克萊斯勒200解析 200萬輛/年目標(biāo)靠它了
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● 內(nèi)部配置&質(zhì)感完勝同平臺作品,彰顯高端定位
● 2.4L四缸+3.6L六缸+9AT變速箱,粗中有細(xì)
● 編輯總結(jié)
雖說亮相之初因突破性外觀而備受指點的JEEP自由光目前也慢慢開始在全球范圍內(nèi)跑出了達(dá)到克萊斯勒所期望的業(yè)績,但SUV什么的終究不能成為主菜,于是全新克萊斯勒200就成為勝敗的關(guān)鍵了。還有大家可別忘了這可是有可能引入國產(chǎn)的車哦,引擎陣列方面如此粗獷的作風(fēng)到本土化之后會不會有替代方案呢(例如借用胞弟菲翔的動力系統(tǒng))?還是偏美式的整車格調(diào)又會否遭遇水土不服呢?我們拭目以待。
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克萊斯勒200
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1
邁騰
17.49-24.69萬
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2
雅閣
17.98-23.88萬
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3
凱美瑞
17.18-25.98萬
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4
帕薩特
16.45-30.98萬
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5
寶馬3系
31.99-39.99萬
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6
奧迪A4L
28.98-36.28萬
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7
Model 3
23.55-33.95萬
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8
奔馳C級
33.48-38.41萬
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9
天籟
13.99-23.98萬
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10
蒙迪歐
14.98-22.98萬
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