【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】奧迪最近打造出了車(chē)廠有史以來(lái)最長(zhǎng)的一臺(tái)轎車(chē)——奧迪A8L extended六門(mén)版。全球僅此一臺(tái)，由一位幸運(yùn)的歐洲買(mǎi)家購(gòu)得。新車(chē)售價(jià)可能是普通A8L歐洲售價(jià)的兩倍，也就是120萬(wàn)人民幣的樣子，這就肯定了筆者上一句中的“幸運(yùn)”一詞，畢竟這臺(tái)車(chē)的升值空間比深圳樓市還廣。

　　相比5268mm長(zhǎng)的現(xiàn)款A(yù)8L，奧迪A8L extended六門(mén)版加長(zhǎng)約531mm至大約5.8米總長(zhǎng)。為了完成這項(xiàng)任務(wù)，奧迪工程部門(mén)把一臺(tái)量產(chǎn)A8L對(duì)半切開(kāi)，然后把鋁材框架焊接上去。

　　說(shuō)句實(shí)話，奧迪A8L真心不適合加長(zhǎng)，畢竟不可能重新做一套模具專(zhuān)供全球一臺(tái)的車(chē)型使用，而一體式鋁制框架被切開(kāi)之后再加固，為了保證牢固還得加不少加固件，因此整車(chē)重量上升至2.4噸，也就是為了這半米長(zhǎng)度增加了整整0.4噸。

　　那又怎樣，你以為買(mǎi)加長(zhǎng)版車(chē)的人會(huì)看配置表和算油耗嗎？甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)看。不過(guò)在此筆者還是會(huì)提到一下，這臺(tái)奧迪A8L extended六門(mén)版并非你們所想的6.3L W12自然吸氣動(dòng)力，而是一臺(tái)3.0TFSI V6機(jī)械增壓汽油機(jī)解決所有問(wèn)題，231kW（314PS）/477Nm的輸出數(shù)據(jù)是歐版調(diào)校。

　　與這臺(tái)3.0TFSI V6匹配的仍是8AT手自一體變速箱，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)同樣在崗，于是一個(gè)7.1秒的0-96km/h加速成績(jī)也算得上合情合理。

　　來(lái)到米黃色Valcona真皮全面鋪設(shè)的內(nèi)飾部分，原有的后排兩個(gè)座位被復(fù)制黏貼到中間一排之上，當(dāng)然也包括一個(gè)體型并不大的后排獨(dú)立天窗，以及貫穿前后車(chē)體的中央扶手。

　　相比擁有六門(mén)版的野蠻加長(zhǎng)歷史、還擁有邁巴赫品牌（雖然是個(gè)空殼）的梅賽德斯-奔馳，奧迪在豪華禮賓車(chē)上的路才剛剛開(kāi)始。如果想玩真的，不如開(kāi)個(gè)超豪華子品牌來(lái)試試水？說(shuō)笑了啦，誰(shuí)會(huì)用賓利價(jià)格買(mǎi)奧迪啊。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃恒樂(lè)）