【太平洋汽車 新車頻道】日前，比亞迪在海外正式推出全面升級的ATTO 3 EVO車型（國內(nèi)對應元PLUS）。新車不僅將驅(qū)動方式從前置前驅(qū)改為后置后驅(qū)，還提供了雙電機四驅(qū)版本。

新款ATTO 3 EVO在外觀上保持了原有的設計語言，僅在細節(jié)上做了調(diào)整。最明顯的變化是C柱上的飾板從銀色變?yōu)楹谏瑺I造更運動的視覺效果。

前后保險杠經(jīng)過重新設計，尾燈內(nèi)部LED布局也有所更新。車身尺寸保持不變，長寬高分別為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米，定位緊湊型SUV。

充電口位置從前翼子板移到了后翼子板，這一調(diào)整使得前艙蓋下多出了101L的前備箱空間。后備箱容積增加了50L，達到490L。后排座椅放倒后，最大裝載空間可擴展至1360L，進一步提升實用性。

內(nèi)飾方面，換擋機構(gòu)改為懷擋設計，解放了中控臺空間，新增了手機無線充電面板。駕駛者面前是8.8英寸全液晶儀表盤，中控屏標配15.6英寸（現(xiàn)款入門版為12.8英寸）。全新的信息娛樂系統(tǒng)整合了谷歌服務和人工智能增強型語音助手。

高配車型還提供了HUD抬頭顯示、帶電動遮陽簾的全景天窗以及可加熱的后排座椅等配置。

動力方面，ATTO 3 EVO的基礎版本從前驅(qū)改為后驅(qū)，電機輸出從150kW/310Nm提升至約227kW/380Nm（約313馬力）。讓后驅(qū)版的0-100km/h加速時間從7.3秒縮短至5.5秒，極速提升至180公里/小時。

新車還首次提供了雙電機四驅(qū)版本，綜合輸出達到330kW/560Nm（約449馬力），0-100km/h加速僅需3.9秒，極速可達200公里/小時。

ATTO 3 EVO升級至800V高壓架構(gòu)是本次升級的核心。配合74.8kWh（現(xiàn)款車型60.5kWh）的磷酸鐵鋰電池（采用CTB技術），后驅(qū)版車型的WLTP續(xù)航可達510公里，四驅(qū)車型的WLTP續(xù)航可達479公里，新車支持最高220kW的直流快充功率，從10%充至80%電量僅需25分鐘。（文：太平洋汽車 彭浚哲）