【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】這年頭雙門(mén)版已經(jīng)被當(dāng)成高大上的代表，不屑于跟四門(mén)版為伍了。所以6系從5系分化了出來(lái)，4系從3系分化了出來(lái)，如今寶馬又再故技重施，1系Coupe換代后得名2系。眼尖的人或許會(huì)發(fā)現(xiàn)這名字存在極大問(wèn)題，但先別管這車(chē)二不二，凈是從寶馬車(chē)系數(shù)字越大、定位和售價(jià)越高這條鐵定律判斷，我們心里就該明白寶馬可比誰(shuí)都清醒；至于作為消費(fèi)者的我們有沒(méi)有被當(dāng)成二，便要從我們這次在北美車(chē)展上拍到的寶馬2系所包含的誠(chéng)意及態(tài)度找答案了。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：不說(shuō)你還真不知這就是1系Coupe版

● 內(nèi)飾：不選裝M套件的話就真和1系一樣了

● 動(dòng)力：228i足夠強(qiáng)悍 還有更屌的235i

● 附送兩段高清視頻

● 編輯總結(jié)

　　相比4系至于3系，我們認(rèn)為2系至于1系有更多的變化、新意，至少外觀上2系完全“脫屌成功”，一不小心就被看成4系了。動(dòng)力方面也沒(méi)有讓人失望，228i和M235i的動(dòng)力足夠橫掃一眾鋼炮車(chē)型。就不知國(guó)內(nèi)定價(jià)幾何了。編輯也老早就看上了M235i，引進(jìn)之后打算立刻入手，關(guān)鍵也就在于雙色球了。