【太平洋汽車 新車頻道】4月底舉行的2026北京車展圓滿收官，5月車市好戲接續(xù)上演。第407批機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告正式出爐，被業(yè)內(nèi)視作名副其實(shí)的線上車展。本次申報(bào)新車陣容豪華、關(guān)注度爆棚，完全不輸剛落幕的北京車展，涵蓋鴻蒙智行全新旗艦產(chǎn)品、小鵬兩款全新SUV、理想L6煥新車型以及比亞迪海洋網(wǎng)全新旗艦SUV等多款熱門新車。本期文章，我們就來(lái)為大家劃重點(diǎn)。

　　尊界品牌旗下第二款車型——尊界V800出現(xiàn)在最新一期申報(bào)信息里，新車定位大型MPV，車長(zhǎng)近5米5，軸距超3米4，是目前市面上最大的MPV，搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，匹配容量為63.262千瓦時(shí)電池，WLTC純電續(xù)航276km，預(yù)計(jì)今年下半年上市，售價(jià)或近百萬(wàn)。

從申報(bào)圖來(lái)看，尊界V800采用了雙拼色的設(shè)計(jì)，整車采用大面積銀色金屬飾條，符合其超豪華MPV的定位，并配備19英寸“大餅式”輪轂（輪胎規(guī)格為255/55 R19），輪轂尺寸還是比較克制的，需要兼顧到更好的舒適性需求。新車前臉造型與尊界S800相似，配有英文字母品牌標(biāo)識(shí)和六邊形品牌LOGO，看起來(lái)非常尊貴。

車身尺寸方面，尊界V800的長(zhǎng)寬高分別為5495/2006/1850mm，軸距為3430mm，采用“2+2+3”七座布局，其中第三排座椅具有折疊、翻轉(zhuǎn)功能，整車質(zhì)量高達(dá)3190kg。作為對(duì)比，智界V9的長(zhǎng)寬高分別為5359/2009/1879（1859）mm，軸距為3250mm。

此外，尊界V800還提供非常豐富的選擇，包括單色車身、不同樣式的腰線、前后燈具、多款樣式輪轂以及前LOGO。

在動(dòng)力方面，尊界V800搭載由1.5T增程器和前后雙電機(jī)組成的增程混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T增程器最大功率127千瓦，前后電機(jī)最大功率分別為160千瓦和230千瓦，最高車速可達(dá)200km/h，WLTC饋電油耗7.1L/100km。續(xù)航方面，新車配備容量為63.262千瓦時(shí)電池組，WLTC純電續(xù)航為276km。

點(diǎn)評(píng)：從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，尊界V800未來(lái)上市后將會(huì)與豐田埃爾法、雷克薩斯LM等全進(jìn)口MPV產(chǎn)品。并且上市后很大可能改變高端MPV的市場(chǎng)格局，不在為進(jìn)口身份賣單，而是智能化以及更實(shí)際的用車體驗(yàn)。

　　新一代理想L6出現(xiàn)最新一期的工信部申報(bào)信息。新車采用新前后臉設(shè)計(jì)，配備新輪轂造型、半隱藏式門把手、電動(dòng)拖車鉤和新增耀黑套件，并新增側(cè)向和后向激光雷達(dá)，動(dòng)力上繼續(xù)搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，配備容量為51度電池，WLTC純電續(xù)航234km。

新一代理想L6

現(xiàn)款理想L6

外觀方面，新一代理想L6整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，新車前臉變化較為明顯，底部格柵區(qū)域進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈組不相連，視覺(jué)效果更簡(jiǎn)潔。

車身側(cè)面主要是換裝了全新的半隱藏式門把手，滿足新國(guó)標(biāo)需求，以及新增全新輪轂樣式，提供20英寸和21英寸可選，對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格分別為255/50 R20、265/45 R21。此外，在前翼子板處新增一顆激光雷達(dá)，提升輔助駕駛安全上限。

新一代理想L6

現(xiàn)款理想L6

車尾同樣進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，依舊是貫穿說(shuō)尾燈設(shè)計(jì)，牌照位置從后保險(xiǎn)杠區(qū)域調(diào)整為后尾門處，提升辨識(shí)度的同時(shí)，對(duì)于工藝要求更高。

車身尺寸方面，新一代理想L6的長(zhǎng)寬高分別為4935/1960/1735mm，軸距為2920mm，相比現(xiàn)款車型，車身長(zhǎng)度增加10mm，高度增加10mm，其余保持一致。

動(dòng)力方面，新一代理想L6繼續(xù)搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T增程器最大功率113千瓦，匹配容量為51度欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池組，WLTC純電續(xù)航234km。作為參考，現(xiàn)款理想L6配備36.8度電池，WLTC純電續(xù)航182km。

點(diǎn)評(píng)：本次改款主要集中在續(xù)航能力、智駕硬件提升，同時(shí)支持5C超充。對(duì)于曾經(jīng)月銷2萬(wàn)的理想L6來(lái)說(shuō)，新款有望復(fù)刻曾經(jīng)的輝煌成績(jī)。

　　上汽大眾ID. ERA序列第二款車型，也將是大眾全球首款搭載城市NOA高階智駕能力的轎車，ID. ERA 5S相關(guān)新車信息出現(xiàn)在最新一期工信部申報(bào)目錄。

　　新車采用和ID.ERA 9X類似的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式的日行燈中央與大眾品牌LOGO相連。下部的分體式大燈組與導(dǎo)流槽融為一體，前包圍處還提供了進(jìn)氣格柵。

　　車側(cè)擁有半隱藏式門把手以及大尺寸輪圈。輪胎提供多規(guī)格可選，按照申報(bào)信息將包含225/55 R17、225/50 R18、225/45 R19、215/55 R17四種版本。另外車身長(zhǎng)寬高分別為4836/1880/1505mm，軸距達(dá)2766mm

　　新車尾翼微微上翹，并且使用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)和配備貫穿式尾燈。同時(shí)在外后視鏡和貫穿式尾燈都擁有智駕小藍(lán)燈。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為77kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為57.6kW，峰值功率為130kW。

　　點(diǎn)評(píng)：作為ID.ERA首款轎車產(chǎn)品，ID. ERA 5S不僅承擔(dān)著家族產(chǎn)品向轎車市場(chǎng)延伸的重要使命，也代表上汽大眾合資2.0時(shí)代面向中國(guó)用戶打造的全新智能出行方案。

　　奕境X9作為東風(fēng)汽車與華為乾崑攜手打造的首款車型，定位大型旗艦SUV，車長(zhǎng)超5米3，軸距超3米1，搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，并全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 5與896線激光雷達(dá)。據(jù)了解，新車將于今年第三季度正式上市。

結(jié)合此前公布信息，奕境X9采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車前臉配備1.83米貫穿式燈帶，并搭載HUAWEI XPIXEL百萬(wàn)像素智慧投影大燈，標(biāo)配專屬“步步星河”迎賓燈語(yǔ)。車身側(cè)面配備半隱藏式門把手，提供20英寸和21英寸共3款輪轂樣式可選，還有非常尊貴的“大餅式”輪轂，對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格分別為255/55R20、255/50 R21。

同時(shí)，新車還提供選裝配置，包括雙色車身、前后組合燈、B柱標(biāo)識(shí)、電動(dòng)踏板及ETC車載裝置等。

車身尺寸方面，奕境X9的長(zhǎng)寬高分別為5301/2015/1820mm，軸距為3120mm，采用6座布局，與目前市面上的問(wèn)界M9、極氪9X、騰勢(shì)N9等車型尺寸基本差不多。

動(dòng)力方面，奕境X9全系搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中1.5T增程器最大功率95千瓦，電機(jī)功率還未公布，最高車速190km/h。續(xù)航方面，新車將會(huì)搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池組，具容量和續(xù)航信息還未公布。此外，還將會(huì)搭載百萬(wàn)級(jí)全鋁底盤，采用歐洲大師團(tuán)隊(duì)專屬調(diào)校。

在智能化方面，奕境X9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 5與896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速、城市道路、停車場(chǎng)的全場(chǎng)景高階輔助駕駛。同時(shí)，還將首批搭載全新一代鴻蒙智艙HarmonySpace 6。

點(diǎn)評(píng)：滿血華為全棧黑科技、超5米3越級(jí)車身，對(duì)比行業(yè)其它9系是奕境X9最大的賣點(diǎn)。同時(shí)奕境X9的推出和奕境品牌誕生，更像是東風(fēng)在高端新能源市場(chǎng)上的新押注。

　　在最新一期工信部申報(bào)圖，出現(xiàn)了小鵬G9L的身影。雖然叫G9L，但絕非G9的簡(jiǎn)單加長(zhǎng)，可以說(shuō)是全新的車型，只是托了G9之名，給予了新的體驗(yàn)。不僅擁有全新的外觀設(shè)計(jì)，而且純電+增程雙動(dòng)力路線的鋪開。

　　在設(shè)計(jì)方面，車頭貫穿式燈帶變成了雙層造型，左右兩側(cè)還有虛線式的結(jié)構(gòu)，有著更強(qiáng)的辨識(shí)度，而突出的車鼻依舊方正，遠(yuǎn)近光燈位于很低的位置，封閉式的下格柵引出了黑色的裝飾，連接了車身進(jìn)氣道，提升了一定的設(shè)計(jì)感。

　　從車身側(cè)面去看，整體采用溜背式造型，并營(yíng)造出了懸浮式的車頂視覺(jué)效果。此外，新車依舊使用了全隱藏式車門把手。新車長(zhǎng)寬高分別為5120/1999/1782mm，軸距為3100mm。

　　尾燈組采用貫穿式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源同樣呈現(xiàn)雙條幅設(shè)計(jì)。車位整體造型偏圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，并在后備廂中間安置了內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域。后包圍采用了與車身不同色的設(shè)計(jì)，增加立體感?！　?/p>

　　在動(dòng)力方面，新車提供增程和純電版兩種選擇。

　　增程版：搭載了由哈爾濱東安提供的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器（最大功率110kW）。配備由中創(chuàng)新航提供的63.3 kWh大容量磷酸鐵鋰電池包。其WLTP純電續(xù)航可達(dá)350km（后驅(qū)）和325km（四驅(qū)）。配合單電機(jī)（210kW）或雙電機(jī)（前160kW + 后210kW）布局，日常通勤完全可以當(dāng)純電車開。

　　純電版：依然搭載小鵬引以為傲的真800V高壓碳化硅平臺(tái)，支持5C超快充技術(shù)。動(dòng)力上提供單電機(jī)（270kW）和雙電機(jī)（前160kW + 后270kW）版本

　　點(diǎn)評(píng)：作為小鵬產(chǎn)品線的重要擴(kuò)充，小鵬G9L的“L”可不僅僅是簡(jiǎn)單的字面加長(zhǎng)。而是純電+增程雙動(dòng)力路線的鋪開，同時(shí)外觀細(xì)節(jié)調(diào)節(jié)以保持新鮮感，當(dāng)然新車到來(lái)也能為小鵬整體的銷量起到很大促進(jìn)作用。

　　小鵬最新中型SUV，小鵬MONA L05出現(xiàn)在最新一期工信部申報(bào)信息，新車定位中型SUV，車長(zhǎng)4870mm，軸距2940mm，提供增程和純電動(dòng)力可選，其中增程版配備37.2度電池，純電續(xù)航253km（預(yù)計(jì)WLTC工況）。

小鵬MOMA L03

小鵬MONA L05

從申報(bào)圖來(lái)看，小鵬MONA L05延續(xù)了MONA M03的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車前臉采用標(biāo)志性的“T”字形大燈組造型，底部配有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。車身側(cè)面采用了溜背式設(shè)計(jì)，典型的轎跑SUV風(fēng)格，并采用半隱藏式門把手、無(wú)水切窗臺(tái)、無(wú)框車門等時(shí)尚設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車提供18英寸和20英寸輪轂可選，對(duì)應(yīng)輪胎規(guī)格為225/60 R18和245/45 R20。

車尾造型圓潤(rùn)，與小鵬G6有幾分相似，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，有點(diǎn)特斯拉Model Y的風(fēng)格，且兩側(cè)設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，還可選擇尾翼，增添了運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，還提供前部LOGO、前單目攝像頭、車門字標(biāo)、翼子板裝飾件、后部標(biāo)識(shí)、外后視鏡無(wú)側(cè)視攝像頭、無(wú)后視攝像頭、側(cè)裙飾條、車身同色外后視鏡、前后保裝飾件、輪輞、卡鉗等選裝。

車身尺寸方面，小鵬MONA L05的長(zhǎng)寬高分別為4870/1930/1636mm，軸距為2940mm，整車質(zhì)量為2440kg。

動(dòng)力方面，小鵬MONA L05提供增程和純電動(dòng)力可選，其中純電版搭載最大功率183千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)；增程版搭載最大功率70千瓦1.5L增程器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率183千瓦，匹配容量為37.2千瓦時(shí)電池組，WLTC純電續(xù)航253km。

　　點(diǎn)評(píng)：超大空間+雙動(dòng)力選擇是L05沖擊15萬(wàn)元新能源SUV市場(chǎng)的最大殺器。不過(guò)同價(jià)位里也有像華境S、零跑C11等選手。那么MONA L05還有什么卷的地方才能打到消費(fèi)者？

　　作為領(lǐng)克07 EM-P的衍生車型，領(lǐng)克07GT采用運(yùn)動(dòng)獵裝風(fēng)格，計(jì)劃于三季度內(nèi)正式發(fā)布。

來(lái)看申報(bào)圖，領(lǐng)克07GT車頭設(shè)計(jì)整體延續(xù)了領(lǐng)克07EM-P的設(shè)計(jì)。前臉依舊采用標(biāo)志性的閃電LED日間行車燈，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的筋線為車頭增添了力量感，下包圍的導(dǎo)流槽造型相較于三廂版更加激進(jìn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)取向。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4846（4866） /1900 /1485mm，軸距為2843mm。

車尾方面，配備了大尺寸車頂擾流板，配合貫穿式LED尾燈與擴(kuò)散器造型的后保險(xiǎn)杠，使整車的運(yùn)動(dòng)氣息得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

值得一提的是，新車可選裝原廠運(yùn)動(dòng)性能套件（前唇、后唇、側(cè)裙）和大尺寸的碳纖維尾翼，以及運(yùn)動(dòng)卡鉗和多款運(yùn)動(dòng)輪轂。

智能輔助駕駛方面，可以看到新車車頂配備了激光雷達(dá)，參考三廂版車型，領(lǐng)克07GT預(yù)計(jì)搭載Orin-Y芯片或Thor芯片，對(duì)應(yīng)支持千里浩瀚輔助駕駛H5和H7方案。這意味著新車將支持高速NOA、城市NOA、記憶泊車等功能。

動(dòng)力方面，新車搭載EM-P?智能電混系統(tǒng)，配備28.3kWh電池，CLTC工況下純電續(xù)航至高200+km，同時(shí)將提供四驅(qū)版本，提升車輛復(fù)雜路況通過(guò)能力

點(diǎn)評(píng)：新車預(yù)計(jì)主打15萬(wàn)元新能源獵裝市場(chǎng)，并且也是領(lǐng)克家族首款獵裝車型。預(yù)計(jì)會(huì)面對(duì)蔚來(lái)ET5T、阿維塔06GT、啟境GT7等競(jìng)爭(zhēng)。預(yù)計(jì)新車最大優(yōu)勢(shì)在于操控底子和動(dòng)力表現(xiàn)。

　　海獅08是首款搭載閃充技術(shù)的插混SUV，其中插混版本CLTC純電續(xù)航400km，EV版本CLTC純電續(xù)航900km。

　　海獅08車輛前臉以巨鯨巡海為設(shè)計(jì)靈感，封閉式前臉兩側(cè)擁有L型裝飾件，車頭貫穿式頭燈發(fā)光面積752cm2。其次車頂上配有激光雷達(dá)，結(jié)合比亞迪現(xiàn)有技術(shù)儲(chǔ)備，有望具備高階智能駕駛能力。

　　側(cè)面配備流嵌式門把手與懸浮輪芯蓋，尾部采用闊幕一體尾門與長(zhǎng)尺寸尾燈，提供霜玉銀、海霧紫兩種車身配色。在尺寸方面，車輛長(zhǎng)寬高分別為5115/1999/1800mm，軸距為3030mm，提供5座與6座兩種版本選擇。

　　動(dòng)力方面，新車提供插混和純電車型，首先插混版車型搭載1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，單電機(jī)版最大功率200kW，雙電機(jī)版前后電機(jī)最大功率均為200kW，CLTC工況最大純電續(xù)航為400km。

　　另外純電版車型提供三種動(dòng)力，單電機(jī)版有兩種動(dòng)力，最大功率分別為320kW和370kW，雙電機(jī)版有一種動(dòng)力，前后電機(jī)功率分別為215kW和370kW。根據(jù)官方公布的信息，純電車型CLTC最大純電續(xù)航可達(dá)900km。最后在操控配置上，海獅08將配備大唐同款的云輦-A，雙腔空氣懸架+道路預(yù)瞄以及后輪轉(zhuǎn)向等配置。

　　點(diǎn)評(píng)：憑借?全系高配+技術(shù)差異化+補(bǔ)能無(wú)憂?，海獅08有望在30萬(wàn)元級(jí)別的MPV市場(chǎng)創(chuàng)造先機(jī)。特別是新車擁有安全和能效基石的二代刀片電池，不僅補(bǔ)能速度快，而且純電版的續(xù)航能干到900km。這是競(jìng)品們所缺失的。

　　東風(fēng)奕派全新大六座SUV——奕派M8的身影。作為東風(fēng)奕派與華為乾崑戰(zhàn)略合作的首款車型，奕派M8將全球首批搭載華為乾崑智駕ADS 5，計(jì)劃于5月內(nèi)正式發(fā)布。

外觀方面，奕派M8采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用分體式燈組設(shè)計(jì)，上部為時(shí)下流行的貫穿式燈帶，下部燈組與貫穿設(shè)計(jì)的格柵融為一體，大幅拉伸了前臉的視覺(jué)寬度。值得一提的是，前臉下部燈組還融入了智能駕駛小藍(lán)燈。

側(cè)面來(lái)看，新車采用懸浮車頂設(shè)計(jì)，配合流暢的車身線條和大尺寸輪轂，營(yíng)造出舒展大氣的視覺(jué)效果。門把手采用了國(guó)家倡導(dǎo)的半隱藏式設(shè)計(jì)，兼具低風(fēng)阻與機(jī)械可靠性。

尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，最大的亮點(diǎn)是貫穿式尾燈組，與前臉形成首尾呼應(yīng)的燈光語(yǔ)言，整體造型溫潤(rùn)大氣，兼顧豪華感與科技感。

車身尺寸方面，奕派M8的長(zhǎng)寬高分別為5020mm、1975mm、1733mm，軸距達(dá)到3025mm。這一尺寸數(shù)據(jù)使其全面超越同門eπ008（車長(zhǎng)5002mm、軸距3025mm基本持平），定位一款標(biāo)準(zhǔn)的大六座SUV。

此外，新車將搭載華為乾崑896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，融合鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云、鯨鰭通信等五大智能技術(shù)。

動(dòng)力方面，新車申報(bào)了插混和純電版本車型，插混車型搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為90KW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率:215KW。純電版車型搭載最大功率為230千瓦的單電機(jī)。

　　點(diǎn)評(píng)：奕派M8憑借?雙動(dòng)力+全棧華為智駕+央企制造?的三重組合，在30萬(wàn)級(jí)大六座SUV市場(chǎng)具備?參數(shù)優(yōu)勢(shì)。另外奕派M8把家庭用戶那種既要又要的需求都很好的滿足，目前最關(guān)鍵是實(shí)際落地價(jià)格是多少。

　　新款奔馳GLE出現(xiàn)在最新一期工信部申報(bào)目錄。新車軸距有所加長(zhǎng)，達(dá)到3115mm。造型延續(xù)著海外版的設(shè)計(jì)，車內(nèi)依舊是五座布局。

在設(shè)計(jì)方面，新款奔馳GLE同步海外車型設(shè)計(jì)，前臉擁有大尺寸進(jìn)氣格柵，標(biāo)配發(fā)光中央星標(biāo)（可選發(fā)光格柵邊框），新增“雙星徽”造型前大燈，燈組內(nèi)融入星形光源，打造“一目奔馳”專屬視覺(jué)標(biāo)識(shí)。最后前保險(xiǎn)杠重新設(shè)計(jì)，線條更凌厲，運(yùn)動(dòng)感顯著提升。

　　車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為5051/2018/1784mm，軸距3115mm。車尾升級(jí)纖細(xì)LED尾燈，內(nèi)嵌立體星形圖案，搭配重新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠，線條更凌厲，整體辨識(shí)度大幅提升。最后新車將會(huì)提供20英寸和21英寸多種輪圈選擇，同時(shí)還看到了140周年徽標(biāo)。

　　本次申報(bào)車型GLE 450 L搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kW。

　　點(diǎn)評(píng)：軸距加長(zhǎng)到3115mm的新款奔馳GLE已經(jīng)超越寶馬X5L。同時(shí)有消息稱車機(jī)部分將搭載最新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持高通驍龍8295芯片，并針對(duì)中國(guó)用戶習(xí)慣優(yōu)化語(yǔ)音交互邏輯與本地化導(dǎo)航數(shù)據(jù)。說(shuō)明新車已經(jīng)用“中國(guó)式”玩法入局。

　　阿維塔07L在現(xiàn)款阿維塔07的基礎(chǔ)上進(jìn)行了尺寸加長(zhǎng)（軸距達(dá)2990mm）與智能硬件升級(jí)（896線激光雷達(dá)），重點(diǎn)提升后排空間與智駕感知能力。

外觀方面，阿維塔07L前臉基本延續(xù)了現(xiàn)款阿維塔07的未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的分體式星旅式LED燈組與碟翼式車頭輪廓辨識(shí)度依舊突出，外觀調(diào)整主要集中在側(cè)面與尾部。

車身側(cè)面使用半隱藏式門把手，由現(xiàn)款的隱藏式改為半隱藏式設(shè)計(jì)，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)與極端場(chǎng)景下的可靠性。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4910/1980/1650（1670）mm，軸距為2990mm。

細(xì)節(jié)方面，前鏟、側(cè)裙、后杠改為車身同色，取消了熏黑處理，整體豪華感更強(qiáng)。新增車頂行李架，B柱區(qū)域還新增了鴻蒙智行標(biāo)識(shí)。

車尾部分，使用貫穿式尾燈，中間增加貫穿式燈條，后包圍造型也有所調(diào)整。

輔助駕駛硬件是阿維塔07L的重大升級(jí)。新車車頂集成激光雷達(dá)模塊，結(jié)合翼子板處傳感器布局的重構(gòu)，推測(cè)將搭載華為乾崑ADS 5.0和華為896線激光雷達(dá)。此前該硬件已在阿維塔12與阿維塔06T上首批應(yīng)用，最遠(yuǎn)測(cè)距能力達(dá)200米，典型錐桶識(shí)別距離達(dá)200米。配合翼子板處重新設(shè)計(jì)的攝像頭集成模塊（推測(cè)增加了更多傳感器），整車感知精度將得到顯著提升。

動(dòng)力方面，新車本次申報(bào)的是三電機(jī)版本，前電機(jī)最大功率210千瓦，后面兩個(gè)電機(jī)最大功率均為251千瓦。正式上市后，新車大概率將繼續(xù)提供增程與純電兩種版本。

　　點(diǎn)評(píng)：阿維塔07L在?產(chǎn)品層面已補(bǔ)齊07的核心短板。同時(shí)不以全新數(shù)字命名是為了讓消費(fèi)者對(duì)于“07”這個(gè)IP顯然更有記憶點(diǎn)。但價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)和阿維塔07形成差異。

　　吉利銀河全新車型，銀河TT定位純電轎跑，車長(zhǎng)為4999mm，軸距為2920mm。

　　新車擁有全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭配備封閉式前臉，兩側(cè)搭配細(xì)長(zhǎng)銳利的LED大燈組，整體造型簡(jiǎn)潔而富有科技感。車身側(cè)面線條流暢，采用溜背式轎跑設(shè)計(jì)，配備半隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂。

　　車尾采用貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)進(jìn)行造型處理，配合造型夸張的后包圍，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4999/1919/1479mm，軸距為2920mm。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，銀河TT兩驅(qū)版搭載一臺(tái)最大功率245kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為180kW、245kW。

　　點(diǎn)評(píng)：新車不僅填補(bǔ)了吉利銀河的市場(chǎng)空白，而且配備最大功率245kW的高性能電機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，輸出強(qiáng)勁高效。相比同級(jí)別多數(shù)家用純電車，當(dāng)然它目前造型也是一大亮點(diǎn)。

　　艾尼氪V（金星）已在2026北京車展亮相，定位中型純電轎車，車長(zhǎng)4米9，軸距2米9，搭載最大功率168千瓦電機(jī)，配備寧德時(shí)代電池，以及搭載Momenta輔助駕駛方案。

其中首款產(chǎn)品艾尼氪 V（金星），其基于E-GMP純電平臺(tái)打造，定位中型轎車長(zhǎng)寬高分別為4900/1890/1470mm，軸距為2900mm。整車設(shè)計(jì)風(fēng)格非常前衛(wèi)，車身棱角分明，線條很有力量感，與市面主流圓潤(rùn)流暢的設(shè)計(jì)大相徑庭，好不好看就見仁見智。不過(guò)可以肯定是，整車原創(chuàng)度超高，辨識(shí)度同樣也是獨(dú)一無(wú)二。

在內(nèi)飾方面，艾尼氪 V（金星）采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，頗具特斯拉風(fēng)格，配備27英寸4K一體式大屏幕，搭配星云光影氛圍燈和賽博之眼HUD，整車科技感滿滿。同時(shí)，新車還搭載高通驍龍8295芯片，配備文心大模型和火山引擎等。

在輔助駕駛方面，新車采用Momenta輔助駕駛方案，覆蓋城市通勤、高速巡航、泊車等全場(chǎng)景，后續(xù)迭代車型還將實(shí)現(xiàn)L2++級(jí)智能駕駛輔助能力。未來(lái)，穩(wěn)步推進(jìn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛研發(fā)與落地。

在動(dòng)力方面，艾尼氪V（金星）提供最大功率140千瓦和168千瓦電機(jī)可選，最高車速可達(dá)165km/h。

點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是海外，現(xiàn)代的電氣化市場(chǎng)占有率都不高。本次艾尼氪 V（金星）擁有酷似概念車的設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用Momenta輔助駕駛系統(tǒng)，盡可能去貼本土化來(lái)達(dá)到更好的銷量表現(xiàn)。

　　MG 07基于上汽全新一代新能源平臺(tái)打造，采用Momenta R7強(qiáng)化世界模型，預(yù)計(jì)將于2026年內(nèi)正式上市，這也是MG轎跑世家向新能源轉(zhuǎn)型的首款轎跑車型。

來(lái)看申報(bào)圖，MG 07采用純電轎跑標(biāo)志性的大溜背造型，短前懸+長(zhǎng)軸距的比例，從A柱到車尾形成順滑下壓的流線輪廓，配合低趴寬體姿態(tài)，整體風(fēng)格極具攻擊性。前臉配備犀利燈組與主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，搭配一體式蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，辨識(shí)度較高。

側(cè)面來(lái)看，新車搭載無(wú)框車門、翼子板空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)道以及運(yùn)動(dòng)側(cè)裙，輔以黑白撞色運(yùn)動(dòng)輪轂與彩色剎車卡鉗，進(jìn)一步烘托運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4886/1900/1478（1485mm），軸距為2825mm。

車尾采用一體式貫穿尾燈設(shè)計(jì)，尾燈配備智駕小藍(lán)燈。后車窗與全景天幕相結(jié)合，搭配溜背的掀背尾門造型，營(yíng)造出低趴緊致、利落動(dòng)感的尾部視覺(jué)效果。

輔助駕駛方面，可以清晰看到車頂高位搭載了激光雷達(dá)，軟件方面搭載Momenta R7智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)和高快的領(lǐng)航輔助以及全場(chǎng)景智能泊車功能。

動(dòng)力方面，新車提供純電和插混兩種動(dòng)力可供選擇。插混版本車型搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為82kW，匹配功率為152kW的單電機(jī)，純電動(dòng)車型同樣單電機(jī)布局，功率為176kW。

點(diǎn)評(píng)：MG 07通過(guò)雙動(dòng)力選擇，而且還用上Momenta R7世界模型，哪怕是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的15-20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間也是很有底氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）