nanoFlowcell純電動車 兩罐電解液奔千里
● 新能源車分類
從上圖可見,電驅(qū)動汽車其實只有兩個子分類:混合動力與純電動。而純電動汽車的分類就精彩了,粗淺分一下都有五個,區(qū)別在于電能補充/儲存的方式不同。
● nanoFlowcell的核心技術(shù)——液流電池
Flowcell,全稱“電化學(xué)液流電池”,一般還稱為氧化還原液流電池(flow redox cell或者redox flow cell),是一種可重復(fù)充電電池。與普通鋰電池純電動車不同的是,液流電池這個單元,在汽車結(jié)構(gòu)里扮演的是“發(fā)電機”的角色,而并非儲能裝置。
創(chuàng)始人將“Flowcell”放入公司全名之內(nèi),必然視其為核心競爭力,即是靈魂所在。雖然nanoFlowcell并未透露任何關(guān)于他家液流電池材料構(gòu)造的信息,但這不妨礙我們對這種儲能裝置進行淺層次的認知了解。
如今量產(chǎn)的液流電池多用全釩液作為儲能介質(zhì),正負兩個電解液箱體(不同價態(tài))不斷向液流電池這臺“發(fā)電機”提供燃料,在薄膜發(fā)生氧化還原反應(yīng),電子流動,產(chǎn)生電流:
儲能裝置在哪呢?使用QUANT E的俯視圖可見,正負各200L的電解液缸體分布在車體中后方底盤內(nèi),電解液流入燃料電池產(chǎn)生電能,通過超級電容器,最終傳送至四輪電機。
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