國(guó)產(chǎn)路虎極光長(zhǎng)軸插混版曝光油耗僅1.9L/100km

2021-06-15 11:47:51 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在最新一期的工信部申報(bào)目錄上，我們獲取了一組國(guó)產(chǎn)新款路虎攬勝極光（詢底價(jià)|查參配）長(zhǎng)軸PHEV （插混）版申報(bào)信息。新車同樣基于捷豹路虎全新PTA橫置架構(gòu)打造，外觀上則進(jìn)行了小幅調(diào)整并進(jìn)行軸距加長(zhǎng)，動(dòng)力搭載1.5T+電機(jī)組成插電混動(dòng)總成。

　　新車整體外觀依舊沿襲了現(xiàn)款極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，臉采用了較為復(fù)雜的線條，但是得益于其對(duì)稱的設(shè)計(jì)方式，所以層次分明不顯得凌亂。前臉?lè)涓C狀的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈，造型犀利。

　　側(cè)面來(lái)看，攬勝家族經(jīng)典的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，其側(cè)面緊湊有力的線條塑造了攬勝極光兇猛的形象，上揚(yáng)的腰線在尾部收緊，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài) 。不過(guò)加長(zhǎng)的后門(mén)則印證了這是一款長(zhǎng)軸版車型，具體的長(zhǎng)寬高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，長(zhǎng)度和軸距均較現(xiàn)款增加了160mm。此外，新車未來(lái)還將推出7座版。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載型號(hào)為PT153的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)總成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)147kW，電動(dòng)機(jī)最大功率為80kW，申報(bào)的油耗值為1.9L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

#新聞速遞##新車消息##新車發(fā)布#

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

熊睿鋒編輯

彎道超車，擅長(zhǎng)急剎。

+關(guān)注向TA提問(wèn)

本文導(dǎo)航

進(jìn)入攬勝極光微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入攬勝極光微信交流群

使用微信掃描二維碼

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

我的很大，你不用忍了試駕攬勝極光L

加長(zhǎng)在中國(guó)是一種特有的“風(fēng)氣”，國(guó)人都喜歡大車，管你是什么定位，只要夠大，那么就會(huì)受到消費(fèi)者們的歡迎。先是豪華......

加長(zhǎng)的路虎攬勝極光L怎么選？推薦首發(fā)版

實(shí)力更均衡的極光L到底怎么選？今天就幫大家分析一下。

路虎攬勝極光L實(shí)拍解析加長(zhǎng)就能賣得好了？

為了扭轉(zhuǎn)銷量，攬勝極光L這次為后排加長(zhǎng)16cm，此舉能否博得消費(fèi)者歡心呢？

顏控快樂(lè)車測(cè)試2020款路虎攬勝極光

第一代極光加價(jià)的戲碼注定不會(huì)出現(xiàn)在新一代車型之上......

推薦249PS運(yùn)動(dòng)版全新攬勝極光購(gòu)車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】提到路虎攬勝極光，相信大家不會(huì)陌生。早在多年前，當(dāng)各大廠家還把SUV設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩時(shí)，攬勝極光的出現(xiàn)無(wú)疑成為那個(gè)年代的一股新潮流。跨界的布局，新穎的設(shè)計(jì)思路，堪稱概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這些新時(shí)尚的特性換來(lái)了訂單爆棚甚至一車難求還要加價(jià)的境地。