● 新一代本田思域

　　看點(diǎn)：紐北前驅(qū)王···的普通版車(chē)型，依舊兇悍

　　不久前，現(xiàn)款思域Type R剛剛以7:50的紐伯格林圈速改寫(xiě)記錄。在2015屆紐約車(chē)展上，本田又再接再厲帶來(lái)了第十代思域概念車(chē)。

　　據(jù)悉，這款青芥色的概念車(chē)采用了全新開(kāi)發(fā)平臺(tái)。和現(xiàn)款車(chē)型相比，頭燈與進(jìn)氣隔柵組成的“V”字形前臉更加犀利，新的貫串式尾燈組也非常迷人。

　　按本田計(jì)劃，新一代思域?qū)⑻峁┫票澈腿龓麅煞N車(chē)身形式，并提供Si和Type R等衍生車(chē)型。如果一切順利，新車(chē)將在不久后投產(chǎn)并作為2016款車(chē)型上市。屆時(shí)，第十代思域或?qū)⒋钶d本田1.5T VTEC直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望得到進(jìn)一步提升。

　　點(diǎn)評(píng)：思域在同輩車(chē)中一直以操控性見(jiàn)長(zhǎng)，在新一代Type R一舉拿下紐北前驅(qū)王的桂冠之后，思域的運(yùn)動(dòng)性更無(wú)人質(zhì)疑。動(dòng)力上，新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也將是一大亮點(diǎn)。

● 本田Concept D

　　看點(diǎn)：本田全新中型SUV，東本/廣本都將投產(chǎn)

　　本田在2015上海車(chē)展上，發(fā)布了一款名為Concept D的概念SUV車(chē)型。這款SUV定位于中型SUV，其將衍生出2個(gè)版本的量產(chǎn)版，分別投放廣汽本田及東風(fēng)本田。新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定漢蘭達(dá)、現(xiàn)代勝達(dá)等等車(chē)型。

　　根據(jù)本田中國(guó)的傳統(tǒng)，命名為“Concept + 字母”的概念車(chē)，得到量產(chǎn)的可能性非常大，目前還沒(méi)有該車(chē)動(dòng)力方面的確切消息。

　　新車(chē)與本田在華現(xiàn)售的歌詩(shī)圖車(chē)型風(fēng)格略有相同，這種帶有溜背造型的跨界SUV，已逐漸得到了國(guó)人認(rèn)可。

　　點(diǎn)評(píng)：本田在中國(guó)長(zhǎng)期缺少7座SUV車(chē)型，早前坊間一直傳聞Pilot會(huì)國(guó)產(chǎn)，但一直雷聲大雨點(diǎn)小，根本就沒(méi)有什么實(shí)際行動(dòng)。這次上海車(chē)展發(fā)布的Concept D量產(chǎn)后就將直接成為國(guó)產(chǎn)的中型SUV，頂替Pilot行使在中國(guó)的使命。

● 雙龍Tivoli

　　看點(diǎn)：雙龍全新小型概念SUV

　　2015日內(nèi)瓦車(chē)展上，雙龍發(fā)布了一款小型SUV概念車(chē)，并將其命名為T(mén)ivoli。

　　外觀(guān)上，新車(chē)和雙龍XLV概念車(chē)保持了設(shè)計(jì)上的一致性，車(chē)身側(cè)面和尾燈部分幾乎如出一轍，僅在車(chē)尾下半部分有所差異。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)雙龍Tivoli有1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，新車(chē)還有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

　　點(diǎn)評(píng)：可能是受愛(ài)騰和陸帝這兩臺(tái)SUV影響，雙龍這個(gè)品牌在我腦海里已經(jīng)和奇葩這兩個(gè)字深深聯(lián)系在了一起，但這臺(tái)小型SUV總算朝正道走回來(lái)了，尚在接受能力范圍內(nèi)。

● 斯巴魯STI Performance

　　看點(diǎn)：或是最快BRZ

　　在本屆紐約車(chē)展正式開(kāi)幕前，被國(guó)外媒體捕捉到的神秘斯巴魯車(chē)型終于現(xiàn)身。據(jù)悉，這是一款名為STI Performance的概念車(chē)。

　　斯巴魯STI高性能概念車(chē)（STI Performance Concept）基于BRZ打造，該車(chē)的研發(fā)目標(biāo)是成為最快的BRZ街車(chē)。外觀(guān)方面，新車(chē)采用了更寬的車(chē)身套件和全新設(shè)計(jì)的尾翼，在提升車(chē)身高速行駛穩(wěn)定性的同時(shí)增強(qiáng)了外觀(guān)的視覺(jué)沖擊力。

　　動(dòng)力方面，STI高性能概念車(chē)采用了斯巴魯BRZ GT300賽車(chē)上的2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224kW（305PS）。不過(guò)目前斯巴魯尚未公布此車(chē)的量產(chǎn)計(jì)劃。如果量產(chǎn)，斯巴魯可能會(huì)對(duì)這款賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整，并將賽車(chē)懸掛及剎車(chē)系統(tǒng)一并引入。

　　點(diǎn)評(píng)：作為世界上僅存的兩個(gè)還在生產(chǎn)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的廠(chǎng)商之一，斯巴魯將一臺(tái)四缸水平對(duì)置汽油機(jī)完美塞入到一臺(tái)后驅(qū)車(chē)中，斯巴魯BRZ（豐田86） 可能是這個(gè)價(jià)錢(qián)里你能買(mǎi)到最好玩的車(chē)子。變身為STI Performance之后，它的多項(xiàng)配置將升級(jí)為賽道級(jí)裝備，究竟有多好玩，只能等咯。