基于馬自達(dá)CX-5平臺打造的CX-4是同級別中率先率先推出的Coupe車身緊湊型SUV車型，以寶馬X6為代表的Coupe型SUV最早在豪華SUV中流行，此后才慢慢下探至寶馬X4、奔馳GLE Coupe等更入門的豪華車型。有著相似定位的緊湊型轎跑SUV奔馳GLA售價高達(dá)26.98-39.80萬元，與馬自達(dá)CX-4很難形成正面的競爭。所以CX-4在同價位中并沒有直接的競品車型，14.18-22.18萬元的預(yù)售價格橫跨了小型SUV和緊湊型SUV的售價區(qū)間，所以我們針對不同價位的CX-4選取同價位不同級別的車型進(jìn)行分析。

● 一汽馬自達(dá)CX-4入門版車型競爭力分析

　　一汽馬自達(dá)CX-4僅最入門版的的2.0L手動兩驅(qū)藍(lán)天活力版匹配了6速手動變速箱，并不具有代表性，所以我們選取基本同配置的2.0L自動兩驅(qū)藍(lán)天活力版車型來進(jìn)行比較。CX-4 2.0L自動兩驅(qū)藍(lán)天活力版預(yù)售價格為15.68萬元，改價格并非最終知道售價，僅供參考，但與最終售價不會相差太大。同價位可以購買到小型SUV中高配車型以及入門型的緊湊型SUV車型，我們選取小型SUV中車身尺寸較大并且市場認(rèn)可度較高的本田繽智1.8L CVT兩驅(qū)先鋒版以及與CX-4價格重疊較大的日產(chǎn)逍客入門版本2.0L自動精英版進(jìn)行比較。

　　繽智1.8L CVT兩驅(qū)先鋒版屬于中高配車型，在配置上表現(xiàn)不錯，但1.8L的發(fā)動機(jī)對比兩款2.0L引擎略顯不足。有馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持的CX-4 2.0L發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)要優(yōu)于日產(chǎn)逍客。車身尺寸方面，基于馬自達(dá)CX-5打造的CX-4長寬以及軸距均遠(yuǎn)勝對手，但受制于Coupe造型的車身，所以整體空間表現(xiàn)并不太搶眼，但相比多數(shù)小型SUV還是會有不小的優(yōu)勢的。

　　配置方面，與中高配置的繽智1.8L CVT兩驅(qū)先鋒版相比缺失了全景天窗、前霧燈等部分配置，但全系標(biāo)配的LED遠(yuǎn)/近光大燈挽回了顏面。與逍客2.0L自動精英版相比，CX-4多出了無鑰匙啟動、自動駐車、后雷達(dá)、發(fā)動機(jī)啟停等一系列實(shí)用配置。值得一提的是，雖然CX-4是一臺更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動和操控的Coupe型SUV車型，但離地間隙高達(dá)196mm，在同級城市SUV中傲視群雄，比同門的CX-5并不會低很多，所以他在較差路況下的通過性不容小覷。

● 一汽馬自達(dá)CX-4 2.0L高配車型競爭力分析

　　CX-4 2.0L自動兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版是2.0L車型的最高配，該車的預(yù)售價格為19.19萬元。此價位切好與CX-5、RAV4等緊湊型SUV中低配車型價位重合。我們選取同屬2.0L頂配的逍客2.0L自動旗艦版以及緊湊型SUV中比較有代表性的豐田RAV4 2.0L CVT兩驅(qū)都市版進(jìn)行比較。

　　在這個級別中，中低配的豐田RVA4配置表現(xiàn)比較一般，包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主動安全配置的缺失使其丟掉了不少分?jǐn)?shù)。而與同屬高配車型的逍客相比，CX-4 2.0L自動兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版多出了自動駐車、抬頭顯示等科技配置以及自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、全LED大燈、自動頭燈等使用配置。值得一提的是馬自達(dá)CX-4座椅多出了腰部支撐調(diào)節(jié)、正/副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱燈功能，大大提高了行車的舒適性?？臻g方面，CX-4的長度和軸距均占優(yōu)勢，但受制于Coupe的造型，實(shí)際空間表現(xiàn)相比RAV4并不占優(yōu)。不過動力表現(xiàn)CX-4在這一級別中依然占據(jù)主導(dǎo)地位，實(shí)際的操控樂趣也是同級最強(qiáng)。