【太平洋汽車 新車頻道】蔚來(lái)的換電服務(wù)創(chuàng)造了新能源補(bǔ)能的快捷方式，截止2023年10月25日蔚來(lái)已經(jīng)在全國(guó)建成1999座換電站和19089根充電樁。其中第1999座換電站落戶中國(guó)澳門的科學(xué)館，也是澳門首個(gè)三代換電站。值得注意的是，1999也是澳門回歸的年份。

　　簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)蔚來(lái)澳門的情況，早在2020年4月25日就有第一家蔚來(lái)空間，然后在2021年11月15日建立第一個(gè)換電站（二代換電站），截至2023年10月25日，在澳門布局蔚來(lái)?yè)Q電站2座，蔚來(lái)超充樁2座，蔚來(lái)目的地充電站2座。值得注意的是，澳門蔚來(lái)車主的充換電服務(wù)和內(nèi)地用戶一樣。

　　另外截至2023年10月25日，蔚來(lái)在澳門用戶保有量為330戶，在2023年8月，蔚來(lái)在澳門交付31臺(tái)，在澳門新能源純電動(dòng)車銷量排第2名（左舵）。其中二代蔚來(lái)ES6和一代蔚來(lái)EC6最受當(dāng)?shù)厝藲g迎。最后蔚來(lái)的NIO HOUSE也將會(huì)在澳門落戶。

　　參考國(guó)內(nèi)第三代換電站，相比二代換電站有以下提升：（1）電池的倉(cāng)位數(shù)量由13個(gè)增至21個(gè)，日服務(wù)次數(shù)可達(dá)408次，比二代站提升30%；、（2）采用全新的三工位協(xié)同作業(yè)機(jī)制，將電池流轉(zhuǎn)路徑降到最低，換電時(shí)間縮短20%、（3）電池的充電功率提升了50%，并且能夠同時(shí)兼容800V的電氣架構(gòu)、（4）采用全球首創(chuàng)、蔚來(lái)自研的HPC雙向大功率液冷電源模塊，模塊最高效率達(dá)98%，充放電功率達(dá)62.5kW，大幅提升換電站內(nèi)電池充放電效率，更好的參與電網(wǎng)互動(dòng)；（5）配備2顆激光雷達(dá)和2顆英偉達(dá)Orin X芯片，單站算力達(dá)508TOPS，讓召喚車輛、自動(dòng)換電成為可能；（6）平臺(tái)高度相較二代降低了100mm，改善進(jìn)出體驗(yàn)；換電位置前移400mm，改善倉(cāng)內(nèi)視野；換電電池采取了10螺栓設(shè)計(jì)，提升結(jié)構(gòu)安全性。

　　最重要的是第三代換電站配備的500kW超快充樁，單樁峰值功率達(dá)到500千瓦、最大電流達(dá)到660安。以100度電池包為例，充電20分鐘，可以補(bǔ)充約400公里的續(xù)航里程。同時(shí)，新的500kW超快充還采用自研液冷充電槍線，減重一半以上，單手就可輕松操作。

　　最后，蔚來(lái)汽車宣布累計(jì)建成600座高速換電站，覆蓋482個(gè)高速服務(wù)區(qū)和118個(gè)高速出入口，遍布全國(guó)26省，連接211座地級(jí)市。其中粵港澳地區(qū)累計(jì)布局249座換電站，包括高速站66座，超充站163座、800根；目充站170座，1729根。按照規(guī)劃，到2025年，蔚來(lái)將全面建成覆蓋9縱9橫19大城市群的高速換電網(wǎng)絡(luò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）