● 雪鐵龍新C4L 1.2THP競爭對手對比

　　雪鐵龍新C4L面臨的主要競爭對手是全新福特�？怂�、豐田卡羅拉以及大眾速騰，這些車型都是在這個級別打拼多年的老手，各個實力都不容小覷。雪鐵龍新C4L 1.2THP在車系中已經(jīng)屬于中等動力水平，與他是你相當(dāng)?shù)膶κ挚梢枣i定在福特�？怂谷龓�1.0L GTDi、豐田卡羅拉1.8L GLX-i以及大眾速騰230TSI，至于他們實力如何，我們來一探究竟：

▲ 空間對比

　　在尺寸方面，長度和寬度占優(yōu)的是大眾速騰和全新福特�？怂�，但在車身高度以及決定后排空間的軸距方面，雪鐵龍C4L占據(jù)了相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。

▲ 動力對比

　　四款車型有三款采用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這也很符合當(dāng)下渦輪當(dāng)?shù)赖膰�際大趨勢。參數(shù)方面，采用自然吸氣的豐田卡羅拉在最大功率上略高于雪鐵龍新C4L 1.2THP，但搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的雪鐵龍新C4L 1.2THP在5500rpm時便能夠輸出最大功率，遠(yuǎn)低于卡羅拉1.8GLX-i的6400rpm。最大扭矩方面，雪鐵龍新C4L 1.2THP同樣高于三名對手。而工信部綜合油耗雪鐵龍新C4L 1.2THP僅5.5L/100km，成績同樣最為突出。從動力方面對比，雪鐵龍這臺1.2THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)相當(dāng)不俗。

 　　雖然沒有1.6T發(fā)動機(jī)那般名聲顯赫，但雪鐵龍的這款1.2THP在國際年度發(fā)動機(jī)獎的1.0-1.4升組別中還是有很重的份量，無論是1000轉(zhuǎn)的渦輪介入時機(jī)，還是功率扭矩數(shù)據(jù)上都比1.8L更為出色，甚至可以比肩一些2.0L發(fā)動機(jī)，在實際的道路表現(xiàn)也大大出乎意料，特別是加速性能還是保留著1.6T的特征。

▲ 配置對比

　　談一款車的競爭力水平，配置是不得不提的一個項目。在動力水平以及價格相當(dāng)?shù)那闆r下，配置的豐富程度往往會成為左右消費者最終選擇的一大關(guān)鍵因素。我們拿四款車型相關(guān)動力下比較有代表性的車型來進(jìn)行對比，分別為雪鐵龍新C4L 1.2THP 自動豪華版、福特�？怂谷龓�1.0L GTDi 自動超能風(fēng)尚、豐田卡羅拉1.8L GLX-i CVT以及大眾速騰230TSI DSG舒適型。

 　　從配置方面來看，雪鐵龍新C4L 1.2THP獨享了駕駛位電動調(diào)節(jié)、第二排靠背角度調(diào)節(jié)以及DVD娛樂系統(tǒng)，配備了上坡輔助、定速巡航、后倒車?yán)走_(dá)與倒車視頻影像、日間行車燈已經(jīng)外后視鏡加熱等使用配置。總體來看，四款車型配置豐富程度相對比較接近。全新福特�？怂乖谑蹆r方面略占優(yōu)勢，但主要差在了七相對較弱的1.0T發(fā)動機(jī)上，至于老大哥速騰，在這方面并沒有表現(xiàn)出足夠的優(yōu)勢。

● 全文總結(jié)：

　　身處在競爭最為激烈的細(xì)分市場，成敗都是由細(xì)節(jié)來決定的。雪鐵龍新C4L 1.2THP在車身尺寸以及配置方面與對手基本不相上下，大家各有勝負(fù)。而其1.2THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)著實能讓人眼前一亮，也無愧為一位實力攪局者。