【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】10月31日，在「智能吉利2025」大會(huì)上，吉利汽車正式發(fā)布雷神智擎Hi·X混動(dòng)平臺(tái)，包含1.5TD/2.0TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及DHT（1擋變速器）/DHT Pro（3擋變速器）混動(dòng)專用變速器，同時(shí)涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動(dòng)技術(shù)，該混動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)率先搭載在星越L（詢底價(jià)|查參配）混動(dòng)車型上。

　　雷神智擎Hi·X擁有全球化高端動(dòng)力平臺(tái)、行業(yè)最具拓展性的硬件空間設(shè)計(jì)、行業(yè)最具拓展性的電氣化驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、行業(yè)最具進(jìn)化力的動(dòng)力平臺(tái)、全平臺(tái)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、智能化領(lǐng)先全球五大平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。

　　該平臺(tái)將采用DHE15（1.5TD）混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最高熱效率達(dá)到43.32%。另外DHT Pro3擋變速箱將雙電機(jī)、變速器、電控制器等6合1高度集成，重量?jī)H120kg，峰值扭矩可達(dá)4920N·m，扭質(zhì)比為41N·m/kg。

　　據(jù)悉，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、三電系統(tǒng)和集成控制器都是由吉利自主研發(fā)。這套GHS2.0混合動(dòng)力系統(tǒng)適用于從A0級(jí)到E級(jí)的所有車型，兼容HEV/PHEV/REEV等不同混動(dòng)技術(shù)路線，涵蓋兩驅(qū)、四驅(qū)車型，系統(tǒng)效率可達(dá)40%以上。

　　此外，DHT Pro變速箱采用3擋速比，通過直接驅(qū)動(dòng)的模式，將能量直接傳遞到車輪，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換能量0損耗。該平臺(tái)還能實(shí)現(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)FOTA升級(jí)，多達(dá)20種智能駕駛模式，可根據(jù)每個(gè)人的駕控意圖與習(xí)慣，提供更及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。

　　該平臺(tái)可匹配A0-C級(jí)不同車型，適配HEV/PHEV/REEV等全混動(dòng)系統(tǒng)，可拓展性全球領(lǐng)跑，滿足每個(gè)人對(duì)智能混動(dòng)的需求，并擁有148項(xiàng)關(guān)鍵NVH技術(shù)優(yōu)化，大幅提升乘坐舒適性。

　　此外，這套混動(dòng)系統(tǒng)也將首先搭載在吉利星越L混動(dòng)版上，而吉利星越L混動(dòng)版此前也正式進(jìn)行了申報(bào)，并在外觀上提供了不同樣式的前格柵可選。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）