● 大眾全新小型SUV

亮點：基于MQB平臺誕生、定位低于途觀。

入華形式：若引進國內(nèi)必國產(chǎn)。

　　還記得大眾T-Roc概念車么？據(jù)外媒報道，大眾基于T-Roc概念車打造的全新SUV有望在2017年1月北美車展上首發(fā)，而歐洲發(fā)布時間或為2017年3月的日內(nèi)瓦車展上亮相，新車將保留T-Roc名稱，預(yù)計2017年下半年上市，大眾SUV家族再添新丁。

　　大眾T-Roc概念車基于MQB模塊化平臺打造，定位低于Tiguan（國內(nèi)稱途觀），長寬高分別為4179/1831/1501mm，軸距比Tiguan略短。車頂采用了可拆卸的設(shè)計，當(dāng)量產(chǎn)時大眾T-Roc很將會再添上兩扇車門和一個硬頂。

　　在車輛內(nèi)部，量產(chǎn)版的T-ROC采用類似中期改款7代高爾夫的配置，提供全液晶儀表盤、9.2英寸信息娛樂系統(tǒng)、觸屏和手勢控制系統(tǒng)等。

　　動力方面，歐洲市場上的T-Roc入門版搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，中高配車型搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，新車將提供前驅(qū)和四驅(qū)版本，匹配六速手動或七速DSG雙離合器變速箱，而北美市場上的動力陣型尚未公布。

　　T-Roc還有望衍生出混動(T-Roc GTE)及純電動(e-T-Roc)版本。據(jù)稱純電動車型續(xù)航里程達299km。如今小型SUV市場興旺，大眾T-Roc的量產(chǎn)終于讓神車帝國不再落后于對手。

● 2017款豐田4Runner

亮點：豐田普拉多的北美兄弟，增加了兩款TRD Off-Road配置車型。

入華形式：2013年就傳聞要引進中國，不過三年過去已經(jīng)沒了下文，預(yù)計2017年依然和國內(nèi)無緣。

　　豐田此前正式發(fā)布了2017款4Runner的官圖，新車增加了兩款TRD Off-Road配置車型，兩款車都有望于2017年1月北美車展上亮相。

　　新增的兩款車型分別為TRD Off-Road和TRD Off-Road Premium，外觀方面和現(xiàn)款其它車型比沒有明顯改動，兩車在C柱上鑲嵌了“TRD OFF ROAD”徽章；TRD Off-Road版車型還在黑色輪圈上鑲嵌了“TRD OFF ROAD”。

　　車內(nèi)，兩款車中控臺還采用了碳纖維花紋的飾板，并且地毯也都出現(xiàn)了“TRD Off-Road”字樣。另外TRD Off-Road Premium配置的車型還在前排座椅頭枕上設(shè)計了“TRD”字樣作為點綴，和其它車型加以區(qū)分。

　　作為一款較為專業(yè)的越野車，兩車都裝備了路況選擇系統(tǒng)、低速控制系統(tǒng)以及動力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)，不負其“北美普拉多”之稱。

● 新一代日產(chǎn)Juke

亮點：造型繼續(xù)古怪，來自CMF平臺、成本更低、空間提升、有望新增日產(chǎn)首款增程式混動車。

入華形式：它會化身為英菲尼迪ESQ來華。

　　外媒近日再次曝光了新一代日產(chǎn)Juke的消息，新車有望最快在2017年1月北美車展首發(fā)，新一代車型采用日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟最新的CMF平臺打造。

現(xiàn)款日產(chǎn)Juke

　　作為日產(chǎn)家族旗艦造型最怪異的一款車，預(yù)計新一代Juke還是會將延續(xù)部分現(xiàn)款車型的元素，然后還會借鑒日產(chǎn)Gripz概念車的設(shè)計。車內(nèi)，據(jù)悉新車將會采用更豪華的材質(zhì)，同時也將搭載一套新的娛樂信息系統(tǒng)，可以支持蘋果的CarPlay和安卓的Android Auto；除此之外，新車還將在科技等方面帶來諸多重要升級。

日產(chǎn)Gripz概念車

　　基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF（Common Module Family）模塊化平臺之后，新一代Juke車身更輕、制造成本更低。同時在空間上，車身會更長、后排腿部空間將得到提升。

日產(chǎn)Gripz概念車

　　新一代日產(chǎn)Juke將搭載多種動力系統(tǒng)，包括1.0T三缸、1.5升柴油以及1.6T四缸發(fā)動機。而跟據(jù)此前消息，新一代Juke還將推出增程式混動車，并有望成為日產(chǎn)的首款增程式混動車。