油耗13.2升

　　謳歌RDX

　　上市時(shí)間：4月

　　謳歌RDX尺寸與CR-V相似，長(zhǎng)寬高分別為4590mm、1870mm、1655mm。全車(chē)線條棱角分明，車(chē)前臉由一條豎直的線條分割成左右兩部分，近氣隔柵的下沿上還有四個(gè)不大的突起，側(cè)面的腰線較高并且前傾，從視覺(jué)上壓低了車(chē)頭的高度，顯得比較有運(yùn)動(dòng)感。

　　謳歌RDX車(chē)型搭載的是渦輪增壓2.3L DOHC 16閥直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為240hp/6000rpm（約合179Kw/6000rpm），扭矩為260lb-ft/4500rpm（約合353Nm/4500rpm）。與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為帶運(yùn)動(dòng)型手自一體換檔桿5速自動(dòng)變速箱。