【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月9日，廣汽豐田正式發(fā)布了凌尚的內(nèi)飾官圖，新車與雷凌一樣都基于TNGA-C平臺打造，定位在雷凌和凱美瑞之間，而軸距較雷凌加長了50mm至2750mm，搭載2.0L+CVT的動力總成。此外，新車已于2020廣州車展亮相，將于2021年7月正式上市。

　　通過官圖可以看出，新車采用了與雷凌類似的內(nèi)飾設計，整體以簡約時尚為基調(diào)，中控和門板的線條刻畫得流暢干練，方向盤等細節(jié)樣式均為當前最新一代的豐田家族設計。

　　而在座椅布局上，新車的前排座椅采用了類似運動座椅的樣式，可提供良好的包裹性，并配有多種材質(zhì)配色/縫線工藝進行組合，進一步提升內(nèi)飾豪華感。

　　此外，官方還公布了一張儀表的官圖，可以看出新車首次搭載了全液晶儀表系統(tǒng)，而樣式則與此前發(fā)布的新款凱美瑞類似，支持多種顯示模式，并可根據(jù)駕駛模式進行變換；而一旁的中控屏則與雷凌一樣為懸浮式設計，不過內(nèi)嵌系統(tǒng)預計將搭載智能互聯(lián)功能和豐云悅享服務，支持車載微信、智能遠程控制以、智能導航出行、4G車載高速網(wǎng)絡、OTA在線升級服務等。

　　而對于后排，新車除了保留傳統(tǒng)的空調(diào)出風口之外，還增加了兩個2.1A的大功率充電接口（這一點是雷凌沒有的）。

　　外觀上，還是可以看出新車有著不少雷凌的影子，其中前臉上似乎像是雷凌普通版+運動版的合體，LOGO車標上移至車前蓋上，棱角分明的前大燈彰顯鋒芒的運動氣息，蜂窩式的大面積進氣格柵，與新增的橫向鍍鉻前包圍融為一體。整體外觀要更有沖擊力。 

　　側(cè)面上，新車相較于雷凌有著更修長的側(cè)面，特別是后窗進行了明顯的加長，并營造出俯沖的視覺效果。

　　尾部，新車較現(xiàn)款變化就不如前臉來的明顯，其小幅改動集中在后保險杠，新增了蜂窩狀橫貫黑色飾條和熏黑式的小型后擾流板，進一步強化了車型的運動屬性，尾部整體造型更為動感。

　　目前在售基于TNGA打造的雷凌，后排的空間一直是個較大的短板，而此次即將發(fā)布的凌尚（詢底價|查參配）將軸距增加至2750mm，可以說完美填補了此前漏洞，也因此后排腿部空間有望與凌派相當。

　　而動力上，凌尚將搭載源自凱美瑞2.0L自然吸氣引擎，其中最大功率為131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，傳動匹配CVT無級變速箱(模擬10擋)。

　　至于混合動力的凌尚雙擎車型，據(jù)悉短期內(nèi)不會推出。未來的凌尚雙擎可能會搭載雷克薩斯UX260h同款的全新2.0L混動總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）