實(shí)力PLUS 長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的內(nèi)飾也擁有不少亮點(diǎn),整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為了當(dāng)下年輕消費(fèi)者一些愛(ài)好需求做出升級(jí)。相比哈弗H6和吉利博越Pro等競(jìng)品,長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的升級(jí)更加討好眼球。其次長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的用料也是下了很大功夫,中控臺(tái)上部及下部分別采用了紋理優(yōu)化的搪塑工藝和啞光質(zhì)感的砂感皮,同時(shí)新車(chē)的內(nèi)飾并沒(méi)有什么刺激性氣味。
環(huán)抱式內(nèi)飾格局主要走簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格,10.25寸液晶儀表盤(pán)與12.3寸多點(diǎn)觸控中央顯示屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)也是不少用戶喜聞樂(lè)見(jiàn)的。
車(chē)內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì),中控臺(tái)上部采用了紋理優(yōu)化的搪塑材質(zhì),下半部加入了啞光質(zhì)感砂感皮,配合橙色的縫線,讓新車(chē)的內(nèi)飾在觀感、觸感上給人極高的好感度。
多功能真皮運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)采用了平底設(shè)計(jì),觀感上給人十足的運(yùn)動(dòng)感,盤(pán)體兩側(cè)采用打孔真皮包裹,提供了出色的握持感受。
10.25寸液晶儀表顯示十分清晰,屏幕中央可顯示車(chē)輛信息、駕駛輔助系統(tǒng)以及多媒體等資訊。
12.3寸液晶中控屏內(nèi)置全場(chǎng)景OnStyle3.0+智控車(chē)機(jī)系統(tǒng)。得益于8核芯片的加持,使該車(chē)機(jī)系統(tǒng)在語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別以及系統(tǒng)反應(yīng)上有了不少的提升。
語(yǔ)音功能能覆蓋120個(gè)用車(chē)場(chǎng)景、380項(xiàng)語(yǔ)音意圖和39個(gè)高頻功能免喚醒指令。
千里眼功能可隨時(shí)通過(guò)手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞和損害時(shí),全天候保鏢監(jiān)控會(huì)錄制視頻并推送到車(chē)主手機(jī)上。
順風(fēng)耳功能支持語(yǔ)音遠(yuǎn)程尋車(chē)、語(yǔ)音控制拍照和語(yǔ)音發(fā)起導(dǎo)航功能等,對(duì)于在地庫(kù)尋車(chē)、提前開(kāi)啟車(chē)輛功能和檢查車(chē)輛情況非常實(shí)用。
此外,新車(chē)還增加了兒童關(guān)愛(ài)模式以及透明底盤(pán)功能。在兒童關(guān)愛(ài)模式下,系統(tǒng)能自動(dòng)推送兒歌、自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)以及進(jìn)行超速語(yǔ)音提醒。而透明底盤(pán)功能可方便駕駛員看清車(chē)輛下方狀況,大大減少視野盲區(qū)。
在中高配車(chē)型上,長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS還提供Geeker內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng),只需錄入人臉信息,用戶進(jìn)入車(chē)內(nèi)后便能自動(dòng)調(diào)節(jié)好座椅,同時(shí)他還支持解鎖/啟動(dòng)車(chē)輛,通過(guò)儀表盤(pán)前的攝像頭能進(jìn)行疲勞駕駛監(jiān)測(cè)。
得益于車(chē)機(jī)系統(tǒng)的高度集成,讓長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的空調(diào)控制區(qū)域變得更加簡(jiǎn)潔,僅保留了部分常用的實(shí)體按鍵,既照顧了美觀,也照顧了實(shí)用性。空調(diào)控制區(qū)域之下有一個(gè)不小的儲(chǔ)物空間,中高配車(chē)型在此配備了無(wú)線充電裝置,能為智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電。
新車(chē)采用了電子擋把的設(shè)計(jì),同時(shí)換擋區(qū)域也整合了一鍵啟動(dòng)、電子手剎、AutoHold以及駕駛模式選擇功能。
后視鏡電動(dòng)調(diào)整被放置于方向盤(pán)左側(cè)的中控臺(tái)上,同時(shí)該區(qū)域也整合了電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)啟停功能、主駕座椅通風(fēng)/加熱按鈕。
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的座椅配置并不低,主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié),并帶有座椅加熱/通風(fēng)以及記憶功能。座椅的填充物充足,提供了柔軟的乘坐感受,靠背側(cè)翼的突出能為乘客提供不錯(cuò)的包裹性。
第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)以及靠背比例放倒,擁有不錯(cuò)的使用靈活性。
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS擁有4730/1870/1720mm的車(chē)身尺寸以及2786mm的超長(zhǎng)軸距,其車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)十分出色。
身高175cm的模特坐前排,調(diào)整好駕駛坐姿,頭部空間一拳有余,同時(shí)中央扶手箱能提供不錯(cuò)的支持。
前排不動(dòng),體驗(yàn)者坐后排,后排頭部空間有四指,腿部空間兩拳有余。
在輔助駕駛方面,長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS配備了APA 5.0一鍵泊車(chē)功能,它通過(guò)12顆超聲波雷達(dá)、4顆魚(yú)眼攝像頭以及融合視覺(jué)和超聲波監(jiān)測(cè)識(shí)別技術(shù),進(jìn)行自動(dòng)泊車(chē)和出庫(kù)。另外它還配備像AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、RCW后方碰撞預(yù)警、LCA并線輔助、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、FCW前碰撞預(yù)警、CTW倒車(chē)橫向預(yù)警和LDW車(chē)道偏離預(yù)警等智能駕駛輔助系統(tǒng)。
而頂配車(chē)型還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的APA5.0一鍵泊車(chē)系統(tǒng)。
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS搭載藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有138kW的最高功率和300N·m的最大扭矩。橫比博越Pro、哈弗H5甚至GS4 PLUS的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)都要強(qiáng)上不少。
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS與競(jìng)品車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比表 | ||||
車(chē)型 | 最大功率(kW) | 峰值扭矩(N·m) | ||
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS | 138 | 300 | ||
哈弗H6 1.5T | 124 | 285 | ||
吉利博越Pro 1.5T | 130 | 255 | ||
傳祺GS4 PLUS 1.5T | 124 | 265 | ||
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除了發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)比較拔尖以外,這款藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有以下技術(shù)特點(diǎn),使得渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)久以來(lái)存在的渦輪遲滯和低扭乏力兩個(gè)問(wèn)題都能很好地解決。首先采用全新電磁控制式雙渦管渦輪增壓,電磁控制式渦輪可在0.05s內(nèi)響應(yīng)油門(mén),快速提升動(dòng)力,雙渦管和雙出口集成排氣歧管的完美搭檔,能一改傳統(tǒng)啟動(dòng)控制渦輪響應(yīng)慢的特點(diǎn)。
其次獨(dú)創(chuàng)“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng),350bar高壓噴射,極致霧化效果,使燃油粒子直徑小至 8微米,動(dòng)力爆發(fā)更強(qiáng)、燃燒更充分、更省油。
最后擁有F1賽車(chē)同款的雙出口集成排氣歧管技術(shù)雙出口的設(shè)計(jì),油氣最佳混合比,更加有利于燃燒,動(dòng)力更充沛、動(dòng)力響應(yīng)更快。
和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是來(lái)自長(zhǎng)安英國(guó)研發(fā)中心設(shè)計(jì)的藍(lán)鯨濕式7速DCT,官方宣稱它的傳動(dòng)效率高達(dá)94.3%。另外這款變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)有800萬(wàn)公里測(cè)試,品質(zhì)方面一點(diǎn)都不用擔(dān)心。
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