● 動(dòng)力預(yù)計(jì)與速派相同

● 國(guó)產(chǎn)前瞻：田忌賽馬

　　看到這里，不難發(fā)現(xiàn)，雖然KODIAQ是7座SUV，但其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不會(huì)是漢蘭達(dá)。眾所周知，在KODIAQ之后，上汽大眾還有一款重磅車(chē)型第二代途觀(guān)L(國(guó)產(chǎn)第二代Tiguan長(zhǎng)軸距版)。上汽大眾推出KODIAQ和途觀(guān)L兩款車(chē)的策略顯然是田忌賽馬。

　　合資品牌20萬(wàn)級(jí)別的7座SUV有全新勝達(dá)、即將上市的國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德、上市多年都還未換代的科帕奇等車(chē)型。這些都會(huì)是國(guó)產(chǎn)KODIAQ最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 

　　另外由于斯柯達(dá)旗下的另外一款SUV車(chē)型Yeti自動(dòng)降級(jí)去與繽智等小型SUV廝殺，五座版本的KODIAQ還要抵御CR-V、RAV4等緊湊級(jí)SUV車(chē)型的強(qiáng)悍攻勢(shì)。 沒(méi)錯(cuò)，就是以大欺小。

　　雖然漢蘭達(dá)也是賣(mài)20多萬(wàn)，但國(guó)產(chǎn)KODIAQ要與漢蘭達(dá)競(jìng)爭(zhēng)，是從性?xún)r(jià)比和配置等方面下手，能迎擊漢蘭達(dá)的會(huì)是KODIAQ的2.0T高配車(chē)型。

第2代Tigaun

　　此外，上汽大眾有第二代途觀(guān)L和一款全新中大型7座SUV。未來(lái)途觀(guān)預(yù)計(jì)會(huì)是兩代同堂銷(xiāo)售，第一代途觀(guān)繼續(xù)與CR-V、RAV4等緊湊級(jí)SUV競(jìng)爭(zhēng)，而第二代途觀(guān)L則負(fù)責(zé)與斯柯達(dá)KODIAQ一起上下夾攻昂科威和即將上市的本田冠道等車(chē)型。途觀(guān)L提供7座版，正面對(duì)抗?jié)h蘭達(dá)也不在話(huà)下。 

　　當(dāng)然途觀(guān)L選裝的第三排估計(jì)不會(huì)跟KODIAQ有太大出入，空間方面依然比不上漢蘭達(dá)。不過(guò)明年上汽大眾還有另外一款重磅新車(chē)——全新中大型7座SUV車(chē)型Teramont(CrossBlue量產(chǎn)版)，車(chē)型尺寸比途銳還大。空間方面迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味打造出擁有MPV空間的SUV不是難事。 

CrossBlue概念車(chē)（量產(chǎn)版或名為T(mén)eramont）

　　這場(chǎng)大眾集團(tuán)全殲對(duì)手的SUV反擊戰(zhàn)，便由國(guó)產(chǎn)KODIAQ在明年打響頭炮。

● 總結(jié)

　　至少還要半年的等待，我們才能看見(jiàn)國(guó)產(chǎn)KODIAQ的上市。斯柯達(dá)KODIAQ除了要在產(chǎn)品力碾壓對(duì)手之外，售價(jià)也需要更加親民，斯柯達(dá)才有望咸魚(yú)翻身并且打響SUV反擊戰(zhàn)的頭炮。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）