合創(chuàng)Z03

　　縱觀同級(jí)別車型，各家都有自己的“拿手戲”——亮點(diǎn)配置，合創(chuàng)Z03也不例外，它除了有令人印象深刻的造型，還有新穎且人性化的科技配置以及獨(dú)特的空間設(shè)計(jì)。

　　合創(chuàng)Z03前/后大燈均配置了多種光語(yǔ)模式，包括：解鎖啟動(dòng)時(shí)的“迎賓模式”、鎖車時(shí)的“歡送模式”。值得一提的是，燈語(yǔ)模式支持升級(jí)功能，未來(lái)將擁有更多種燈語(yǔ)。與此同時(shí)，前大燈還由微亮近光模式，通過(guò)隱藏開關(guān)激活微亮模式，創(chuàng)新性在日間保留大燈10%的近光亮度，帶來(lái)全新的用車體驗(yàn)。

　　云游戲的配備讓合創(chuàng)Z03成為全球首款搭載該功能的量產(chǎn)車型，停車等候時(shí)，看視頻直播、連接手柄玩游戲都不成問(wèn)題。值得一提的是，14.6英寸的車載系統(tǒng)內(nèi)還提供了豐富的應(yīng)用和功能，涵蓋了衣食住行等多個(gè)方面，提供包括酷狗音樂(lè)、唱吧、bilibili在內(nèi)的多款?yuàn)蕵?lè)應(yīng)用，使得出行更加便捷、車機(jī)可玩性更高。

　　合創(chuàng)Z03繼承了合創(chuàng)007上的ADAS智慧語(yǔ)音助手，它的名字叫“小CAN”，工程師對(duì)語(yǔ)音芯片進(jìn)行升級(jí)，語(yǔ)音控制所覆蓋的功能達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，OTA之后更能達(dá)到 99%（包括了多項(xiàng)ADAS功能的操控），最大可能地解放雙手，而且90s內(nèi)無(wú)需再次呼喚。工程師通過(guò)加入噪音抑制和回音消除功能，讓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)極低的錯(cuò)誤接受率和極高錯(cuò)誤拒絕率，也就是說(shuō)用戶通過(guò)語(yǔ)音控制說(shuō)的每一句話系統(tǒng)都能聽清楚，而且并能有效執(zhí)行。

　　座椅方面，前排支持180°平放+廣角調(diào)節(jié)，讓座椅秒變懶人沙發(fā)，躺下休息絕對(duì)是一種享受，夜晚還可以透過(guò)全景天窗仰望星空；值得一提的是，座椅還提供加熱和通風(fēng)功能。

　　合創(chuàng)汽車聯(lián)手博世開發(fā)全球首個(gè)獲許可的SAE L4級(jí)的自動(dòng)代客泊車生態(tài)將會(huì)在明年升級(jí)搭載在合創(chuàng)Z03上，這并不是簡(jiǎn)單的自動(dòng)泊車功能，而是博世基于場(chǎng)端的自動(dòng)代客泊車技術(shù)，讓車輛實(shí)現(xiàn)在目的地搜索車位并自動(dòng)停泊，用戶啟動(dòng)自動(dòng)泊車功能即可離開；場(chǎng)端還提供了相關(guān)的職能服務(wù)，例如自動(dòng)充電、自動(dòng)打蠟、自動(dòng)洗車等，車主在手機(jī)APP上“遠(yuǎn)程下單”即可。

　　當(dāng)然，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)基于車場(chǎng)協(xié)同技術(shù)打造的自動(dòng)代客泊車生態(tài)，合創(chuàng)汽車并不只有“泊車”這一項(xiàng)功能，“取車”服務(wù)也是該生態(tài)里重要的一環(huán)，用戶還可以通過(guò)“一鍵召喚”功能，讓車輛自動(dòng)出庫(kù)到達(dá)指定的“接車”地點(diǎn)。試想一下在下雨天，利用該功能讓合創(chuàng)Z03開到你身邊，避免了淋雨，完善的自動(dòng)代客泊車生態(tài)帶來(lái)滿滿的幸福感。

　　當(dāng)然，合創(chuàng)最新研發(fā)的H-VIP智能互聯(lián)輔助系統(tǒng)也出現(xiàn)在合創(chuàng)Z03身上。語(yǔ)音控制開啟智能駕駛輔助功能，包括了ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道居中等。合創(chuàng)Z03搭載紅綠燈和前車起步的主動(dòng)提醒功能，車輛可以實(shí)時(shí)采集交通信號(hào)燈及前車狀態(tài)，并自動(dòng)提醒車主啟動(dòng)、減速慢行、行車跟行，讓用戶享受舒適的安全出行。

　　智能輔助駕駛和三電系統(tǒng)的融合讓合創(chuàng)Z03從被動(dòng)接受駕駛指令，升級(jí)為提前預(yù)知駕駛工況，能夠自適應(yīng)地調(diào)整成最佳的驅(qū)動(dòng)或能量回收狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)整車的高效和平順行駛。合創(chuàng)汽車還將地圖數(shù)據(jù)與三電的數(shù)據(jù)進(jìn)行了打通，未來(lái)通過(guò)OTA，可以實(shí)現(xiàn)速度、軌跡、坡道和充電的一體式規(guī)劃，確保每一度電都被合理使用。

哪吒U

　　哪吒汽車是一個(gè)年輕的新能源汽車品牌，前期推出的車型會(huì)給人接近老年代步車的印象，面對(duì)著所有的冷嘲熱諷哪吒挺住了，新推出的哪吒U總算符合了大部分人對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的預(yù)期，其補(bǔ)貼后售價(jià)：9.98-17.98萬(wàn)元。

　　哪吒U采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，聽QQ音樂(lè)、刷抖音、看視頻都不是問(wèn)題。值得一提的是哪吒U也設(shè)計(jì)了一個(gè)類似合創(chuàng)Z03的語(yǔ)音助手，但只是會(huì)一些簡(jiǎn)單的交互口令如“你笑起來(lái)真好看”，不能移動(dòng)，更多時(shí)候只能當(dāng)做鐘表來(lái)使用。

　　最引人注目的莫過(guò)于A柱的顯示屏，在低速行駛中它可以將A柱盲區(qū)內(nèi)的畫面投影到屏幕中；不過(guò)夜晚的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)晃眼。而駕駛輔助系統(tǒng)也達(dá)到了L2級(jí)別，包括全速段自適應(yīng)巡航、緊急制動(dòng)等，但前碰撞預(yù)警地靈敏度夏還是會(huì)頻繁觸發(fā)。

幾何C

　　背靠吉利集團(tuán)的幾何汽車，擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力，作為品牌旗下的首款SUV車型，幾何C共享集團(tuán)的技術(shù)與配置，其補(bǔ)貼后售價(jià)：12.98-18.28萬(wàn)元，是15萬(wàn)元級(jí)別純電動(dòng)SUV有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

　　幾何C的車廂材質(zhì)選用方面，幾何C也變得冷淡，沒有一味追求大面積的皮革材料去營(yíng)造豪華感，而是通過(guò)特別的設(shè)計(jì)、配色以及材料來(lái)營(yíng)造另一種獨(dú)特的質(zhì)感，座椅還可以選擇嬰兒級(jí)別的環(huán)?？椢锊馁|(zhì)。

　　自動(dòng)駕駛方面，幾何C搭載了L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警以及AEB緊急制動(dòng)等功能。其中全速段的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)比較實(shí)用，在跟車過(guò)程中的加減速都比較線性；車道居中保持功能在高速上的居中能力不錯(cuò)，能應(yīng)付帶點(diǎn)彎的高速路。

　　總體來(lái)看，合創(chuàng)Z03和哪吒U的配置更具創(chuàng)新性，能夠抓住消費(fèi)者的需求點(diǎn)；相比之下，幾何C會(huì)略顯平淡。而在諸多科技配置中，合創(chuàng)Z03的數(shù)量更多，能更好地解決日常用車遇到的問(wèn)題，場(chǎng)景適應(yīng)性更好。

　　合創(chuàng)Z03使用結(jié)構(gòu)更加緊湊的三電系統(tǒng)，以增大乘員艙的空間；相比自家的首款車型合創(chuàng)007，合創(chuàng)Z03重新設(shè)計(jì)布局了電池的位置，讓其盡可能地少影響乘員艙；合創(chuàng)Z03配備容量為64.6kWh、76.8kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程擁有510km、620km可選。

　　對(duì)手方面，哪吒U提供多個(gè)續(xù)航版本可選，包括了400km、500km和610km（均為NEDC標(biāo)準(zhǔn)），而其官方給出的百公里加速時(shí)間為7s。幾何C配備自主研發(fā)的SEM智能能量管理系統(tǒng)，也就是屏幕顯示與實(shí)際情況極為接近；提供400km和550km兩種續(xù)航版本可選（均為NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。

　　未來(lái)，合創(chuàng)Z03將配備100kWh的電池組，使用先進(jìn)的無(wú)模組技術(shù)，將電芯集成到PACK，實(shí)現(xiàn)電池包體積利用率超20%的提升；通過(guò)摻硅補(bǔ)鋰”的技術(shù)，使合創(chuàng)Z03的電池組能量密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的220Wh/kg+，屆時(shí)合創(chuàng)Z03的NEDC里程將達(dá)到800km，和“里程焦慮”說(shuō)再見。

　　三款車型實(shí)際的配置如何？下面我們來(lái)對(duì)比一番，以合創(chuàng)Z03 620 Z潮版（16.88萬(wàn)元）標(biāo)準(zhǔn)，選擇相近價(jià)位的車型：哪吒U Pro 610 探火版（15.98萬(wàn)元）和幾何C 甄選續(xù)航版 C550 冪方版（16.28萬(wàn)元）。

　　從表可以看到，合創(chuàng)Z03和哪吒U的配置表現(xiàn)要稍好于幾何C，例如合創(chuàng)Z03和哪吒U都配備了可開啟式全景天窗、電動(dòng)后備廂（帶記憶功能）、大尺寸全液晶儀表、前排手機(jī)無(wú)線充電、主/副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、前風(fēng)擋隔音玻璃等；而合創(chuàng)Z03在一些人性化的配置上要比哪吒U更勝一籌，例如前排座椅通風(fēng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)香氛、全車玻璃防夾手、后視鏡記憶功能等。

　　而在智能科技方面，三款車型勢(shì)均力敵，在部分配置中存在差異，各有優(yōu)勢(shì)；三款車型的車載系統(tǒng)的功能都十分豐富，用車過(guò)程中能夠較為完美地代替智能手機(jī)的作用。不過(guò)在自動(dòng)駕駛輔助方面，幾何C同樣不是合創(chuàng)Z03和哪吒U的對(duì)手，同價(jià)位下幾何C并沒有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等系統(tǒng)；合創(chuàng)Z03不僅配備了全速自適應(yīng)巡航，還有交通標(biāo)志識(shí)別、車道保持、主動(dòng)剎車等，配置水平相當(dāng)高。

　　合創(chuàng)汽車是傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)理念的深度融合，既有傳統(tǒng)汽車企業(yè)的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等多方面的實(shí)力，也有互聯(lián)網(wǎng)式的用戶體驗(yàn)，打造出前衛(wèi)而又人性化的車型，合創(chuàng)Z03就是在這個(gè)背景下誕生。在廣汽及珠投兩大體系的支持下，合創(chuàng)Z03將娛樂(lè)、享受、健康以及安全放在了首位，給我們帶來(lái)極其新穎的沉浸式出行體驗(yàn)，這種體驗(yàn)是同級(jí)的其他車型所給不到的。

　　正值第19屆廣州國(guó)際車展，對(duì)合創(chuàng)Z03感興趣的朋友，不妨在11月19-28日到廣州琶洲廣交會(huì)展館的5.2號(hào)館合創(chuàng)汽車展臺(tái)，屆時(shí)將會(huì)有震撼發(fā)布，更多驚喜等待著你。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）