【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京時(shí)間9月6日，在2021慕尼黑車展前的“奔馳之夜”活動(dòng)中，全新smart精靈#1概念車正式發(fā)布。新車展示出全新一代smart純電汽車的發(fā)展方向，為接下來的量產(chǎn)車型提供了清晰的方向，進(jìn)一步開拓全新的細(xì)分市場。

　　新車采用了梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為smart品牌量身定制的“感性·靈銳”設(shè)計(jì)理念，前臉下方采用了帶有發(fā)光元素的漸變式格柵設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的LED燈帶，并擁有靈動(dòng)的燈語功能，帶來意想不到的驚喜。

　　車身側(cè)面，新車為了擁有盡可能大的乘坐空間，縮短了前后懸的長度，其長寬高尺寸分別為為4290/1910/1698mm，軸距達(dá)到了2750mm。車頂采用了懸浮式圓環(huán)設(shè)計(jì)，通過與擋風(fēng)玻璃、車窗的無縫銜接，搭配21英寸的獨(dú)特輪圈，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了新車的運(yùn)動(dòng)性。

　　新車車尾貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，與奔馳EQ系列有著異曲同工之處，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出星河璀璨的視覺效果。

　　車門的開閉方式采用了對(duì)開門的形式，搭配無B柱的設(shè)計(jì)，當(dāng)車門打開時(shí)能夠形成非常開闊的車內(nèi)空間。此外，新車白色的車身上，用戶可通過手勢控制全隱形門把手，由燈光對(duì)用戶進(jìn)行提示操作，這也是未來智能汽車更加數(shù)字化的展現(xiàn)。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車采用了四座的座椅布局，中控臺(tái)采用12.8英寸懸浮式液晶屏設(shè)計(jì)，其細(xì)節(jié)上擁有大量的環(huán)形元素，并由于全景天幕帶來了非常明亮的視野寬度，其大量金色的裝飾面板，與外觀的金色飾條搖相呼應(yīng)。此外，新車還擁有音響品牌Beats量身打造的音響系統(tǒng)。

　　在中控操作界面，新車采用了“幾何折線”UI/UX用戶界面及交互設(shè)計(jì)風(fēng)格，打造出“smart宇宙”智能人機(jī)交互系統(tǒng)。用戶可通過語音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達(dá)具體指令，精靈助手(Avatar)還可在使用過程中，持續(xù)學(xué)習(xí)適應(yīng)用戶行為。

　　新車還配備了高性能、高集成的算力架構(gòu)，可集中控制信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、電驅(qū)電控系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)等四大核心模塊。此外，得益于強(qiáng)大的OTA實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)更新功能，整車超過75%的ECU電子控制單元都可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程持續(xù)升級(jí)。

　　smart將推出全場景功能集成的超級(jí)APP。它不僅可用作數(shù)字鑰匙，更將社群和多種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和功能集于一身。用戶可通過APP與車載大屏聯(lián)動(dòng)，在手機(jī)或智能設(shè)備上操作車輛功能，例如控制環(huán)車身智能燈語系統(tǒng)，隨心DIY定制專屬“律動(dòng)光語”特效。

　　智能輔助駕駛方面，新車裝備智能輔助駕駛系統(tǒng)，可支持智能泊車輔助、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。

　　動(dòng)力部分，新車將基于新一代純電動(dòng)架構(gòu)平臺(tái)打造，該平臺(tái)上的車型WLTP工況下的續(xù)航里程在430km左右。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）