【太平洋汽車網 新車頻道】經過這些年的積淀，“開奔馳、坐寶馬”在國內早已是高端大氣的代表，而且德國BBA對中國市場富有前瞻性的把握，讓各自旗下的一些車型盡早國產化，也讓他們嘗盡了甜頭。反觀日系豪華品牌，具有代表性的英菲尼迪、謳歌、雷克薩斯等品牌，卻常年在大西洋彼岸漂泊，忽視了我們國內這塊兒肥沃的土壤。

謳歌SUV X概念車 或成未來國產首批車型

　　隨著國內高富帥的激增，盡管德國的三架馬車變著法兒的玩新花樣，可是無關痛癢的衍生版本顯然對他們審美疲勞了，這時候日系豪華品牌開始亡羊補牢，也想在鄰居這里搶占豪華市場的一席之地。最新的消息是，本田汽車公司正計劃2016年與廣汽集團合作，在華生產謳歌汽車，挖掘中國豪華車市場的潛力。

謳歌SUV X概念車

　　據(jù)稱，謳歌車型在華最先生產的很可能是一款全新緊湊型SUV，或基于4月上海車展上亮相的謳歌SUV-X概念車打造，顯然，這種計劃用腳趾頭都想得出來，誰讓緊湊級SUV在國內如此受捧呢。

謳歌ILX 未來也有可能實現(xiàn)國產

　　最后要補充的是，不僅謳歌，日產的英菲尼迪也已經在襄陽開工了，凱迪拉克也在中國準備著生產線，加上捷豹路虎的國產化，中國馬上就可以成為全球最大的豪華車市場。

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