【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】梅賽德斯-奔馳第五代E級(jí)(W213)將會(huì)在2016年1月的北美車展上亮相，新車有望在今年12月全球首發(fā)。近日，有國(guó)外網(wǎng)友在阿曼拍到了一組新一代奔馳E級(jí)的路試諜照。

　　E級(jí)經(jīng)典的四眼大燈在現(xiàn)款W212中期改款之后就只剩下了LED日間行車燈營(yíng)造出的四眼輪廓。W213換成全LED大燈之后可能就要跟四眼大燈說(shuō)再見(jiàn)了。另外還有奔馳的家族式尾燈：新一代C級(jí)和新一代S級(jí)的尾燈都傻傻分不清，新一代E級(jí)恐怕也會(huì)如此。

　　此前，梅賽德斯-奔馳曾展示了其新一代E級(jí)的一些新技術(shù)和信息，其中重點(diǎn)展示了新車型的遙控泊車系統(tǒng)。奔馳表示在狹窄空間中停車對(duì)車主來(lái)說(shuō)可謂噩夢(mèng)，停進(jìn)去了人可能還出不來(lái)。這個(gè)技術(shù)正是要解決這個(gè)問(wèn)題。奔馳的解決方案不是用車鑰匙去遙控停車，而是用智能手機(jī)的專用APP進(jìn)行遙控。包括前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)向都可以通過(guò)APP操控。這一類技術(shù)應(yīng)該說(shuō)最先是由比亞迪推出的，而寶馬則聲稱在新一代7系上首先搭載（當(dāng)然確實(shí)更完善），而奔馳的這一技術(shù)可能會(huì)進(jìn)一步進(jìn)化。

　　此外，奔馳還透露新一代E級(jí)會(huì)搭載Intelligent Drive智能駕控系統(tǒng)，將會(huì)比現(xiàn)有的E級(jí)用更少的雷達(dá)和傳感器來(lái)達(dá)成更多的功能。其中新的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以支持高達(dá)200km/h的時(shí)速。

　　新一代E級(jí)將基于奔馳的MRA平臺(tái)打造，會(huì)比現(xiàn)款車型更輕、而空間會(huì)比現(xiàn)款車型更大。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)也是由2.0T四缸渦輪增壓，3.0T V6渦輪增壓等組合，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將成為歷史。9AT變速箱將會(huì)更加普及。而新的E63 AMG則將采用排量更小的4.0T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)�；�本可以確認(rèn)的是，新車將會(huì)在2016年初于歐洲市場(chǎng)率先發(fā)售，國(guó)內(nèi)應(yīng)該也不會(huì)等太久，預(yù)計(jì)2016年底可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車型上市。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿/圖：微博@迪拜-24）