【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新一代廣汽本田奧德賽在北京時(shí)間2014年8月7日正式上市。新車型擁有許多改變之處，側(cè)滑門、空間更大、注入更多配置以及搭載全新動(dòng)力總成，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較競(jìng)爭(zhēng)力如何？

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　　新一代廣汽本田奧德賽已經(jīng)在上周四正式上市，具體售價(jià)如下。而且，新一代奧德賽上市后，現(xiàn)款的奧德賽車型將會(huì)停產(chǎn)，并不會(huì)采用同堂銷售的方式。

上市當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)圖

　　從和現(xiàn)款的價(jià)格表格來(lái)看，新一代車型和現(xiàn)款車型的起步售價(jià)一樣，新一代比現(xiàn)款少一個(gè)車型，而且新一代2.4L豪華版的售價(jià)比現(xiàn)款豪華版略便宜一些。不過(guò)高配的2.4L尊享版和2.4L至尊版這兩款高配車型比現(xiàn)款的高配車型價(jià)格要高一些，這和配置有所升級(jí)有關(guān)。

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廣汽本田全新奧德賽正式上市 推5款車型
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　　這一代的本田奧德賽的尺寸明顯增大，市場(chǎng)的定位也更加偏商務(wù)化，因此它的主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括了別克的GL8、馬自達(dá)8以及同門兄弟本田艾力紳等。值得一提的是，本田艾力紳定位要略比奧德賽高一點(diǎn)。

　　新一代奧德賽的售價(jià)和其他對(duì)手相比是起步售價(jià)偏高，但是最高配價(jià)格比GL8要低，比馬自達(dá)8要高，總體來(lái)說(shuō)還是算中規(guī)中矩的水平。對(duì)手中，由于本田艾力紳的定位屬于略高，因此售價(jià)也會(huì)偏高。

 　　作為一款MPV，消費(fèi)者最希望了解的是它的尺寸以及車內(nèi)乘坐空間，我們先從車身整體尺寸上比較：

　　從表格數(shù)據(jù)可以看出，別克GL8在幾款MPV的比較中車身尺寸較為突出，長(zhǎng)度、寬度以及軸距都占有很大優(yōu)勢(shì)，數(shù)據(jù)十分突出，如果從空間上比較又會(huì)如何？

● 新一代廣汽本田奧德賽和對(duì)手空間比較

　　我們?cè)u(píng)測(cè)組的同事早在試駕之時(shí)就已經(jīng)作了新奧德賽和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的空間對(duì)比，這次三款車都是由同樣的兩位同事來(lái)作模特示范，極有說(shuō)服力和參考性。

　　從圖片中可見(jiàn)，奧德賽在乘坐空間方面最有優(yōu)勢(shì)，第二排空間腿部空間優(yōu)勢(shì)最明顯，而第三排的腿部空間也比較寬敞，在同級(jí)別中確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。

　　而在尾箱空間上，馬自達(dá)8的第三排行李空間實(shí)用性最好，新一代奧德賽更多是靠縱向深度取勝。如想了解關(guān)于新奧德賽更深入的內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片相關(guān)。

　　新一代奧德賽在配置上作出不少升級(jí)，包括采用后排側(cè)開(kāi)門設(shè)計(jì)、加入了大量電子輔助配置：雙后門電動(dòng)開(kāi)啟、車后排屏幕、電動(dòng)天窗、自動(dòng)泊車功能、全景泊車可視系統(tǒng)、LED近光燈、前雷達(dá)和前泊車可視、本田智能互聯(lián)系統(tǒng)、觸控式空調(diào)面板和ECO+啟停系統(tǒng)等。配置升級(jí)后和對(duì)手相近價(jià)位比較是否就有競(jìng)爭(zhēng)力？

 ◆ 2.4L舒適版配置競(jìng)爭(zhēng)力

　　2.4L舒適版和對(duì)手相近售價(jià)相比定得比較高，甚至和馬自達(dá)8的低配相比相差10,000元，這樣的差價(jià)在配置上也體現(xiàn)出明顯的區(qū)別，新一代奧德賽2.4L 舒適版的配置確實(shí)比對(duì)手豐富。

 ◆ 2.4L豪華版配置競(jìng)爭(zhēng)力

　　新一代奧德賽2.4L豪華版的售價(jià)和馬自達(dá)8的最高配車型廠商指導(dǎo)售價(jià)都是24.98萬(wàn)元，配置上兩者旗鼓相當(dāng)；細(xì)細(xì)品味馬自達(dá)8 2.5L至尊版的車型配置，主要是偏安全和舒適性為主，而奧德賽這個(gè)價(jià)位的配置是偏科技體驗(yàn)為主。雖然馬自達(dá)8 2.5L至尊版搭載排量為2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)其最大功率為120kW（163PS），比奧德賽的2.4L的最大功率137kW（186PS）要小一些，扭矩方面馬自達(dá)8的扭矩為226Nm，而奧德賽的最大扭矩為243Nm�？偟脕�(lái)說(shuō)同等價(jià)位下，配置相當(dāng)，新奧德賽憑借動(dòng)力占得上風(fēng)。

 ◆ 2.4L尊享版配置競(jìng)爭(zhēng)力

　　這個(gè)價(jià)位區(qū)間新一代奧德賽表現(xiàn)出十分高的性價(jià)比，在重點(diǎn)配置上完勝相近價(jià)位上的對(duì)手。不過(guò)艾力紳定位比奧德賽略高一點(diǎn)，因此2.4L VTi舒適版只是艾力紳的低配車型，所以配置豐富程度并不會(huì)太高。

 ◆ 2.4L至尊版配置競(jìng)爭(zhēng)力

　　新奧德賽最高配是29.98萬(wàn)元，對(duì)手中相近售價(jià)的車型是東風(fēng)本田艾力紳2.4L  VTi 豪華版，售價(jià)為29.38萬(wàn)元，兩者價(jià)格相差約6,000元。配置上的差別卻相當(dāng)大，通過(guò)上表就能明顯反映出來(lái)。

　　廣汽本田為奧德賽注入了2.4L+CVT的動(dòng)力總成，這套動(dòng)力總成就是最新雅閣的Earth Dream發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW（186PS）@6400rpm，最大扭矩為243Nm@3900rpm。比海外車型的四驅(qū)版搭載的動(dòng)力總成功率輸出略高，不過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)和換擋撥片就沒(méi)有和海外版一樣出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型上。

 　　從賬面數(shù)據(jù)看，新一代奧德賽所搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱所產(chǎn)生的動(dòng)力輸出占有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，功率輸出上和別克GL8的2.4L車型持平，扭矩方面，奧德賽的的扭矩?cái)?shù)據(jù)比對(duì)手還強(qiáng)3Nm。不過(guò)GL8還配備有3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，售價(jià)區(qū)間為36.99-39.99萬(wàn)元，對(duì)動(dòng)力有要求的用戶可以對(duì)它作出考慮。

 ◆ 總結(jié)

　　羅哩羅嗦說(shuō)了一大篇，網(wǎng)友只不過(guò)最關(guān)心如下問(wèn)題：到底新一代奧德賽有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力？我的答案是肯定的。定位的轉(zhuǎn)變以及配置的豐富，結(jié)合合適的售價(jià)，確實(shí)可以讓新一代車型在MPV市場(chǎng)上吸引更多的注意力。當(dāng)然這款車還是有些地方值得留意的，比如以前奧德賽有著轎車般的操控性，新一代車型在新底盤的表現(xiàn)下，操控可能已經(jīng)不是以前的感覺(jué)。上一代車型被業(yè)界打趣為“可以劈彎的MPV”，新一代車型我們不如更好的享受它其他方面的提升吧。