● 新勢代奇駿動力

　　而在動力方面，新勢代奇駿將會搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為110kW（150PS），變速箱提供了MT和CVT兩種選擇；而2.5L發(fā)動機(jī)最大功率為137kW（186PS），變速箱只提供了CVT一種選擇。

● 新奇駿和對手動力對比

　　2.0L和2.5L這兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，依舊是現(xiàn)款的MR20和QR25兩個(gè)型號機(jī)型，動力數(shù)據(jù)有些許的調(diào)整，采用型號為CVT8的變速箱與之匹配。先看看在2.0L動力上，和對手相近動力的數(shù)據(jù)差異。

　　2.5L相近動力對比

　　而2.5L動力和相近排量的競爭車型數(shù)據(jù)比較，無論是和2.5L、2.4L排量對比，還是和2.0T渦輪增壓動力對比，都新奇駿的表現(xiàn)從數(shù)據(jù)上看都是中規(guī)中矩。

● 總結(jié)

　　新勢代奇駿是奇駿的轉(zhuǎn)型之作，無論內(nèi)外都有給予充分的升級誠意。造型上的時(shí)尚也迎合當(dāng)下消費(fèi)者的口味。此前在前景分析中說過，新勢代奇駿可以看作是定位于逍客和樓蘭之間的車型，未來在中型SUV市場中，消費(fèi)者不但多了全新的選擇，而且現(xiàn)款奇駿目前銷量不好的情況將會大大地扭轉(zhuǎn)。