第二代CS55 PLUS憑借著出色的綜合素質(zhì)，既可以對(duì)標(biāo)其他自主品牌的王牌車(chē)型，又對(duì)那些入門(mén)緊湊型合資SUV構(gòu)成威脅，它的最主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就包括了哈弗H6和東風(fēng)日產(chǎn)逍客。那么，面對(duì)這兩款同樣極具知名度和市場(chǎng)號(hào)召力的車(chē)型，第二代CS55 PLUS究竟有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)呢？這個(gè)問(wèn)題關(guān)乎第二代CS55 PLUS正式上市之后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，所以接下來(lái)我們通過(guò)對(duì)比分析進(jìn)行預(yù)測(cè)。

基本參數(shù)對(duì)比

        哈弗H6的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)最大，乘坐空間和后備廂儲(chǔ)物空間方面它也都不出意料地占據(jù)優(yōu)勢(shì)。需要特別說(shuō)明的是，雖然第二代CS55 PLUS和逍客的軸距尺寸非常接近，但實(shí)際上，第二代CS55 PLUS的后排乘坐空間要明顯優(yōu)于逍客，原因在于，它是采用最新平臺(tái)打造的車(chē)型，空間優(yōu)化做得更出色。

動(dòng)力對(duì)比

        動(dòng)力參數(shù)方面，擁有多項(xiàng)最新技術(shù)武裝的藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)取得領(lǐng)先，再加上整車(chē)車(chē)重因素，所以第二代CS55 PLUS的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)最佳。哈弗H6和日產(chǎn)逍客只能說(shuō)動(dòng)力夠用，而談不上充沛，第二代CS55 PLUS則能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)速度上的刺激體驗(yàn)，不僅如此，第二代CS55 PLUS的燃油經(jīng)濟(jì)性也是三者之中最佳。

        而傳動(dòng)方面，由于第二代CS55 PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是長(zhǎng)安本部與長(zhǎng)安英國(guó)中心聯(lián)合打造而來(lái)，二者之間經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的嚴(yán)格調(diào)校，所以整個(gè)動(dòng)力的響應(yīng)速度和平順性幾乎恰到好處。哈弗H6同樣匹配7擋濕式雙離合變速箱，但它對(duì)平順性過(guò)多妥協(xié)，導(dǎo)致?lián)Q擋效率偏低，給人拖沓的感覺(jué)。

底盤(pán)對(duì)比

        三臺(tái)車(chē)都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的同級(jí)常規(guī)組合，但調(diào)校風(fēng)格各不相同。第二代長(zhǎng)安CS55 PLUS講究平衡，沒(méi)有一味追求舒適性，而是給懸掛初段賦予了良好的韌性，這樣一來(lái)，它便擁有更好的支撐性。哈弗H6和日產(chǎn)逍客則走了相反的兩個(gè)極端，前者懸掛偏長(zhǎng)且很柔軟，在過(guò)彎或者是緊急并線時(shí)，車(chē)身會(huì)有明顯的側(cè)傾；后者則顯得生硬，行駛中產(chǎn)生比較大的顛簸感。

        轉(zhuǎn)向方面，第二代CS55 PLUS的方向盤(pán)精度和阻尼感都是同級(jí)一流的，這也是長(zhǎng)安一貫的優(yōu)良作風(fēng)。所以總的來(lái)說(shuō)，第二代CS55 PLUS相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話(huà)，在保證舒適性的同時(shí)，提供了更好的駕控體驗(yàn)，這無(wú)疑更受年輕消費(fèi)者青睞。

配置/功能對(duì)比

        配置和功能的對(duì)比結(jié)果一目了然，在官方指導(dǎo)價(jià)相近的前提下，第二代CS55 PLUS比哈弗多了二十余項(xiàng)（篇幅有限，不全部列舉），面對(duì)日產(chǎn)逍客更是碾壓式的領(lǐng)先。它不僅僅科技智能方面走在前列，擁有著Face ID人臉識(shí)別、手勢(shì)控制、多色氛圍燈、全液晶儀表盤(pán)、540°高清全景影像（含透明底盤(pán)）、全速域自適應(yīng)巡航等一系列亮點(diǎn)功能，在便利性和舒適性方面同樣充滿(mǎn)誠(chéng)意。

        第二代CS55 PLUS得益于三大升級(jí)，綜合產(chǎn)品力有了很大程度的提升，尤其在科技方面和動(dòng)力方面帶給大家不小的驚喜。在面對(duì)哈弗H6和日產(chǎn)逍客這兩大勁敵時(shí)，第二代CS55 PLUS不少地方都處于優(yōu)勢(shì)，再結(jié)合上一代車(chē)型所積累的優(yōu)良口碑和較大市場(chǎng)保有量，幾乎就注定了它的潛在用戶(hù)不會(huì)少，因此筆者預(yù)測(cè)，該車(chē)正式上市之后市場(chǎng)反響應(yīng)該會(huì)比較不錯(cuò)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱仕永）