前驅(qū)之鑒 奔馳MFA平臺(tái)四款車(chē)型前景分析
奔馳A級(jí)前瞻:國(guó)產(chǎn)售價(jià)或順應(yīng)拉低
2013年4月15日,新一代奔馳A級(jí)帶著三款車(chē)型在國(guó)內(nèi)上市,售價(jià)區(qū)間為25.2-35.8萬(wàn)元,新一代A級(jí)按動(dòng)力劃分的A180、A200級(jí)A260 Sport三款車(chē)型。目前競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中寶馬1系的進(jìn)口售價(jià)為24.2萬(wàn)起售,國(guó)產(chǎn)奧迪A3的起步售價(jià)為19.99,而進(jìn)口A3兩廂版的售價(jià)為26.98萬(wàn)元,沃爾沃V40的起步售價(jià)為23.99萬(wàn)元。本文主要探討一下奔馳A級(jí)一旦國(guó)產(chǎn)后的前景如何。
奔馳新A級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:奧迪A3、寶馬1系、沃爾沃V40、雷克薩斯CT200h
自從大眾集團(tuán)采用了所謂的家族式的設(shè)計(jì)之后,旗下車(chē)型的設(shè)計(jì)有著非常相似的DNA,當(dāng)然全新奧迪A3也無(wú)法幸免。奔馳新A級(jí)是一款兩廂車(chē),因此對(duì)應(yīng)的對(duì)手應(yīng)為奧迪A3兩廂版以及寶馬1系。
然而還有兩款車(chē)我們不能遺忘,就是低調(diào)的豪華品牌沃爾沃V40以及售價(jià)相當(dāng)?shù)暮廊A品牌兩廂車(chē)型雷克薩斯CT200h。這兩款車(chē)在相近價(jià)位市場(chǎng)區(qū)間,同樣也會(huì)影響著奔馳A級(jí)的銷(xiāo)量。
● 尺寸對(duì)比:
新一代奔馳A級(jí)和對(duì)手尺寸對(duì)比 | ||||||
車(chē)型 | 奔馳A級(jí) | 寶馬1系 | 奧迪A3 | 雷克薩斯 CT200h | 沃爾沃V40 | |
進(jìn)口版 | 國(guó)產(chǎn)版 | |||||
長(zhǎng)(mm) | 4292 | 4324 | 4324 | 4319 | 4320 | 4369 |
寬(mm) | 1780 | 1765 | 1785 | 1785 | 1765 | 1802 |
高(mm) | 1433 | 1458 | 1423 | 1441 | 1440 | 1445 |
軸距(mm) | 2699 | 2690 | 2626 | 2629 | 2600 | 2647 |
從尺寸著手,我們發(fā)現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的豪華品牌兩廂車(chē)型中,奔馳A級(jí)有著同級(jí)最優(yōu)的軸距,不過(guò)總體車(chē)身尺寸最大的應(yīng)為沃爾沃V40。
● 動(dòng)力對(duì)比
新奔馳A級(jí)的三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),都采用燃油直噴技術(shù),都屬于奔馳M270系列發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)我們都耳濡目染,不需要多說(shuō)了。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的車(chē)型分別為A180、A200和A260。
奔馳A級(jí)和對(duì)手動(dòng)力對(duì)比(不算M系列、AMG系列等性能版) | ||||||||
車(chē)型 | 沃爾沃V40 | 雷克薩斯CT200h | 奧迪A3兩廂版 | 寶馬1系 | 奔馳A級(jí) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.0T | 1.8L+電機(jī) | 1.4T | 1.6T | 2.0T | 1.6T | 2.0T | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | 5ZR-FXE | EA211 | N13B16A | N20B20 | M270 | - | |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列五缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | ||
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |||||||
最大功率值 | 132kW (180PS) | 73kW(99PS) | 110kW (150PS) | 100kW (136PS) | 135kW (184PS) | 90kW | 115kW (156PS) | 155kW (211PS) |
125kW (170PS) | ||||||||
最大功率輸出 | 5000@rpm | 52000@rpm | 5000- 6000@rpm | 4400@rpm | 5000@rpm | 5000@rpm | 5300@rpm | 5500@rpm |
4800@rpm | ||||||||
峰值扭矩值 | 300Nm | 142Nm | 250Nm | 220Nm | 310Nm | 200Nm | 250Nm | 350Nm |
250Nm | ||||||||
峰值扭矩輸出 | 2700- 4000@rpm | 4000@rpm | 1750- 3000@rpm | 1350- 4300@rpm | 1350- 4800@rpm | 1250- 4000@rpm | 1250- 4000@rpm | 1200- 4000@rpm |
1500- 4500@rpm | ||||||||
變速器類(lèi)型 | 6擋 手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 | |||
最高車(chē)速(km/h) | 230 | 180 | 213 | 210 | 243 | 202 | 224 | 240 |
222 | ||||||||
官方0-100km/h加速(s) | - | 10.3 | 8.4 | 6.2-8.7 | 9.1 | 8.3 | 6.6 | |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 7.5-8.3 | 4.6 | 5.5 | 6.3-6.7 | 6 | 6.2 | 6.4 | |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) | 23.99- 36.49 | 26.90-41.60 | 19.99- 28.67 | 26.2-37.9 | 25.2-35.8 |
● 國(guó)產(chǎn)前瞻
曾有消息表示全新奔馳A級(jí)會(huì)由北京-奔馳進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。而目前國(guó)內(nèi)在售的全新奔馳A級(jí)為全進(jìn)口,指導(dǎo)價(jià)為25.2-35.8萬(wàn)元。作為一款豪華品牌小排量緊湊型車(chē),如此價(jià)格有無(wú)下探的空間?目前廣州已經(jīng)有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度,優(yōu)惠下來(lái)后A180 風(fēng)尚版為23萬(wàn),對(duì)于一款掛著奔馳標(biāo)的車(chē)來(lái)說(shuō),很多人還是愿意選購(gòu)的。
新一代奔馳A級(jí)(進(jìn)口車(chē)型) 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
A180 風(fēng)尚版 | 25.2 |
A200 都市版 | 27.8 |
A260 Sport運(yùn)動(dòng)版 | 35.8 |
然而考慮到全新A級(jí)有可能?chē)?guó)產(chǎn)化,從此前奔馳E級(jí)等國(guó)產(chǎn)化車(chē)型的價(jià)格來(lái)看,我們不指望價(jià)格會(huì)下降超過(guò)20%(大約是關(guān)稅的比例)。但我認(rèn)為奔馳不希望再看到自己的產(chǎn)品大幅度降價(jià)才賣(mài)得動(dòng)的尷尬情況,所以官方價(jià)格肯定會(huì)比進(jìn)口車(chē)型更合理。
再參考國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)的價(jià)格,我們大概預(yù)測(cè)國(guó)產(chǎn)后的新奔馳A級(jí)價(jià)格或在20-30萬(wàn)區(qū)間,畢竟還有給點(diǎn)定價(jià)空間給奔馳CLA嘛。作為一款性能優(yōu)異的豪華小鋼炮,這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力的。目前奧迪A3已經(jīng)推出兩廂版的國(guó)產(chǎn)車(chē)型,新寶馬1系還是進(jìn)口銷(xiāo)售,價(jià)格都遠(yuǎn)高于此,因此新A級(jí)一旦國(guó)產(chǎn)并下探售價(jià),受歡迎程度應(yīng)非?捎^。
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